Pratinjau SUV Listrik Polestar 3: meninggalkan sarangnya

Untuk merek spin-off Polestar yang berfokus pada kendaraan listrik Volvo, pengalaman ketiga kalinya benar-benar merupakan daya tariknya.

Model pertama merek tersebut, the Bintang Kutub 1 coupe hybrid plug-in, dibuat dalam volume rendah dan masih memiliki mesin pembakaran. Sekarang Bintang Kutub 2 merupakan turunan dari Isi Ulang Volvo C40 Dan Isi Ulang XC40. Dengan Polestar 3, merek ini benar-benar menemukan pijakannya.

Dijadwalkan mulai dijual pada kuartal keempat tahun 2023, Polestar 3 adalah SUV pertama merek tersebut, dan meskipun masih banyak menggunakan perangkat keras yang sama. dan perangkat lunak dengan induknya Volvo, ini adalah teknologi generasi berikutnya yang dipadukan dengan estetika desain yang unik dan penekanan yang lebih besar pada pertunjukan.

Desain

Polestar 1 dan Polestar 2 mendaur ulang gaya dari mobil konsep Volvo lama, Polestar 3 dengan lima tempat duduk memperkenalkan bahasa desain baru yang spesifik untuk merek. "Wajah" yang mengerut dan bukaan saluran masuk udara yang minimal mengiklankan powertrain listrik 3, sedangkan kaca samping belakang yang terjepit memberikan tampilan yang lebih ramping dibandingkan SUV lain — terutama milik induknya volvo. Lampu depannya terlihat seperti versi elemen LED “Thor’s Hammer” yang diperbesar

Meskipun belum dikonfirmasi secara resmi, Polestar 3 diperkirakan akan digabungkan dengan Volvo EX90, SUV andalan serba listrik merek induknya yang akan datang. Keduanya diharapkan menggunakan platform SPA2 Volvo, penerus platform SPA (Scalable Product Architecture) yang mendasari sebagian besar model Volvo saat ini.

Karena menghilangkan emisi knalpot tidak sepenuhnya menghapus dampak lingkungan dari kendaraan, Polestar juga demikian menekankan bahan ramah lingkungan, seperti pelapis wol yang, menurut klaim pembuat mobil, dapat disertifikasi ramah lingkungan diproduksi. Polestar juga berencana untuk melakukan penilaian siklus hidup terhadap dampak lingkungan dari ketiganya saat produksi dimulai, dan menindaklanjuti dengan penilaian tambahan selama proses produksi untuk mencari cara mengurangi karbonnya tapak.

Teknologi

Polestar 3 meluncurkan komputer Nvidia Drive untuk sistem bantuan pengemudi, yang menerima informasi dari lima modul radar, lima kamera, dan 12 sensor ultrasonik. Di dalam, dua kamera yang menghadap pengemudi memantau gangguan, sementara radar interior memantau penumpang di kursi belakang. Hal ini dimaksudkan untuk mencegah anak-anak atau hewan peliharaan tertinggal di dalam mobil secara tidak sengaja, dan juga terkait dengan sistem pengatur suhu untuk membantu mencegah sengatan panas atau hipotermia, klaim Polestar.

Fitur bantuan pengemudi standar mencakup kontrol jelajah adaptif, peringatan tabrakan ke depan, pengereman darurat otomatis, bantuan penjaga jalur, pemantauan titik buta, peringatan lalu lintas lintas belakang, mitigasi jalan limpasan, pengenalan rambu lalu lintas, dan lagi. Pilot Assist, yang dapat mengontrol akselerasi, kemudi, dan pengereman di jalan raya dengan kecepatan hingga 80 mph, bersifat opsional.

Sistem infotainment didasarkan pada Platform Cockpit Snapdragon Qualcomm, dengan layar sentuh 14,5 inci dan cluster instrumen digital 9,0 inci. Pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA) disertakan seumur hidup.

Polestar 3 menggunakan evolusi sistem Android Automotive OS dari Bintang Kutub 2, dengan konektivitas Asisten Google, Google Maps, dan Play Store bawaan yang memberikan pengalaman yang lebih efisien daripada pengalaman biasa Android Otomatis. Harapkan sistem infotainment mendukung Apple CarPlay dan konektivitas Bluetooth untuk ponsel non-Android lainnya juga.

Spesifikasi

Polestar 3 diluncurkan dengan powertrain penggerak semua roda motor ganda yang mengirimkan lebih banyak tenaga ke roda belakang secara default untuk memungkinkan dinamika berkendara yang lebih sporty. Tenaganya mencapai 489 tenaga kuda dan torsi 620 pon-kaki dalam bentuk standar serta torsi 517 hp dan 671 lb-ft dengan Performance Pack opsional.

Bahkan versi standarnya akan melaju dari nol hingga 60 mph dalam 4,9 detik, perkiraan Polestar. Ini mengesankan untuk kendaraan yang – dalam spesifikasi paling ringannya – berbobot hanya di bawah 5.700 pon. Dengan Performance Pack, waktu nol hingga 60 mph turun menjadi 4,6 detik. Kedua versi memiliki kecepatan tertinggi 130 mph.

Paket baterai 111 kilowatt-jam akan memberikan jangkauan sekitar 300 mil untuk versi standar, tapi itu turun menjadi 270 mil dengan Performance Pack, klaim Polestar. Pengisian cepat DC hingga 250 kilowatt dapat menyelesaikan pengisian daya 10% hingga 80% dalam 30 menit, sedangkan pengisian daya AC Level 2 11 kW memerlukan waktu 11 jam untuk mengisi ulang baterai hingga penuh, menurut angka Polestar.

Penetapan harga dan pesaing

Polestar 3 akan diluncurkan di AS pada Q4 2023 dalam bentuk muatan, dengan Pilot Assist dan Plus Paket opsi paket menambahkan fitur seperti sistem audio Bowers & Wilkins 25-speaker dan 21-inci roda. Harga dasar untuk versi ini adalah $83.900 sebelum tujuan, ditambah $6.000 untuk Performance Pack.

Bahkan dengan Performance Pack, Polestar 3 harusnya mengalahkan angka enam digit SUV Mercedes-Benz EQS dan Tesla Model X, sekaligus menawarkan jangkauan yang lebih luas daripada Audi E-Tron dan Jaguar I-Pace. Itu Cadillac Lyriq menawarkan jangkauan 312 mil dengan harga di bawah $65.000, tetapi saat ini hanya tersedia dalam bentuk penggerak roda belakang motor tunggal, dan persediaan kemungkinan akan terbatas untuk saat ini. Itu BMW iX dibanderol sangat dekat dengan Polestar dengan jangkauan maksimum 324 mil, sedangkan Rivian R1S lebih fokus pada kemampuan off-road dibandingkan handling di jalan raya.

Batch pertama Polestar 3 yang akan dikirim ke AS akan dibuat di Chengdu, Tiongkok, namun produksi dijadwalkan akan dialihkan ke pabrik Volvo di Carolina Selatan sekitar pertengahan tahun 2024. Hal ini akan membantu Polestar memenuhi persyaratan kredit pajak kendaraan listrik federal sebesar $7,500, tetapi rantai pasokan baterai juga merupakan salah satu faktornya.

Rekomendasi Editor

• EV NASA baru ini akan mengantarkan astronot ke bulan (semacamnya)
• Mulai dari $40K, EX30 kompak Volvo akan menjadi kendaraan listrik paling terjangkau dan tercepat
• Volkswagen ID.7 menunjukkan tidak semua kendaraan listrik harus menjadi SUV
• GM berencana untuk menghentikan Apple CarPlay untuk kendaraan listrik secara bertahap dan menerapkan integrasi Android secara menyeluruh
• Polestar 2 2024 mendapat perombakan besar-besaran untuk model tahun 2024