Infotainment EV Kia termasuk yang terbaik — inilah alasannya

Jujur saja — sistem infotainment di mobil Anda mungkin jelek. Sistem infotainment mobil bawaan terkenal lambat, tidak responsif, dan membingungkan. Hal ini memunculkan sistem seperti itu CarPlay dan Android Otomatis, yang pada dasarnya bertindak sebagai proyeksi ponsel Anda, memungkinkan Anda memutar musik, mengakses peta, dan banyak lagi, tanpa perlu menavigasi perangkat lunak mobil Anda sendiri. Saya berharap popularitasnya terus meningkat dan dukungannya semakin luas – tetapi hingga saat itu, Kia dan Hyundai sebenarnya memiliki sistem infotainment yang layak.

Saat ini, para pembuat mobil tampaknya sangat kesulitan dalam memberi nama pada sistem infotainment mereka dan berbagai versi dari sistem infotainment tersebut, dan tidak banyak yang tahu apa yang mereka namakan untuk penawaran terbaru mereka. Karena Ikatan Kia dan Hyundai, mereka berbagi banyak teknologi yang sama – dan itu meluas ke sistem infotainment, meskipun opsi masing-masing memiliki skema warna dan keseluruhan tampilan yang berbeda. Namun terlepas dari mobil perusahaan mana Anda menggunakannya, sistem infotainment paling banyak dibangun di Kia dan Hyundai kendaraan listrik berteknologi tinggi (bukan mobil lama dan sebagian besar kendaraan non-EV) sebenarnya menetapkan standar tinggi dalam cara sistem ini harus bekerja.

Sangat mirip telepon

Mungkin sebagian besar hal yang saya sukai dari sistem infotainmen ini berasal dari fakta bahwa pengalaman penggunaannya sangat mirip dengan menggunakan telepon. Layar beranda, yang muncul saat Anda menyalakan mobil, tidak terlalu menarik selain menampilkan beberapa saja sedikit informasi, namun, geser ke kanan, dan Anda akan langsung ke kotak yang tampak seperti apa aplikasi. Dari ikon-ikon ini, Anda dapat langsung menyelami berbagai pengaturan, peta, dan lainnya.

Jadi “aplikasi” macam apa yang ada di sana? Nah, Anda bisa masuk ke aplikasi “Peta”, aplikasi “Telepon”, atau aplikasi “Pengaturan”. Sebagian besar aplikasi diberi label dengan baik dan melakukan persis seperti yang Anda harapkan. Beberapa di antaranya, seperti aplikasi “EV”, memiliki nama yang agak samar – tetapi dengan informasi tentang berapa banyak jangkauan yang tersisa dan pengaturan kecepatan pengisian daya, menurut saya ini cukup masuk akal.

Sekarang jangan berpura-pura bahwa, misalnya, fitur pemetaan yang ada di dalam EV6 sebenarnya bagus dibandingkan dengan aplikasi pemetaan di ponsel Anda. Tampilannya masih agak ketinggalan jaman. Tapi reaksinya cukup sesuai dengan yang Anda harapkan. Ini menunjukkan bisnis di dekat Anda, memungkinkan Anda mencari tujuan dengan mudah, dan menampilkan tujuan terkini saat Anda membukanya, yang sangat berguna.

Daya tanggap adalah kuncinya

Bukan hanya antarmukanya sendiri yang lebih baik dari yang lain. Itu juga semacam itu tindakan seperti satu. Bagaimana? Berbeda dengan produsen mobil lain, sistem infotainment Kia dan Hyundai tampaknya bereaksi relatif cepat terhadap sentuhan. Tentu, ini tidak seresponsif solid telepon pintar, namun biasanya hanya memerlukan sepersekian detik untuk membuka menu dan memuat layar baru, yang sangat berguna.

Tentu saja, penting untuk dicatat bahwa hal ini tidak ada hubungannya dengan desain perangkat lunak, dan lebih berkaitan dengan kekuatan pemrosesan. Jika salah satu mobil ini menawarkan prosesor yang kurang bertenaga, sistem infotainmennya mungkin terlihat sama, tetapi tidak berfungsi secara responsif.

Saya senang mobil-mobil ini menawarkan tenaga yang cukup untuk memberikan pengalaman pengguna yang cukup responsif. Lagi pula, harus menunggu sedetik setiap kali Anda menyentuh layar dan itu berbahaya, terutama jika dipasangkan dengan sistem infotainment yang memuat terlalu lama.

Namun alasan mengapa sistem infotainmen responsif tidak terlalu penting – yang penting adalah hasil akhirnya. Sistem infotainment dibangun pada EV6 dan Ioniq 5 cukup responsif untuk digunakan tanpa mengorbankan keselamatan Anda.

Jauh dari kesempurnaan

Saya tidak mencoba berargumentasi bahwa sistem infotainmen ini benar Besar. Sebaliknya, dibandingkan dengan sistem operasi ponsel cerdas dan komputer yang biasa kita gunakan, sistem ini memerlukan banyak perbaikan. Itu hanya perlu lebih sedikit bekerja daripada banyak orang lain di luar sana.

Terlepas dari seberapa banyak pekerjaan yang dibutuhkan, sebagian besar mobil Kia dan Hyundai mendukungnya Apple CarPlay Dan Android Otomatis — meskipun faktanya karena alasan tertentu mereka menolak menawarkan konektivitas nirkabel. Ada kemungkinan bahwa suatu hari nanti para pembuat mobil ini akan mengadopsi otomotif sepenuhnya dari Google atau Apple sistem infotainment, yang kemungkinan akan menawarkan pengalaman perangkat lunak yang jauh lebih baik dibandingkan sebelumnya miliki sekarang.

Namun hingga saat itu, dan meskipun Anda tidak menggunakan CarPlay atau Android Otomatis, Anda benar-benar dapat bertahan dengan sistem infotainment yang dimiliki mobil-mobil ini saat ini. Jumlah tersebut lebih dari yang dapat diklaim oleh banyak produsen mobil lainnya.

Rekomendasi Editor

• Hyundai dan Kia menarik kembali setengah juta mobil di AS karena risiko kebakaran
• Mobil listrik masa depan Hyundai dan Kia akan dapat saling mengisi daya
• Jaguar Land Rover menawarkan sistem infotainment modern untuk mobil klasik

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.