Review Toyota Venza 2021: RAV4 Lebih Sempurna

Ulasan Toyota Venza 2021: Pengamat bintang

MSRP $33,645.00

Detail Skor

Produk Rekomendasi DT

“Toyota Venza kembali sebagai SUV hybrid kelas atas dengan beberapa fitur unik.”

Kelebihan

• Powertrain hybrid yang efisien
• Atap trik yang luar biasa
• Sangat bergaya
• Kelas atas untuk Toyota

Kontra

• Tombol sentuh kapasitif yang membuat frustrasi
• Di sisi yang lebih kecil

Jika Anda tidak menyadarinya, musim comeback sudah tiba. Itu Ford Bronco, Perintis Chevrolet, Chevrolet Blazer, Palu, Toyota Supra, dan Jeep Grand Cherokee semuanya telah dibersihkan dan dihidupkan kembali. Nama-nama lama memanfaatkan nostalgia, dan membantu pembuat mobil dalam memperkenalkan mesin yang lebih modern. Dalam kasus Toyota Venza 2021, mereka memberikan papan nama yang benar-benar baru, yang persis seperti yang dibutuhkan model tersebut setelah kegagalan model generasi pertama.

Kami ragu banyak orang yang mengecam keputusan Toyota untuk membatalkan Venza ketika dihentikan produksinya pada tahun 2015, namun lanskap SUV menengah dua baris tidak banyak berubah dalam enam tahun. Sebagian besar pesaing yang sama ada, dan hanya sedikit yang melakukan apa pun untuk meningkatkan standar. Dalam hal ini, Venza 2021 adalah sebuah keanehan. Dia khusus hybrid powertrain memposisikannya sebagai salah satu dari sedikit pilihan listrik, sementara desain penuh gaya dan atap Star Gaze yang tersedia merupakan tanda jelas cara Toyota memposisikannya sebagai memotong di atas SUV lainnya. Kualitas ini juga membantu Venza menonjol di kelasnya melawan Nissan Murano, Ford Edge, Chevrolet Blazer, dan Hyundai Santa. Fe.

Venza berada di sisi yang lebih mahal dengan harga mulai dari $33.645 untuk trim dasar LE, meskipun setiap model dilengkapi dengan penggerak semua roda sebagai standar. Mobil uji kami adalah trim Limited terbaik dengan beberapa tambahan opsional seperti tampilan head-up, atap panoramik Toyota Star Gaze, dan wiper kaca depan sensor hujan, dengan harga $43.100.

Desain dan interior

Membuat kendaraan terlihat mewah ternyata lebih rumit daripada kedengarannya. Biasanya hal ini lebih mengutamakan elemen desain yang lebih sedikit dan garis-garis halus — dua hal yang telah ditinggalkan oleh para desainer Toyota dalam upaya untuk mendapatkan gaya kendaraan yang lebih dramatis. Dengan Venza, Toyota menerapkan pengendalian diri dan itu benar-benar berhasil. Gril mirip EV, potongan krom di bagian depan yang menghubungkan lampu depan, spatbor belakang tinggi, dan tipis Lampu belakang yang disambung dengan lampu horizontal memberi Venza baru desain yang mengedepankan model lama malu.

SUV menengah dua baris adalah soal gaya. Tanpa baris ketiga, pembuat mobil memiliki ruang untuk merancang desain yang lebih bergaya. Beberapa opsi bertindak terlalu jauh dalam upaya untuk menjadi unik, seperti Hyundai Santa Fe, sementara yang lain seperti Honda Passport, dianggap terlalu aman. Toyota berhasil mencapai titik terbaik dengan desainnya yang luas, namun desain tersebut mengorbankan ruang interior.

Venza mungkin diklasifikasikan sebagai SUV menengah, tetapi menawarkan ruang interior yang lebih sedikit dibandingkan SUV kecil Toyota RAV4 Hibrida yang menjadi dasarnya. Bukan berarti interior Venza sempit, hanya saja lebih kecil dari hampir semua pilihan lain di kelasnya. Kelemahan paling nyata adalah kurangnya kapasitas kargo. Dengan kursi belakang terpasang, Venza hanya menawarkan ruang kargo 28,7 kaki kubik. Angka itu terbuka hingga 54,9 kaki kubik dengan kursi belakang dilipat. Jumlah tersebut lebih kecil dibandingkan sebagian besar SUV menengah lainnya, yang menawarkan total kapasitas sekitar 70 kaki kubik, dan lebih kecil dari total ruang kargo RAV4 (69,8 kaki kubik).

Masalah lain, yang juga kami temui pada Toyota lainnya, adalah seberapa keras suara interiornya. Mesin empat silindernya terdengar nyaring, terutama saat startup, dan mentransfer banyak getaran ke dalam kabin. Di jalan raya, terdengar banyak suara angin yang sepertinya tidak cocok untuk kendaraan kelas atas.

Venza mungkin tidak menawarkan pengalaman seperti Lexus, tapi tentu saja semakin mewah semakin tinggi tangga trim yang Anda panjat. Beralih ke trim XLE membuka pintu untuk desain interior dua warna yang bergaya, meskipun jok kulit sintetis adalah bahan tempat duduk terbaik yang tersedia, dan trim bergaya serat kayu. Klaim ketenaran sesungguhnya dari SUV ini adalah atap panoramik Star Gaze yang hanya tersedia sebagai opsi pada trim Limited kelas atas. Atap kaca elektrokromik dapat berubah dari buram menjadi transparan hanya dengan mengklik satu tombol, sehingga Anda dapat menikmati keseluruhan atap panorama semaksimal mungkin. Ini juga merupakan fitur yang patut dibanggakan karena hingga saat ini hanya diperuntukkan bagi mobil ultra-mewah.

Kualitas material pada mobil uji trim Terbatas kami sangat bagus untuk sebuah SUV di kelas ini. Alih-alih menggunakan plastik keras di seluruh kabin, seperti yang Anda temukan di banyak Toyota lainnya, terdapat bahan dengan sentuhan lembut di hampir setiap bagian yang Anda gunakan. Desain konsol tengah, trim kayu imitasi, dan jok kulit sintetis semuanya terlihat fantastis, sedangkan palet warna, yang merupakan campuran abu-abu pada pengujian kami, tampak menarik.

Teknologi, infotainment, dan bantuan pengemudi

Kecuali Anda menggunakan Venza kelas atas, sistem infotainment SUV ini mencerminkan sistem yang akan Anda temukan pada model Toyota lainnya. Sistem infotainment standar mencakup layar sentuh 8,0 inci, empat port USB, Apple CarPlay, Android Otomatis, Amazon Alexa, hot spot Wi-Fi internal, enam speaker audio, nirkabel telepon pintar pengisi daya, dan Bluetooth. Sistem audio JBL sembilan speaker dan layar sentuh 12,3 inci adalah beberapa pilihan yang tersedia.

Layar sentuhnya merupakan ciri khas produk Toyota yang menjalankan sistem Entune terbaru. Kedua layar sentuh memiliki grafik kuno dan tata letak yang rumit. Selain ukurannya, layar sentuh 12,3 inci yang lebih besar menghilangkan tombol fisik. Baik sistem HVAC maupun infotainment dapat dikontrol melalui tombol sentuh kapasitif, yang paling membuat frustrasi. Layar sentuh yang lebih besar memang menghadirkan fungsionalitas layar terpisah, yang memiliki fitur bagus yang memungkinkan Anda memilih sisi layar mana yang terbelah, kanan atau kiri. Hal ini memudahkan pengemudi atau penumpang untuk berinteraksi.

Fitur keselamatan standar hadir dari suite Toyota Safety Sense 2.0. Paket ini mencakup pengenalan rambu lalu lintas, pemantauan titik buta, peringatan lintas lalu lintas belakang, darurat otomatis pengereman, kontrol jelajah adaptif, peringatan tabrakan ke depan, deteksi pejalan kaki, bantuan penjaga jalur, dan pemberangkatan jalur peringatan. Beberapa fitur keselamatan opsional termasuk sensor parkir, tampilan head-up, dan kamera parkir tampilan sekeliling.

Meskipun Venza hadir dengan segala macam fitur keselamatan, kami harus menunjukkan bahwa kualitas kameranya tidak spektakuler. Kamera memiliki lensa mata ikan yang mendistorsi gambar hingga tampilan 360 derajat tidak terlalu membantu. Untungnya, Venza tersedia dengan kaca spion video yang memberikan pengemudi pandangan jelas tentang apa yang ada di belakang kendaraan tanpa hambatan apa pun.

Pengalaman berkendara

Di bawah kap, Venza menggunakan powertrain hybrid yang sama dengan RAV4 Hybrid, yang terdiri dari mesin empat silinder 2,5 liter dan tiga motor listrik. Penggerak semua roda dan transmisi otomatis variabel kontinu juga disertakan. Ini satu-satunya powertrain yang tersedia, menjadikan Venza salah satu dari sedikit kendaraan hybrid di segmen menengah dan salah satu dari sedikit mobil hybrid di pasar.

Toyota mengklaim Venza memiliki output gabungan sebesar 219 tenaga kuda. Kedengarannya mungkin tidak banyak, terutama karena Murano, Blazer, Passport, dan Edge tersedia dengan mesin enam silinder. Namun pada akhirnya, kurangnya tenaga tidak mempengaruhi daya tarik Venza.

Di dunia nyata, Venza menawarkan banyak tenaga untuk penggunaan sehari-hari. Powertrain hybrid mengisi celah di mana mesin empat silinder saja akan membuat Anda menginginkan lebih, yang membuat SUV ukuran menengah ini terasa jauh lebih segar daripada angka tenaga kudanya. Peralihan dari bensin ke listrik terjadi dengan lancar, dan suara seperti pesawat luar angkasa yang dikeluarkan saat Venza menggunakan listrik membuat Anda merasa seperti berada di masa depan. Jika Anda berencana untuk sering berkendara di kota, ada “Mode EV” yang memastikan Venza hanya menggunakan listrik untuk menghemat bensin atau berkeliling dengan cara yang paling ramah lingkungan.

Beralih dari desain eksteriornya yang bergaya, Venza lebih disesuaikan untuk kenyamanan daripada kelincahan. Pengaturan suspensi yang lembut menghasilkan tikungan yang lebih santai dibandingkan SUV menengah lainnya, namun hal ini berarti kenyamanan berkendara di segala jenis kondisi jalan. Ada mode “Olahraga”, tetapi tidak terlalu masuk akal di aplikasi ini. Sebaliknya, kami mengalihkannya ke mode “Eco” dan menyimpannya di sana hampir sepanjang minggu.

Jika Anda membutuhkan SUV untuk menarik kargo, sebaiknya cari di tempat lain, karena Venza tidak mampu menarik kargo sama sekali.

Jarak tempuh dan keamanan bahan bakar

Powertrain Venza mungkin membuat beberapa pengemudi menginginkan performa lebih, tapi hal ini tentu mengimbanginya dalam hal penghematan bahan bakar. Anda mendapatkan angka penghematan bahan bakar terdepan di kelasnya sebesar gabungan 39 mpg (40 mpg kota, 37 mpg jalan raya) dan itu dengan penggerak semua roda. Meskipun tidak sebagus RAV4 Hybrid (gabungan 40 mpg), ini jauh lebih baik daripada SUV menengah dua baris lainnya dan lebih baik daripada SUV menengah lainnya dengan powertrain hybrid. All-new Kia Sorento Hybrid menjadi yang terdekat dengan peringkat gabungan 37 mpg.

Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) menobatkan Toyota 2021 sebagai Top Safety Pick, yang merupakan peringkat tertinggi kedua dari organisasi tersebut. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) memberi SUV ini peringkat keselamatan keseluruhan bintang lima.

Toyota melindungi Venza dengan garansi dasar tiga tahun sejauh 36.000 mil dan garansi powertrain selama lima tahun sejauh 60.000 mil. Ini adalah rata-rata untuk merek-merek utama, meskipun Kia dan Hyundai memimpin segmen ini dengan garansi dasar lima tahun, 60,000 mil dan garansi powertrain 10 tahun, 100,000 mil.

Sama seperti mobil hybrid lainnya dari Toyota, Venza juga didukung oleh garansi baterai 10 tahun 150.000 mil dan garansi delapan tahun 100.000 mil untuk komponen yang membentuk sistem hybrid.

Bagaimana DT mengkonfigurasi mobil ini

Dengan banderol harga lebih dari $40.000, kendaraan uji Venza Limited kami memamerkan semua hal yang membantu SUV ini menonjol di kelasnya. Meskipun mungkin untuk mendapatkan Venza yang lebih terjangkau, untuk mendapatkan atap Star Gaze yang mengagumkan Anda harus menggunakan trim Limited yang mahal. Menurut kami, ini adalah salah satu teknologi paling bagus di pasaran dan layak untuk dimiliki.

Jadi, kami akan tetap menggunakan Limited dan menghabiskan tambahan $1.400 untuk atap Star Gaze. Dengan itu, Anda mendapatkan SUV bergaya dan lengkap dengan fitur yang akan membuat iri seluruh lingkungan.

pendapat kami

Hanya sedikit SUV yang menimbulkan gelombang saat ini. Sedangkan Toyota Venza 2021 tidak menaikkan kelas SUV ke tingkat yang lebih tinggi atau membuat orang memikirkan ulang segalanya Tentang kendaraan high-riding, ia hadir dengan fitur unik dan gaya berbeda yang menjadikannya khas pilihan.

Chevrolet Blazer menawarkan gaya lebih sporty yang dipinjam dari mobil sport Chevrolet Camaro. Memiliki kabin yang lebih lega, mesin V6 yang lebih bertenaga, dan handling yang lebih sporty dibandingkan Venza. Hibrida Toyota jauh lebih efisien dan hadir dengan lebih banyak fitur berteknologi.

Jika Anda tertarik melakukan off-road dan menginginkan sesuatu yang dapat menarik beban hingga 5.000 pound, lihat Honda Passport. Ia memiliki ground clearance 8,1 inci, sistem Manajemen Traksi Cerdas untuk mengatasi berbagai medan dan cuaca, serta mesin V6 yang bertenaga. Passport tidak dapat menandingi Venza dalam hal penghematan bahan bakar, material interior, atau fitur teknologi.

Hyundai Santa Fe baru adalah SUV menengah dua baris lainnya yang ditawarkan dengan powertrain hybrid. Meskipun tidak seefisien Venza atau dilengkapi dengan baik dalam hal fitur keselamatan, ia memiliki keunggulan. interior lebih lega, teknologi lebih lengkap, powertrain lebih bertenaga, dan garansi lebih luas.

Haruskah kamu mendapatkannya?

Ya. Venza adalah SUV yang jauh lebih baik dari pendahulunya dan cukup terasa unik di segmen yang padat.

Rekomendasi Editor

• Tinjauan drive pertama Performa Mercedes-AMG S63 E 2024: plug-in performa tinggi
• Ulasan penggerak pertama Kia Sportage Hybrid 2023: Gaya dan substansi
• Dugaan serangan siber menyebabkan gangguan besar bagi Toyota
• Toyota Sequoia 2023 mengungguli teknologi hybrid
• Toyota mengumumkan lokasi pabrik baterai pertamanya di AS