Truk pikap listrik adalah tren panas di industri otomotif, dan Ram terlambat melakukannya. Jadi merek truk dari produsen mobil besar Stellantis perlu bekerja keras untuk menonjol.
Isi
- Tidak salah lagi listrik
- Pickup tiga baris
- Truk penuh teknologi
- Pengisian daya yang lebih cerdas
- Saingan
Diluncurkan di CES 2023, Konsep Ram 1500 Revolution BEV menunjukkan apa yang dipikirkan Ram untuk truk listrik produksi pertamanya, yang dijadwalkan tiba pada tahun 2024. Versi konsep ini menggabungkan beberapa fitur yang telah kita lihat pada truk listrik lainnya dengan beberapa ide baru yang cerdas. Jadi, meskipun mungkin revolusioner untuk merek Ram, yang merupakan merek baru dalam kendaraan listrik, merek ini lebih evolusioner jika dibandingkan dengan pikap listrik lainnya.
Video yang Direkomendasikan
Tidak salah lagi listrik
Ram 1500 Revolution memiliki tampilan besar seperti truk tradisional, namun dengan proporsi yang jelas menandainya sebagai sebuah EV. Karena tidak perlu menampung mesin, kap mesinnya jauh lebih pendek. Hal ini memungkinkan para desainer untuk membuat kabin empat inci lebih panjang dari Ram 1500 dengan pembakaran internal saat ini tanpa memperpendek tempat tidur, klaim Ram. Kisi-kisinya juga lebih kecil, meskipun Ram mengimbanginya dengan logo lampu raksasa dan lampu depan dengan elemen “garpu tala” yang sama dengan kisi-kisi truk berbahan bakar bensin dan diesel saat ini.
Garis atapnya sedikit lebih rendah dan lebih ramping, yang mungkin membantu aerodinamis, tetapi seperti truk tradisional, Revolution menggunakan roda dan ban besar. Ban berukuran 35 inci dibalut velg 24 inci dengan cover halus dan elemen lampu. Sedangkan port pengisian daya terletak di spatbor depan sisi pengemudi. Ini mengeluarkan suara ketika truk mulai mengisi daya dan berkedip untuk menunjukkan bahwa pengisian sedang berlangsung.
Seperti pembuat truk saingannya, Ram memasukkan bagasi di tempat mesin biasanya berada, ditambah tempat penyimpanan RamBox dari truknya saat ini. Hampir setiap bukaan, termasuk pintu belakang, bagasi, dan port pengisian daya, juga dioperasikan dengan listrik.
Yang mendasari semua kenyamanan pengoperasian dengan daya ini adalah platform kendaraan listrik khusus STLA Frame, salah satu dari empat platform yang rencananya akan digunakan Stellantis untuk kendaraan listrik masa depan di banyak mereknya, seperti Chrysler Dan Jip.
Pickup tiga baris
Banyak pembuat mobil memuji fleksibilitas pengemasan platform EV khusus, namun Ram telah mengambil langkah lebih jauh. Konsep Revolution BEV menampilkan kursi lompat baris ketiga yang, jika dipindahkan, akan menjadikan Ram 1500 listrik masa depan satu-satunya pikap tiga baris yang diproduksi.
Kursi lompat adalah bagian dari sistem gerbang tengah yang mirip dengan yang disertakan General Motors Chevrolet Silverado EV Dan GMC Sierra EV, yang berasal dari Chevy Avalanche bertenaga bensin GM dan Cadillac Escalade EXT truk dari awal tahun 2000an. Ini adalah pass-through yang memungkinkan barang-barang yang lebih panjang dipindahkan dari tempat tidur ke dalam kabin, namun dalam kasus ini, pengemudi dapat melipat kursi baris ketiga tersebut saat tidak digunakan.
Pass-through kedua memungkinkan barang-barang meluas hingga ke bagasi, yang berarti Revolution dapat menampung benda-benda hingga panjang 18 kaki dengan pintu belakang tertutup. Motor Bollinger sebelumnya menunjukkan hal serupa untuk truk listriknya, tetapi interiornya lebih sederhana daripada Ram, dan Bollinger kini hanya fokus pada penjualan komersial.
Truk penuh teknologi
Ram 1500 berbahan bakar internal saat ini sudah tersedia dengan ukuran cukup besar yakni 12,0 inci layar sentuh, tetapi Revolusi mempermalukannya dengan dua layar besar, yang digabungkan menjadi 28,0 inci ruang. Dipasang satu di atas yang lain, layar bawah dapat dilepas, sedangkan layar atas dapat digeser pada sistem rel.
Mode Bayangan memungkinkan truk mengikuti di belakang seseorang dengan berjalan kaki seperti anjing raksasa. Fitur yang diaktifkan dengan suara, yang bagi kami terdengar seperti Tesla Summon, ditujukan untuk berbagai situasi dimana kendaraan perlu dipindahkan dalam jarak yang dekat agar pengemudi tidak perlu terus menerus masuk dan keluar keluar.
Truk konsep ini juga mencakup fitur-fitur teknologi yang diharapkan seperti asisten virtual, konektivitas rumah pintar, perencana perjalanan, tampilan head-up augmented reality, dan sistem kamera 360 derajat. Ia juga memiliki beberapa Mode Kabin, yang menyesuaikan pencahayaan interior, kursi, suspensi, dan opasitas atap kaca dengan pengaturan Produktivitas, Sosial, Pesta, Santai, dan buatan pengguna.
Ram juga mengklaim tingkat otomatisasi yang cukup tinggi untuk berkendara secara hands-off. Roda kemudi dapat ditarik untuk memberikan ruang tambahan, begitu pula roda, jok, tampilan head-up, dan lampu interior “bekerja sama untuk memberikan kesadaran situasional tingkat berikutnya kepada pengemudi” jika mereka perlu mengambil kembali kendali, per Rama.
Pengisian daya yang lebih cerdas
Konsep Revolution BEV dapat memulihkan jangkauan hingga 100 mil dalam waktu sekitar 10 menit menggunakan pengisian cepat DC 800 volt dan 350 kilowatt, klaim Ram. Selain truk, Ram juga meluncurkan pengisi daya nirkabel robotik di CES yang dapat secara otomatis memposisikan dirinya di bawah kendaraan dan mulai mengisi daya. Namun, Ram tidak spesifik mengenai rencana produksinya, dan meskipun perangkat ini dijual kepada pelanggan, perangkat tersebut tidak akan menawarkan daya yang sama dengan pengisi daya cepat DC.
Truk konsep ini digerakkan oleh dua motor listrik, yang satu menggerakkan setiap poros. Ia juga dilengkapi suspensi udara dan kemudi empat roda dengan artikulasi hingga 15 derajat. Ram tidak menyebutkan fitur trik seperti itu Mode Kepiting GMC Hummer EV, meskipun.
Spesifikasi lainnya tidak diungkapkan, tetapi Ram mengklaim bahwa truk listrik produksi pertamanya “akan menjadi yang terdepan” dalam metrik utama jangkauan, penarik, muatan, dan waktu pengisian daya. Itu bukanlah tugas kecil.
Saingan
Pada saat produksi Ram 1500 EV yang dipratinjau oleh konsep ini mencapai ruang pamer, ia harus bersaing dengan truk listrik dari rival tradisional Ram – Ford dan General Motors. Itu Ford F-150 Petir sudah dijual dan memenangkan pujian dari kritikus dan pelanggan. GM menjual 1.000 tenaga kuda GMC Hummer EV dan akan segera menindaklanjutinya dengan GMC Sierra EV Dan Chevy Silverado EV, menghadirkan elektrifikasi pada truk terlarisnya.
Produsen mobil mapan tidak memonopoli truk listrik. Itu Rivian R1T sangat cocok untuk petualang alam terbuka, dan Lordstown Motors baru saja diluncurkan pickup Daya Tahannya, ditujukan untuk armada komersial.
Ram tidak bisa mengklaim dirinya sebagai pemimpin dalam peluncuran truk listrik. Hal yang paling menarik dari konsep Ram 1500 Revolution BEV adalah, dengan adanya salah satu perusahaan besar terakhir yang ikut serta, truk listrik akan tetap ada. Revolusi sedang terjadi.
Rekomendasi Editor
- Konsep Audi ActiveSphere adalah sebagian sedan mewah, sebagian truk pikap
- Amazon Alexa bertujuan untuk menyederhanakan pengalaman pengisian daya EV
- Konsep Ram Revolution yang akan dilangsungkan di CES 2023 menampilkan pikap listrik
- Kami mengendarai konsep EQXX buatan tangan Mercedes, dan ini tidak seperti kendaraan listrik lainnya
- Buick mengumumkan rencana untuk beralih ke serba listrik dengan konsep EV yang menakjubkan
