Kisah Saab benar-benar berubah menjadi kisah sedih.
Pembuat mobil Swedia yang unik itu tersingkir selama krisis kebangkrutan General Motors, hanya untuk runtuh di bawah pengawasan Pembuat mobil Belanda Spyker.
Video yang Direkomendasikan
Sisa-sisa Saab kemudian dibeli oleh grup investor Asia yang menciptakan Kendaraan Listrik Nasional Swedia (NEVS). memulai kembali produksi di pabrik utama perusahaan di Trollhattan akhir tahun lalu. Semuanya baik-baik saja, ya?
Tidak. NEVS mengumumkan akan mengurangi tenaga kerjanya dan untuk sementara menghentikan produksi 9-3, yang hanya bertahan enam unit per hari. Blog otomatis melaporkan bahwa penghentian produksi akan berlangsung selama empat minggu.
Dalam siaran persnya, perseroan mengatakan sedang mengalami masalah arus kas akibat turun tahtanya pemegang saham Qingbo Investment Co. Ltd.
National Modern Energy Holdings Ltd., pemilik utama NEVS, telah memutuskan untuk menjadi pemodal tunggal perusahaan, tetapi belum dapat menghasilkan uang tunai untuk menutup operasi dengan cukup cepat.
Namun, tidak semuanya berita buruk. NEVS mengatakan telah menandatangani "perjanjian bingkai" dengan pembuat mobil besar untuk pengembangan lebih lanjut dari Phoenix platform – yang seharusnya menjadi dasar model pasca-GM pertama Saab sebelum perusahaan meledak.
NEVS mungkin akan membutuhkan bantuan dari mitra yang lebih besar untuk menjaga agar biaya pengembangan tetap terkendali. Ini bekerja cukup baik untuk Subaru dan Toyota (lihat BRZ/FR-S), meskipun sifat zombifikasi Saab dan rencana ambisius NEVS untuk membuat mobil listrik mungkin membuat kasus ini sedikit lebih rumit.
Jadi Saab belum mati, tapi juga tidak menunjukkan banyak kehidupan.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan, dan cuplikan unik.
