Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe

Serial tuner Mercedes-Benz Brabus baru-baru ini mengalihkan perhatiannya ke S63 AMG Coupe, dan hasilnya adalah latihan yang berlebihan.

Diatur untuk debut di Geneva Motor Show 2015, Brabus mengklaim 850 6.0 Biturbo Coupe-nya adalah "coupe all-wheel drive tercepat dan terkuat di dunia." Ambil itu, Bentley.

Brabus mengambil stok V8 5,5 liter, twin-turbocharged dan meningkatkannya menjadi 5,9 liter. Itu juga menggantikan turbo stok dengan desainnya sendiri, dan menambahkan modul asupan baru dan perangkat lunak kontrol mesin.

Hasilnya adalah 838 tenaga kuda dan torsi 1.069 pound-feet, meskipun Brabus mengatakan mobil produksi akan dibatasi hingga 848 pound-feet untuk mempertahankan drivetrain. Ini memang mobil yang kuat yang harus ditahan agar tidak melukai dirinya sendiri.

Tak heran, klaim performanya cukup spektakuler. Brabus mengatakan 850 6.0 Biturbo Coupe akan melakukan 0 hingga 62 mph dalam 3,5 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi (dibatasi secara elektronik) 217 ​​mph, atau sekitar secepat LaFerrari.

Seberapa cepat kecepatannya jika Brabus melepas pembatasnya?

Gaya eksterior mendapat peningkatan yang sama intensnya, dengan bumper depan baru, diffuser belakang dan spoiler, serta velg Brabus Monoblock tersedia dalam ukuran 18 hingga 22 inci.

Di bagian dalam, Brabus merombak jok kulit, dan menambahkan lapisan "emas bayangan" yang serasi dengan velg mobil di foto-foto ini.

Di luar itu, 850 6.0 Biturbo Coupe masih merupakan S-Class, jadi ia mengelola prestasi kinerjanya yang mengesankan yang dimuat dengan semua teknologi Mercedes terbaru.

Sulit membayangkan kemewahan dan performa yang ditawarkan oleh S63 AMG Coupe standar tidak memadai, tetapi bagi pembeli yang memiliki cukup uang untuk menikmati lebih banyak lagi dari keduanya, Brabus jelas mendapatkannya yang tertutup.

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan, dan cuplikan unik.