![Tampak depan tiga perempat Lucid Air.](/f/9c4d8eec44fd2dffb2ff4c0f77dbb5e2.jpg)
Tur Besar Lucid Air
MSRP $154,000.00
“Tidak ada mobil yang dapat menghilangkan kecemasan jarak EV selain Lucid Air.”
Pro
- Kisaran 512 mil yang tak terkalahkan
- Bahan premium luar dalam
- Cepat dan bermanuver
- Perpaduan cerdas antara kontrol analog dan digital
Kontra
- Mahal
- Gaya polarisasi
Mobil listrik masih dalam masa pertumbuhan. Faktanya adalah mereka masih bekerja hingga jangkauan, kecepatan pengisian, dan lokasi pengisian, yang dapat menghilangkan kekhawatiran yang terkait dengan kecemasan jangkauan. Bahkan EV terbaik memiliki jarak 300 mil atau lebih — dan jika Anda mempertimbangkan fakta bahwa mobil bertenaga gas rata-rata memiliki jangkauan lebih dari 400 mil, EV jelas masih memiliki cara untuk pergi. Tapi ada satu EV yang terasa sedikit lebih dewasa dari yang lainnya. Dan terlepas dari kenyataan bahwa mobil itu adalah Pertama mobil dari perusahaan mobil yang benar-benar baru.
Isi
- Eksterior ramping dan interior nyaman
- Layar di mana-mana
- EV jarak jauh
- Mengemudi dengan gaya
- Kesimpulan
Lucid Air adalah contoh sempurna dari mobil listrik di tahun 2023 sebaiknya menjadi. Ini memiliki jangkauan lebih dari 500 mil, menawarkan keseimbangan kontrol digital versus fisik yang bijaksana, dan terlihat relatif futuristik dan premium. Dan semua itu hanya … $80.000 untuk model dasarnya.
Terlepas dari sarkasme, Lucid Air jelas terasa seperti langkah pertama menuju mobil listrik jarak jauh dan berkualitas lebih tinggi. Itu tidak sempurna, tetapi semakin dekat. Saya menghabiskan waktu seminggu mengendarai mobil. Inilah pikiran saya.
Terkait
- Lucid Air EV menjadi mobil pertama dengan suara Dolby Atmos
- Digrounded bertahun-tahun, mobil listrik Lucid Air akhirnya siap terbang
- Mobil listrik Lucid Air menyelesaikan putaran 400 mil antara San Francisco dan L.A.
Eksterior ramping dan interior nyaman
Desain keseluruhan Lucid Air adalah sesuatu yang harus saya kembangkan. Setelah melihat foto-fotonya, dan beberapa di jalan-jalan di San Francisco Bay Area, saya mengaku tidak yakin bahwa saya menyukai bagian luar mobil tersebut. Terus terang, saya masih tidak menyukainya. Tapi saya juga tidak menyukainya, dan sulit untuk menyangkal garis-garis halus dan tampilan yang rendah. Dan, perusahaan telah berhasil membangun hidung yang tidak terlihat aneh, seperti EQS. Bagian belakang mobil juga terlihat cukup bagus, dengan bilah lampu yang dipasang di sepanjang bagian belakang.
![Pemandangan bagian belakang Lucid Air Grand Touring berwarna putih.](/f/63487ee35fc37d348d12321fd85beed6.jpg)
Mungkin bagian favorit saya dari desain mobil ini adalah atap kaca yang besar dan luas yang membentang di sepanjang mobil. Di bagian dalam, itu artinya Anda memiliki pelindung matahari yang dipasang langsung ke kaca namun tetap terlihat cukup bagus. Kaca terputus di beberapa area berbeda, seperti di tengah, tetapi masih terlihat bagus baik di dalam maupun di luar. Tentu saja, ini tidak unik untuk Lucid Air, tetapi ini masih menjadi tren yang saya harap akan terus berkembang.
Interior mobil adalah sesuatu yang langsung saya sukai. Udara luas dan nyaman, dengan material premium dan fitur canggih. Itu termasuk orang-orang seperti pemijat, pemanas dan pendingin kursi, dan banyak lagi. Sungguh semuanya terasa sangat menyenangkan, yang mengejutkan untuk mobil pertama dari perusahaan mobil baru.
![Mobil Lucid Air Ground Touring berwarna putih dengan latar belakang pagar tanaman yang rimbun.](/f/380f61419b62b4eee4c80a7b26a53580.jpg)
Mungkin acara utama untuk interior mobil, bagaimanapun, adalah teknologinya.
Layar di mana-mana
Terbentang di sepanjang bagian depan mobil adalah serangkaian layar yang akan Anda gunakan untuk berinteraksi untuk mengontrol berbagai aspek mobil. Ini, tentu saja, tidak biasa - tetapi Lucid tampaknya telah memperhatikan untuk memastikan bahwa tampilan berguna dan mudah dinavigasi.
Mari kita pergi dari kiri ke kanan. Di sebelah kiri adalah layar kecil yang mengontrol hal-hal seperti lampu depan dan wiper kaca depan, bersama dengan pintu untuk port pengisian daya. Tombolnya cukup besar untuk diketuk sekilas, dan lampu depan, misalnya, bisa otomatis - jadi Anda mungkin tidak perlu sering menggunakan kontrol ini.
![Tampilan interior dasbor dan setir di Lucid Air.](/f/b13c03a779b0043dec78d3bb814ee8e3.jpg)
Di sebelah kanan layar itu adalah tampilan instrumen digital, yang sekali lagi bergaya dan dirancang dengan baik. Secara default, ini relatif sederhana dan mendasar, yang saya lihat sebagai hal yang baik. Ini akan menampilkan informasi seperti kecepatan Anda dan berapa banyak daya yang Anda gunakan atau dapatkan, tanpa mengacaukan antarmuka dengan informasi yang tidak dibutuhkan.
Selanjutnya adalah layar infotainment, di mana Anda akan mengontrol pemutaran dan pemetaan audio. Antarmuka Lucid di sini baik-baik saja, tetapi saya tidak terlalu menyukainya seperti antarmuka lain di dalam mobil. Syukurlah, Lucid akhirnya menambahkan Dukungan CarPlay to the Air beberapa bulan yang lalu, dan meskipun kecil dan tidak terlalu pas dengan tampilan, saya mengandalkannya untuk pemetaan dan audio di dalam mobil.
Sejauh ini, semua layar tergabung dalam satu panel besar di sepanjang bagian depan mobil, tetapi layar terakhir dilepas dan ditempatkan di tempat Anda biasanya menemukan pemilih roda gigi. Layar ini, sebenarnya saya sangat suka. Dari sini, Anda akan menemukan kontrol untuk mode mengemudi, bersama dengan kaca spion, kursi, dan beberapa kontrol iklim. Indikator yang baik dari antarmuka yang mudah digunakan bagi saya adalah bagaimana istri saya menanganinya - dan dia menjelajahi menu pemijat kursi dalam hitungan detik.
![Panel infotainment Lucid Air.](/f/fc990e4a45fef3ce2bb21f35679017c7.jpg)
Sekarang, saya akui bahwa mengakses kontrol iklim dari layar tidak semudah menggunakan kontrol fisik — tetapi Lucid memilikinya Juga termasuk kontrol iklim fisik, dengan kecepatan kipas dan pemilih suhu untuk pengemudi dan penumpang. Anda bisa mendapatkan pengaturan terperinci dari tampilan, tetapi 90% dari waktu, Anda tidak perlu menavigasi ke menu itu — yang sangat bagus.
EV jarak jauh
Salah satu fitur utama dari Lucid Air adalah jangkauannya, dan untuk alasan yang bagus. Bahkan model dasar Lucid Air memiliki jangkauan hingga 410 mil, lebih dari EV lain di pasaran. Jika Anda bersedia membayar untuk model kelas atas seperti model ulasan Lucid Air Grand Touring kami, Anda bisa mendapatkan hingga 516 miles. Tidak heran Air menempati urutan teratas dalam daftar kami mobil listrik dengan jangkauan terjauh.
![Pemandangan depan Lucid Air Grand Touring.](/f/f121288ac54024f15a9509eb6318a4e9.jpg)
Itu pada dasarnya menghilangkan kecemasan jangkauan bagi saya. Antara mengemudi normal sehari-hari dan perjalanan darat empat jam (dua jam sekali jalan), saya hanya mengisi daya mobil satu kali pada akhir minggu saya dengan mobil, dan masih tersisa hampir 100 mil. Saya juga tidak mudah menggunakan mobil - saya menghabiskan banyak waktu dalam mode Swift dan mendorong mobil sesering mungkin. Dengan cuaca yang memanas, saya juga sering menyalakan AC.
Bahkan ketika Anda benar-benar perlu mengisi daya mobil, pengisiannya cukup cepat. Itu Stasiun pengisian di dekat saya mencapai 150kW, tetapi mobil dapat mengisi daya dengan kecepatan sekitar 300kW - yang seharusnya mendapatkan baterai sebesar itu dari 10% hingga 90% dalam waktu sekitar 45 menit. Itu cukup luar biasa untuk baterai sebesar itu. Perlu diperhatikan juga bahwa bukan berarti Anda harus menunggu 45 menit — kita semua terbiasa mengisi tangki bensin, tetapi Anda dapat mengisi daya selama 20 menit dan masih kembali ke sekitar 50% atau lebih, yang setara dengan jangkauan lebih dari 200 mil.
Mengemudi dengan gaya
Dengan jangkauan yang luas, desain interior yang solid, dan rangkaian fitur yang bagus, yang tersisa hanyalah mengendarai mobil - dan mengendarainya sangat menyenangkan. Lucid Air Grand Touring khususnya adalah sangat cepat, dan kemudinya cukup responsif, pengendalian tikungan relatif baik. Seperti mobil listrik lainnya, akselerasinya langsung dan menarik, dan mode Sprint sesuai dengan namanya.
![Tampilan dekat tombol Roda Kemudi di Lucid Air.](/f/45abae869d134f935a4f849e61624e1e.jpg)
Mobil ini juga memiliki beberapa fitur bantuan pengemudi yang praktis. Anda akan mendapatkan semua fitur biasa, seperti cruise control adaptif, peringatan tabrakan depan, dan kamera blind spot yang aktif saat Anda menggunakan lampu sein. Ini juga memiliki fitur parkir otomatis yang bekerja dengan cukup baik. Ini adalah rangkaian fitur bantuan yang bagus, tetapi juga tentang apa yang Anda harapkan dari EV pada tahun 2023.
Kesimpulan
Lucid Air membuktikan konsep tersebut: Mobil listrik dapat memiliki jangkauan yang sesuai dengan mobil bertenaga gas, ditambah dengan fitur modern dan desain yang stylish.
Tetapi fakta bahwa Air memiliki jangkauan yang begitu jauh berarti Lucid memiliki lisensi untuk membebankan biaya tambahan. Air berada di kelas mewah EV, menempatkannya dalam kategori harga yang sama dengan EQS dan Model S. Jika Anda menginginkan kenyamanan interior terbaik, maka EQS mungkin adalah pilihan yang tepat. Tetapi jika Anda mencari fitur-fitur canggih dan jangkauan yang sangat jauh, maka Lucid Air adalah pilihan yang tepat.
Rekomendasi Editor
- Lucid menggandakan tenaga kuda dengan Air Grand Touring Performance
- Tesla Model S vs. Udara jernih
- Fitur EV baru Apple Maps bertujuan untuk menghilangkan kecemasan jangkauan
- Lucid Motors akhirnya akan mengungkap versi produksi mobil listriknya pada bulan April
- Prototipe beta Lucid Air menunjukkan 1.000 hp, 400 mil, mobil listrik belum mati