1 nak,-nek 7
Az egyik első Tesla 3. modell A tulajdonosok töréstesztet végeztek az autóval, mielőtt az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) ráakadt volna. Él és virul, és úgy tűnik, hogy a Tesla régóta várt belépő szintű modelljét ötcsillagos biztonsági minősítéssel látná el, de fontos javaslatokat tett, amelyeket a Tesla gyorsan megígért.
Ajánlott videók
Reddit felhasználó Model_3_Crash_Dummy közzétéve több fotó egy 3-as modellről, amely egy nagysebességű balesetet követően a középvonalon partra szállt, törmelékkel körülvéve. A balesethez vezető körülmények homályosak. A Redditor kifejtette, nem tud túl sok részletet közölni, mert még mindig dolgozik a biztosítótársasággal való megegyezésen.
Leftlane News jelentéseket a Model 3 körülbelül 60 mérföld/órás sebességgel nekicsapódott egy parkoló autónak. Elhisszük. Az ütközés következtében az autó eleje a felismerhetetlenségig megrongálódott, és a karosszéria részei, amelyek általában közvetlenül az első lökhárító mögött találhatók, a tengelytávba lökték be. Meglepő módon, és a Tesla érdemére legyen mondva, az utastér sértetlennek tűnik. Az A-oszlopok nem csattantak, és az ajtók még mindig nyitva vannak.
A sofőr és az első utas könnyebb sérülésekkel megúszta. Az eredeti bejegyzésben Model_3_Crash_Dummy azt írta, hogy a jobb bokája bedagadt, miután a lába megütötte a gázpedált. Utasa súlyos vágásokat szenvedett a karján, amikor a Model 3 műszerfalának hatalmas képernyője összetört. A Model 3 mindent figyelembe véve jól teljesített, de a baleset biztonsági veszélyekre hívta fel a figyelmet.
Lépj be egy Model 3-at, és észre fogod venni, hogy a televízió méretű képernyője helyettesít minden gombot, kapcsolót, tárcsát és gombot, amelyek általában az autó utasterében találhatók – beleértve a kesztyűtartó reteszét is. Mivel az egység elromlott, a tulajdonos nem tudta kinyitni a kesztyűtartót, hogy lekérje az autó regisztrációs és biztosítási adatait. Azt is állította, hogy az utasa karján lévő vágás elkerülhető lett volna. Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója már ígéretet tett a javításra.
„Szoftver funkció hozzáadása a kesztyűtartó automatikus kinyitásához, amikor az autó megáll egy ütközés után. Megvizsgálja, hogy vékony műanyag lapot kell ragasztani a képernyő elejére vagy hátuljára” – írta a Twitteren. A Tesla valószínűleg aktiválhatja az első funkciót egy vezeték nélküli szoftverfrissítéssel.
„Imádom a Teslát, és már rendeltem egy Model 3-at. Ha ez egy másik autó lett volna, több mint valószínű, hogy meghaltam” – zárta a Redditor. Nem világos, hogy a Tesla kedvezményes elbánásban részesíti-e, és időben lecseréli-e az autót, vagy a sor hátsó részébe küldi-e.
Szerkesztői ajánlások
- Két év késés után a Tesla bemutatta az első Cybertruckot
- Menj félre, Tesla. A Hyundai Ioniq 6 a legjobb elektromos szedán a tömegek számára
- A Tesla néhány hónappal a piacra dobás után visszahívja az elektromos félteherautót
- A Tesla 363 000 járművét hívja vissza biztonsági okok miatt
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Melyik EV szedán a jobb?
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
