A Rolls-Royce el akar vinni egy kört az egekbe. Az egyesült királyságbeli székhelyű sugárhajtómű-gyártó új koncepciót mutatott be egy olyan meghajtórendszerhez, amely egy repülő taxi. Ez vetekedne a hasonló ajánlatokkal Airbus és Uber, és sokkal elterjedtebbé (és megfizethetőbbé) teheti a légi közlekedést, mint valaha. A repülő taxi jelenlegi állapotában nem más, mint egy ötlet, és a Rolls-Royce partnerek keresésébe kezd, akik segítenének ennek az elképzelésnek a megvalósításában.
Az elektromos függőleges fel- és leszálló (EVTOL) koncepciójú jármű számos célnak megfelelően testreszabható, beleértve a személyi közlekedést, a tömegközlekedést és a katonai alkalmazásokat. A Rolls-Royce megjegyzi, hogy az EVTOL életre keltéséhez szükséges hardver és szoftver már létezik, vagy jelenleg fejlesztés alatt áll. Következésképpen a motorgyártó reméli, hogy már a „2020-as évek elején” fogadhat utasokat.
Ajánlott videók
Kezdetben a Rolls-Royce azt reméli, hogy a gázturbinás technológiát kihasználja hat elektromos hajtóműhöz szükséges teljesítmény előállítása érdekében, amelyek mindegyikét alacsony zajprofilra tervezték. A repülő taxiban energiatároló akkumulátor is lenne, és a konfiguráció szerint négy-öt utas számára elegendő hely lenne. De ahol a dolgok igazán érdekessé válnak, az az EVTOL sebessége és hatótávolsága. A járműnek körülbelül 500 mérföldet kell megtennie 250 mérföld/órás végsebességgel, és mert az akkumulátorát a gázturbina hajtaná, nem kellene bokszkiállásokat tennie ahhoz, hogy újratölteni. Ezenkívül a Rolls-Royce azt állítja, hogy repülő taxija képes lenne kihasználni a meglévő infrastruktúrát a fel- és leszálláshoz, beleértve a helikopter- és repülőtereket.
Összefüggő
- Nézze meg a Spectre-t, a Rolls-Royce első teljesen elektromos autóját
- A legfrissebb Airbus repülőtaxit érdemes megköszönni
- Tekintse meg ezt a Volocopter új repülő taxit
Az EVTOL szárnyai a tervek szerint 90 fokkal elforgathatók, ami azt jelenti, hogy a taxi függőlegesen tudna fel- és leszállni. És mivel a szárnyakon lévő légcsavarok utazómagasságban lehajolhatnak, a Rolls-Royce úgy véli, hogy van megoldása a vontatási és kabinzaj csökkentésére. Az EVTOL első modelljei valószínűleg M250-es gázturbinával büszkélkedhetnek majd a repülőgép hátuljában, és beállíthatók a hibrid elektromos meghajtási rendszer specifikációinak megfelelően.
„A villamosítás izgalmas és megkerülhetetlen trend az ipari technológiai piacokon, miközben az elektromosságra való áttérés a meghajtás fokozatos lesz számunkra, végül forradalom lesz” – mondta Rob Watson, a Rolls-Royce elektromos részlegének vezetője. csapat. „Az elektromos technológiák és a repülés terén meglévő szakértelmünkre építve a Rolls-Royce aktívan kutatja az elektromos és hibrid elektromos repülés lehetséges piacait és alkalmazási területeit. Jó helyzetben vagyunk ahhoz, hogy vezető szerepet töltsünk be a személyes légi mobilitás feltörekvő világában, és arra is törekszünk, hogy számos partnerrel együttműködve dolgozzunk.
Szerkesztői ajánlások
- Repülő taxi szolgáltatás Chicagóba érkező eVTOL repülőgépekkel
- Ez a drónszerű „repülő autó” éppen egy lépést tett a kereskedelmi forgalomba hozatal felé
- Ez a 18 rotoros utasszállító drón repülhetett a párizsi olimpián
- A Lilium repülő taxi induló új, elegáns repülőgép-kialakítást mutat be
- A United Airlines 200 repülő taxit rendel a repülőtéri utakra
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
