1 nak,-nek 4
Minden évben a Genfi Autószalon tele van meglepetésekkel. Az Airbus és az olasz Italdesign tervezőház összefogott, hogy bemutassák a Pop elnevezésű mobilitási koncepciót. Fel, hogy hajt és repül az esemény tavalyi kiadásán. Az Audi a közelmúltban lépett be az egyenletbe, hogy hozzájáruljon az akkumulátortechnológia és az automatizálás területén szerzett tudásához. A csapat bemutatta a Pop nevű frissített prototípust. Up Next a 2018-as genfi kiállításon.
Két fő rész alkotja a Popot. Fel Következő. A földi modulnak nevezett első egy futurisztikus megjelenésű városi autó, két utas számára. Körülbelül ugyanolyan hosszú, mint a smart fortwo de csak 440 fontot nyom. Az Airbus elmagyarázta, hogy sikerült a Nextet sokkal könnyebbé tenni, mint a eredeti pop. Fel az ülések újratervezésével és könnyű anyagok, például alumínium és titán használatával.
Ajánlott videók
Az áramot egy villanymotor adja, amely egy 15 kWh-s akkumulátorcsomagból nyeri az áramot, így akár 80 mérföldes hatótávolságot biztosít. Ez nem sok, de a mérnököknek csökkenteniük kellett az akkumulátorcsomag méretét, hogy a lehető legkönnyebb legyen. A kompromisszum az, hogy az akkumulátor mindössze 15 perc alatt teljesen feltölthető. Útközben a Pop. Az Up végsebessége körülbelül 60 mph. A legmodernebb autonóm technológiával van felszerelve, így az utasok hátradőlhetnek, pihenhetnek és élvezhetik az utazást.
Összefüggő
- Az Airbus-videó felveszi a leplet a légi show-repülési kijelzőkről
- Az Airbus a tervezett hidrogénüzemű repülőgép feltűnő dizájnját mutatja be
- A BMW elektromos Concept i4 két szót tartalmaz a Tesla Model 3-ra: Vigyázz
1 nak,-nek 6
Önmagában véve aligha egy úttörő jármű. A drónszerű levegőmodulnak köszönhetően akkor válik eggyé, amikor elhagyja a talajt. Nyolc motoros meghajtású propeller, négy klaszterbe csoportosítva, lehetővé teszi, hogy a levegőmodul zökkenőmentesen vegye fel a földi modult, és függőlegesen szálljon fel, mint egy helikopter. Az érzékelők segítik a két rész automatikus igazítását. Három csatlakozási pont és egy központi biztonsági modul található. Az önforgó horgok biztosítják, hogy a légmodul ne ejtse le az autóját a tóba repülés közben, mielőtt a horizontba siklik.
A két utas egymás mellett ül, és az átlátszó ajtókon és a nagy szélvédőn át gyönyörködik a kilátásban. Amikor ez unalmassá válik, vagy a magasságtól félő utasok számára egy 49 hüvelykes képernyő is rendelkezésre áll, amely információkat nyújt a repülésről, a szórakozási lehetőségekről és a csatlakozási funkciókról. Az utasok és az infotainment rendszer kölcsönhatásba lép a szemkövető és arcfelismerő technológiával.
"Pop. Az Up Next egy ambiciózus vízió, amely a jövőben végleg megváltoztathatja városi életünket” – mondta Bernd Martens, az Audi beszerzésekért felelős igazgatósági tagja és az Italdesign elnöke. – áll egy közleményben. A német cég egy adag realizmust is visz a projektbe. A Pop. Az Up Next nem más, mint félelmetes, és forradalmasíthatja az ingázást, de az Audi reálisan rámutat, hogy ez egy olyan vízió, amely csak a távoli jövőben válhat valóra. Ennek ellenére már folynak a tárgyalások, hogy kiderítsék, mi a szerepe egy olyan gépnek, mint a Pop. Up Next utcai legális a kulcsfontosságú piacokon szerte a világon.
Pop. Legközelebb 2018
Szerkesztői ajánlások
- Az Audi GrandSphere koncepció bemutatja, hogy az autonómia hogyan nyit új tervezési utakat
- A mobilitás jövője: 5 közlekedési technológia, amire figyelni kell
- Már az autóbemutatók is veszélybe kerültek. A koronavírus kipusztíthatja őket
- A koronavírus-járvány miatt elmaradt a Genfi Autószalon
- A Polestar Precept koncepciója egy elektromos gyorshátú, újrahasznosított belsővel
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
