A Ssanyong azért érdekes, mert tükrözi az autóipar globális növekedését és annak váratlan helyeken való megjelenését. Az amerikaiak megszokták a koreai autók gondolatát, de a Ssanyong tulajdonképpen teljes egészében az indiai óriás, a Mahindra tulajdona. És maguk a Ssangyong autók valószínűleg Kínában készülnek.
Ajánlott videók
Ha a Ssangyong bejut az államokba, akkor nem csak az első kínai gyártású autó lehet, amelyet az országban értékesítenek államok, de valószínűleg az első az új, olcsó autógyártók hullámában, amelyek megrohamozzák a nagy, üzemanyag-szomjasunkat kontinens. A Ssangyong valószínűleg a koreai testvérei, a Hyundai és a Kia által hagyott alsó hordótérre lő, mivel mindkét autógyártó némileg feljebb lépett az elmúlt néhány évben. A Ssangyong konkrétan azt javasolta, hogy olcsó crossovereket és SUV-okat forgalmazzon az Egyesült Államokban.
Összefüggő
- 4 mód, hogy az Egyesült Államokban a legkelendőbb plug-in hibrid 2024-re jobb lett
- A Mercedes végre elektromos furgont hoz az Egyesült Államokba.
- A VinFast új elektromos autói idén lesznek elérhetők az Egyesült Államokban
Az egyik ilyen modell, a Rexton, egy hétüléses SUV, amely már kapható Koreában és Indiában, valószínűleg már 17 000 dollárért eladható az Egyesült Államokban: jelentős megtakarítást jelent a meglévő amerikai opciók bármelyikén.
Összefüggő: A kínai gyártású Volvo S60L jövőre az Egyesült Államokba indul
Ennek a taktikának van még némi elsőbbsége is a sikerhez. A küszködő japán autógyár, a Mitsubishi bemutatta saját, thaiföldi gyártású, Mirage nevű gazdaságos autóját. amely annak ellenére, hogy az újságírók egyetemesen pásztázzák, közel 20 000 darabot tud eladni. év.
Függetlenül attól, hogy a Ssangyong milyen résre lő, arra számít, hogy rekordidő alatt áthozza a modelleket. Pawan Goenka, a Mahindra autóipari szektorának Ssangyongért felelős elnöke elmondta Reuters„Jelenleg nagyon korai megvalósíthatósági tanulmányt készítünk arról, hogy mely termékek lesznek értelmesek az Egyesült Államok számára, mi kell ahhoz, hogy ezek a termékek működjenek, vajon sikerül-e pénzügyileg életképes legyen az Egyesült Államokban való elindítása.” Goenka ugyan nem közölt konkrét időkeretet, de kifejtette, hogy a cég az igazgatóságtól számított két éven belül megkezdheti az értékesítést jóváhagyás.
A kínai kapcsolat abból fakad, hogy a cég nagy gyártóüzemet szeretne nyitni a szárazföldi Kínában, hogy kielégítse a cég ottani égbekiáltó keresletét. Ez lenne a Ssangyong legújabb gyártóüzeme, és az Egyesült Államokba importált járművek valószínű forrása.
A Ssangyong sikerétől függően olyan olcsó autógyártók hulláma következhet, mint a Proton, a Tata és számos kínai vállalat. Tehát bár a Ssangyong által kínált autók nem biztos, hogy örömet okoznak a váltófejeknek, mindenképpen érdemes rájuk figyelni.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Amit megtanultam egy év után, amikor az Egyesült Államok legkeresettebb plug-in hibridjét vezettem.
- A Tesla milliárdokat fektet be az amerikai gigagyárba, hogy fellendítse a féltermelést
- A Sony autó igazi. Érzékelőkkel kirakott Afeela EV 2026-ban az Egyesült Államok útjaira
- A Tesla ablakszoftvert javít 1 millió amerikai autóján
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
