A Maserati Quattroporte – új és régi – mindig is a design pozitív szimfóniája volt. Ha a Maserati német versenytársai a konzervatív kétsoros öltönyök megfelelői, az olaszok kézzel szabott selyemben jártak. És most, az Ermenegildo Zegna limitált kiadás bevezetésével, ez az összehasonlítás szó szerint igaznak mondható.
Ennek az az oka, hogy Ermenegildo Zegna a gazdagok világhírű divattervezője, az a fajta tervező, aki a plebejusok valószínűleg nem hallottak róla, mert meg kell kapnia a meghívókat, hogy vásároljon azokban az üzletekben, amelyek tervez. A limitált kiadású Quattroporte tehát biztosan nem szűkölködik a sznob vonzerőben.
Ám a kifinomult dizájnnak és a felhasznált anyagoknak köszönhetően nem csak a sznobok nyálazzák az autót.
Kezdetnek az Ermenegildo Zegna Limited Edition az egyik legcsodálatosabb festési munkában fürdik, amit pénzért meg lehet venni. A színt Platinum Silk-nek hívják, de valójában nem a színről van szó, mint inkább a mélységről és a textúráról. A festékben lévő alumínium pigmentrétegnek köszönhetően selymesen sima fémszövet benyomását kelti.
De az őrült fényezés ellenére valóban az autó belsejében mutatkozik meg a tervezők érintése. A meleg színekkel díszített kárpit és az ülések a klasszikus és a modern kellemes keveréke. Az ülések például az ultrafinom bőr és a legfinomabb gyapjúkárpit kombinációjából készülnek, amely ugyanabból az anyagból készül, mint a Zegna öltönyei. Más szóval, több nagyságrenddel finomabb, mint bármely olyan bútor, amely valószínűleg a tulajdonomban van.
A fa díszítőelemek nyitott pórusú dióból, vagy esetleg a valódi kereszt darabjaiból készülnek. Egy ilyen autóról nehéz megmondani.
Mi van, ha a finom eszpresszója a belsejére ömlik? Ne aggódj! Az Ermenegildo Zegna Limited Edition 19 egyedi tartozéka között van egy csavar tartalék Zegna selyem.
Nem minden a luxusról szól. Ez az autó végül is olasz, és az olasz autókat a törvény szerint úgy kell vezetni, mintha a sofőr haja égne. Ebből a célból a Quattroporte speciális kiadása ikerturbós V8-assal érkezik, amely 523 lóerőt és 524 font láb nyomatékot produkál. Ezek a tomboló olasz mének 4,6 másodperces 0-60-as időre és 191 mérföld/órás végsebességre alkalmasak. Ami, ahogy megértem, éppen elég gyors ahhoz, hogy egy olasz gyorssávban tudjunk haladni.
Sajnos ennek az elegáns, egyedi tervezésnek magas ára van: egészen pontosan 175 000 dollár. De az árnak és annak a ténynek köszönhetően, hogy a Maserati csak 100-at készít ezekből a vadállatokból, egészen exkluzív lesz. És nehéz lesz elsétálni a fülledt olasz elől, hogy egy makacs németbe ugorjon, miután meglátta ezt a stílust.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
