Míg a legtöbben a Rolls-Royce nevet a luxusautókhoz és a sugárhajtóművekhez társítjuk, szorosan kötődik a tengerészeti ágazathoz is, ahol hajókat tervez és energiarendszereket integrál.
Az autóüzlettől elkülönült Rolls-Royce Holdings egy ideje kutatja az ötletet, autonóm és távirányítású teherhajók, amelyek állítása szerint már a nyílt tengerre is kiszállhatnak 2020.
Ajánlott videók
A futurisztikus megjelenésű hajókat a világ bármely pontján állomásozó „kapitány” távolról is felügyelheti, Oskar Levander, a vállalat tengerészeti innovációért felelős alelnöke. magyarázta nemrégiben az amszterdami Autonóm Hajótechnológiai Szimpóziumon.
Figyelembe véve, hogy az autonóm hajózás a sarkon van, Levander azt mondta: „Ez történik. Nem ha, hanem mikor. A távoli és autonóm hajók valósággá tételéhez szükséges technológiák léteznek… az évtized végén látni fogunk egy távirányítós hajót kereskedelmi forgalomban.”
Finnországban már folynak egy szimulált autonóm hajóvezérlő rendszer tesztelése, illetve a kísérletek Különböző üzemi és éghajlati viszonyok között érzékelő tömbök is készülnek, a cég mondott.
Annak ellenére, hogy magabiztosan állítja, hogy a hajók a következő négy évben a világ vizein fognak közlekedni, a Rolls-Royce elismeri, hogy még sok munka van el kell végezni, beleértve a szabályozási akadályok közötti navigációt és a távirányítású működés biztonsági és védelmi vonatkozásainak alapos vizsgálatát hajókat.
A kalózkodás kérdése természetesen azonnal eszembe jut. Pontosan hogyan védenék meg a hajókat az ilyen támadások ellen, és milyen biztosítékok lesznek érvényben annak megakadályozására, hogy egy hacker hozzáférjen a hajó rendszereihez, és egy általuk választott kikötőbe vigye el? A Rolls-Royce dolgozik ezen.
A távirányítású hajók azt jelentenék, hogy az újratervezett hajók megszüntethetik a hidat és a lakótereket, maximális helyet biztosítva a rakomány számára. Természetesen ez egyáltalán nem hangzik jó hírnek a hajómunkások számára, bár valószínűleg sok évnek kell eltelnie, mire a világ teherszállító hajóinak nagy része legénység nélkül közlekedik.
A Rolls, amely évek óta dolgozik ilyen típusú hajókon, mondja a a távolról működtetett hajók gyorsabbak, hatékonyabbak és olcsóbbak lennének, mint a jelenlegi hajók ugyanazt a munkát végzi. Az első teljesen autonóm vagy távirányítású teherhajó várhatóan elindul a Balti-tengeren, és olyan országok között közlekedik, mint Dánia, Finnország, Németország, Lengyelország és Oroszország.
Szerkesztői ajánlások
- Még soha nem látott Rolls-Royce-ot ennyire vezetni
- A Rolls-Royce egy autonóm hajó sikeres tesztjével 2019-be hajózik
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
