Az ólom-savas autóakkumulátort 1859-ben találta fel Gaston Planté francia fizikus, és ha most azonnal felnyitja autója motorháztetőjét, valószínűleg valami nagyon hasonlót fog látni az első prototípusához. Az autók által az évek során elért összes fejlesztés ellenére az akkumulátorok kísértetiesen változatlanok maradtak.
Ezen a kedden, Ford és technológiai mogul Samsung bejelentette a gázüzemű járművek kettős akkumulátoros rendszerét, amely az ólom-savas akkumulátor végét jelentheti.
Ajánlott videók
A Ford és a Samsung egy lítium-ion akkumulátort kombinált egy 12 voltos ólom-savas egységgel, új, könnyebb és rugalmasabb áramforrást hozva létre. Az új koncepció hatalmas üzemanyag-megtakarítási lehetőséget rejt magában, mivel a lítium-ion alkatrész újratölthető a regeneratív fékezéssel.
Összefüggő
- A VW aggodalmak miatt 56 milliárd dollárt tolhat el a Samsung akkumulátorköltségeiből
A regeneratív fékezés, amely eddig csak hibrid és elektromos járműveken volt elérhető, visszanyeri a kinetikus energiát a fékekből, és azt használja fel a jármű akkumulátorainak töltésére. Mivel ez az energia általában hulladékhővé és súrlódássá alakul, ennek a folyamatnak a nem hibrid járműveken való megvalósítása teljesen feleslegesnek tűnik.
A Ford azonban nem áll le az új akkumulátortechnológiával. Más üzemanyag-takarékos technológiák, mint például az Auto Start-Stop, amely féklámpáknál leállítja az autó motorját, biztosítsa, hogy a Ford jövő gázüzemű járművei ugyanolyan üzemanyag-hatékonyak legyenek, mint a hibridek Ma.
„Jelenleg az Auto Start-Stop technológiát kínálatunk 70 százalékára bővítjük, és ez a kettős akkumulátoros rendszer még többet hozhat járműveinkkel való hibridizáció szintje a nagyobb energiamegtakarítás érdekében” – magyarázza Ted Miller, az energiatárolási stratégiáért és kutatásért felelős vezető menedzsere. Ford. "Bár még kutatás alatt áll, az ilyen típusú akkumulátor rövid távú megoldást jelenthet a szén-dioxid nagyobb csökkentésére."
Tekintettel arra, hogy a lítium akkumulátorok könnyebbek, kompaktabbak és több újratöltési lehetőséggel rendelkeznek, mint az ólom-savak társaim, nehéz belátni, hogy a motorháztető alatti terjedelmes, mérgező egység miért nem megy a dinoszauruszok útjába. elég hamar.
A Ford és a Samsung azt állítja, hogy a jövőben folytatják együttműködésüket a fejlettebb lítium-ion egységek fejlesztése érdekében, amelyek potenciálisan elavulttá tehetik a hagyományos ólom-savas akkumulátorokat.
Nem bántja Gaston Planté, de itt az ideje.
Szerkesztői ajánlások
- Az új akkumulátor-kialakítás azt jelentheti, hogy az elektromos járművek mindössze 10 perc alatt töltődnek fel
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
