A BMW ezen a héten a Los Angeles-i Autószalonon mutatja be a „Project i” járműsor harmadik modelljét. Az i3 elektromos városi autó kétajtós változata lesz, de ennek ellenére korábbi jelentések szerint i4-nek hívják, az új koncepcióautó az i3 Concept Coupe nevet kapja.
A két ajtó eltávolításán kívül az ötajtós i3 ferdehátú Concept Coupé-vé alakításához nem kellett sok. A tengelytáv változatlan, így azt a kis hátsó lábteret, ami az eredeti i3-ban volt, meg kell őrizni. Az ötajtós i3 hátsó üléspadját a kanálülések váltják fel, és a háttámlák a kárpitelemekbe öntöttek.
A legszokatlanabb stílusjegy egyértelműen a hátsó negyedablak, amely úgy néz ki, mint egy pixeles könnycsepp. Nehéz belátni, hogy az ablak vízszintes vonalaiban található törések milyen célt szolgálnak, de megkülönböztető megjelenést kölcsönöznek a Concept Coupe-nak.
Összefüggő
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Melyik EV szedán a jobb?
- A teljesen elektromos BMW i7 egy kerekes házimozi
- A 2023-as BMW iX M60 elektromos, tágas és meglepően gyors
A legújabb i3 koncepció is feltűnő metál narancssárga festést visel, amely jól kontrasztot alkot az autó fekete burkolatával. Ezáltal a Concept Coupe jobban hasonlít egy sorozatgyártású autóhoz, és kevésbé hasonlít az Apple Store kijelző részének.
A belső tér ennek pont az ellenkezője; a szürke-szürke színvilág elég unalmas. A belső tér többi része alapvetően megegyezik az eredeti i3-mal, beleértve a nyolc hüvelykes LCD érintőképernyőt.
Az i3 Concept Coupe is ugyanazt a hajtásláncot tartalmazza, mint az i3 ötajtós. Ez egy 170 lóerős villanymotor, a hátsó kerekeket hajtja. A lítium-ion akkumulátorcsomag az i3 összes változatának nagyjából 100 mérföldes hatótávolságot biztosít egy töltéssel.
BMW először a 2011-es Frankfurti Autószalonon mutatta be az i3-at, és az átdolgozott változat az autókiállításokon szerepelt. Az LA Show előtti csevegés azt sugallta, hogy megjelenik az i3 új iterációja, de a BMW úgy tűnik, hogy nem ugyanazt a számozási sémát alkalmazza, mint a többi kupénál, amelyek mindegyike páros (4-es sorozat, X4 stb.)
Az i3-at kísérik az i8, egy plug-in hibrid szuperautó amely a kis ferdehátú villanymotorját használja az első kerekek meghajtására, és egy 1,5 literes, turbófeltöltős háromhengeres benzinmotort 223 LE-vel a hátsó kerekek meghajtására és az akkumulátorok töltésére.
A BMW nem közölte, hogy készül-e az i3 Concept Coupe, de logikusnak tűnik a következő lépés. A BMW a kupé őrült; a 3-as szedántól az X5 crossoverig mindent kupévá varázsolt. Minimális lemezcseréivel az i3 Concept Coupe egy újabb „i” modellt adna a BMW-nek viszonylag alacsony áron.
Ez a hasonlóság azonban kevésbé vonzóvá teheti az i3 Coupé-t a tényleges vásárlók számára, akik a hangulatos stílusuk miatt választják a kupékat. Az i3 Concept Coupe-ban ez nem igazán van, akár könnycsepp ablak, akár nem.
Szerkesztői ajánlások
- 2024-ben bemutatták a BMW i5-öt, mint az első elektromos 5-ös sorozatot
- Üzleti elöl, 31 hüvelykes TV hátul. A BMW elektromos i7-je kerekeken guruló vetítőterem
- Színváltós fényezéssel ellátott elektromos autót mutat be a BMW a 2022-es CES-en
- 2022-es BMW i4 első vezetési áttekintése: Az igazi
- 2022 BMW iX első vezetés: Változó paradigmák
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
