A Toyota híres arról, hogy hozzáértő, de unalmas autókat épít. Még Akio Toyoda vezérigazgató is arra kéri a céget, hogy adjanak több izgalmat a felállásba. A Toyota tehát éppen ezt próbálja elérni a Furia szedánkoncepciójával, amelyet a januári Detroiti Autószalonon mutatnak be. Ahogy George Lucas elmondja, minden a speciális effektusokról szól.
A Toyota teaserfotóin és videóin szálló szikrákból úgy tűnik, hogy a fotózás egy égő épületben készült. Ezt leszámítva egy szedánt látunk szénszálas hátsó légterelővel a csomagtartóján és szénszálas diffúzorral, trapéz kipufogóval.
Ajánlott videók
Ezt a koncepciót a Pep Boys-szal közösen fejlesztették ki? A legtöbb tiszta koncepcióautótól eltérően a Furia normál kilincsekkel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy egy sorozatgyártású modell előzetese lehet.
Összefüggő
- A BMW elektromos Concept i4 két szót tartalmaz a Tesla Model 3-ra: Vigyázz
- A 2021-es Toyota RAV4 Prime egyformán növeli az üzemanyag-hatékonyságot és a teljesítményt
- A Toyota a gyártás zöld zászlóját adja édes, versenyre kész Suprájának
Arra azonban nincs konkrét bizonyíték, hogy melyik modellről van szó. Profilnézetben a Furia kicsit úgy néz ki, mint egy Corolla, egy átalakításra szoruló autó. A Toyota kompaktját utoljára 2008-ban alakították át, míg riválisai sokkal frissebbek.
A Furia fényszóróit egy széles, méhsejt alakú hűtőrács tolja ki, a szemöldökét egy krómcsíkkal. Ez a 2013-as Avalon elejét hasonlítja, és a Toyota számára ésszerű lenne „családi megjelenést” építeni a nagy szedán köré.
Amikor az Avalon volt tavaly áprilisban a New York-i Autószalonon mutatták be, ez a Toyota stílusának változását hivatott reprezentálni. Ez volt az első Toyota-jelvényes modell, amely követte Toyoda vezérigazgató „izgalmasabb autók” mandátumát, és a véleményeket félretéve az Avalon az, amit a tervezők izgalmasnak tartottak. Logikusnak tűnik, hogy az ő izgalmaik változata a kompakt Corollaig csordogál.
A Furia tehát egy koncepciónak álcázott jövőbeli Corolla lehet, de a Toyota ajkai természetesen le vannak zárva. Talán a cég úgy döntött, hogy egy hátsókerék-hajtású sportlimuzint épít, hogy felvegye a versenyt a 2014-es Chevrolet SS-sel. Megtörténhet, nem?
Bármi is lesz a Furia, a világ először a 2013. január 14-én nyíló Detroiti Autószalonon láthatja majd a világot.
Szerkesztői ajánlások
- Az Audi GrandSphere koncepció bemutatja, hogy az autonómia hogyan nyit új tervezési utakat
- A Polestar Precept koncepciója egy elektromos gyorshátú, újrahasznosított belsővel
- Túl menő egy kisbuszhoz? Tekintse meg a VW teljesen elektromos ID.Space Vizzion koncepcióját
- A Lexus egy innovatív koncepcióval kapcsolja be elektromos autós offenzíváját
- A Toyota egy versenyautó-szerű Supra koncepció bemutatására készül, amelyet az 1990-es évek ihlettek
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
