Felejtsd el a hibridet, felejtsd el az elektromosságot és felejtsd el az utakat! Jelenleg minden a repülő autókról szól. Val vel Terrafugia Inc repülő autó leszáll a héten a New York-i Autószalonon, egy másik repülő autó készül felszállásra.
A személyi légi és szárazföldi jármű (PAL-V) névre keresztelt, és Hollandiából származik PAL-V egy teljesen vezethető és repülhető repülőgép, amely annyira otthon van a felhőkben, mint az utakon. Eleged van a forgalomból? Kelj fel az egekbe, és szabadulj meg a végtelen zsúfoltságtól, amelyet az évek során végig kellett szenvedned.
Ajánlott videók
Természetesen rögtön láthatja, hogy a PAL-V jobban hasonlít egy helikopterre, mint egy szárnyas repülőgépre, így elszakad a többi repülő járműtől, például a Terrafugiától. Az autóból repülő helikopterré alakítás állítólag csak néhány percet vesz igénybe, bár elegendő hely kell a felszálláshoz (nagyjából 165 méter vagy körülbelül 541 láb). A PAL-V állítólag ugyanolyan könnyen kezelhető a földön, mint a levegőben, köszönhetően a szabadalmaztatott dinamikus járművezérlő (DVC) rendszernek, amely „automatikusan beállítja a jármű dőlésszögét. a járművet a sebességéhez és a gyorsuláshoz. A cég szerint a repülő autó akár 100 mérföld/óra sebességet is elérhet szárazföldön és levegőben, és elegendő hely van a pilóta és a repüléshez. utas.
Robert Dingemanse, a PAL-V vezérigazgatója szerint úgy vezethet, mint egy autó a normál autójával, aztán repülhet, mint egy repülőgép, de egyetlen járműben. Szóval ha akarod átrepülni egy hegyen, megteheti ezt, majd a másik végén hajt, és eléri a célt, vagy repül a víz felett vagy egy forgalmi dugó mellett, tanfolyam. Mindezek a dolgok most lehetségesek” – magyarázta Dingemanse, néhány példát hozva arra, hogy az integrált repülés és a hagyományos járműtechnológia miként nyújthat példátlan mértékű szabadságot.
A PAL-V talán egyik leglenyűgözőbb tulajdonsága, hogy a repülő autó mind az utakon, mind a levegőben legális – megfelel a szárazföldi és légi közlekedésre vonatkozó meglévő nemzetközi szabványoknak. Mindössze egy vezetői és pilótaengedélyre van szüksége, és máris készen áll a felszállásra.
A háromkerekű PAL-V-t 2008 óta fejlesztik, és jelenleg a kereskedelmi szférán kívül keresik az érdeklődést, hogy a koncepció elindulhasson. A Dingemanse azt is reméli, hogy felhívja a katonai és segélyszolgálati szektor figyelmét arra, hogy a repülő autót a kereskedelmi piacon kívül is használják.
A cég szerint a PAL-V-t időnként 2014-ben kezdik meg gyártani, hivatalos árat egyelőre nem határoztak meg, bár úgy gondoljuk, hogy valószínűleg olyan magas lesz, amennyire a jármű repülni tud.
Nézze meg a videót a PAL-V működéséről:
Szerkesztői ajánlások
- 14 fantasztikus repülő taxi és autó jelenleg fejlesztés alatt
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
