A sport-haszonjárművek kezdetben alapvető munkajárműveknek számítottak, de mostanra ugyanolyan sznob vonzerejük lehet, mint egy Lamborghini vagy Mercedes. A Land Rover Defender a korábbi kor maradéka, de ez nem akadályozta meg a brit Prindiville Design-t abban, hogy exkluzív státuszszimbólummá tegye.
Prindiville az 1920-as és 1930-as évek kocsiépítőinek utódjának tekinti magát. Ahelyett, hogy egyedi karosszériákat helyezne a Duesenbergekre, többek között az Aston Martin, a Ferrari és a Lamborghini egzotikus gépeit hangolja fel. Portfóliójának bővítése érdekében a Prindiville egy teljesen más típusú autó felé fordítja figyelmét.
Ajánlott videók
A cég nemrégiben bejelentette, hogy 25 limitált szériás teherautót gyárt a rövid tengelytávú Defender 90 alapján. „A Limited Edition Land Rover Defender valóban egyedülálló ajánlat, mivel kifinomultabb, csendesebb és kényelmes környezet a csúcskategóriás 4x4-esekhez” – mondta Alex Prindiville, a cég alapítója és vezető tervezője. Prindiville Design.
Összefüggő
- A Land Rover olyan módszereket keres, amelyekkel az ügyfelek és a szabályozó hatóságok elégedettek maradhatnak
- Exkluzív: Hogyan támasztották fel a Land Rover tervezői a Defendert
- A Land Rover a 21. századi átalakítást adja az emblematikus Defendernek
Ez elég magas megrendelés, tekintve, hogy a Prindiville milyen járművel indul. Mielőtt a Land Rover olyan luxusterepjárókat gyártott volna, mint a Range Rover, alapvető, kemény teherautókat készített. A Defendert még mindig nagyra becsülik a kemény off-road-rajongók és a brit hadsereg is, bárhová mehet. A Defender 90 valójában egy haszonjármű, nincs hátsó ülése vagy ablaka. Prindiville szerint a 90-et a kétüléses elrendezése miatt választották (a Lamborghiniben végül is csak két ülés van).
A belső tér minden, csak nem kereskedelmi minőségű; olasz bőrborítású Cobra versenyüléseket és Alcantara szőnyegeket tartalmaz, amelyek mindegyike különféle színekkel testreszabható. A Prindiville Defender is kap néhány kütyüt: a műszerfalba épített, öt hüvelykes képernyővel ellátott DVD-lejátszót, hátsó parkolóérzékelőket és kamerát, Bluetooth-t és Wi-Fi-t.
A motorháztető alatt a 2,4 literes soros négyes dízelmotor is kap néhány frissítést. A legagresszívebb csomag, a Stage Four erősebb turbófeltöltőt és nagy átfolyású intercoolert ad hozzá; minden változat titán sport kipufogórendszert kap. Az eredmény 190 LE és 339 lb-ft nyomaték; egyik alak sem fogja fenyegetni a Porsche Cayenne pilótáit.
A Prindiville, hogy megkülönböztesse limitált kiadású Defenderét a kisebb járművektől, a külsőt is módosította. A legszembetűnőbb különbségek a LED-lámpák, a krómozott futófelületek és a nagyobb, 18 colos alumínium kerekek.
Ennek az egyedi munkának a költsége körülbelül 81 500 dollár. A legjobb karosszériaépítési hagyományoknak megfelelően a Prindiville minden autót kézzel szerel össze, bár a mechanikai fejlesztések nagy részét az Alive Tuning végzi el.
Ez az ár kissé meredeknek tűnik, figyelembe véve a Defender teljesítményének hiányát; ennyi pénzért több, sokkal gyorsabb SUV-t lehet venni. Ugyanakkor elég nevetséges elvárni egy olyan katonai igáslótól, mint a Defender, hogy luxus legyen, nemhogy sportos. A Tradicionális Defender rajongók valószínűleg gúnyolódni fognak a Prindiville fejlesztésein, így nem világos, hogy várhatóan ki vásárolja meg ezt az autót. Biztosan nem lesz senki az Egyesült Államokban; a Defendert itt nem árulják. Lehet, hogy a Prindiville helyette egy egyedi Jeep Wranglert készít.
Szerkesztői ajánlások
- A luxusautók továbbra is égnek az elhagyott teherhajón
- A Land Rover Defender életnagyságú távirányítós autóvá válhat
- Az újratervezett Land Rover Defender pozitívan hemzseg az új technológiától
- A BlackBerry kiberbiztonságot nyújt a jövőbeli Jaguar Land Rover járművek számára
- Nézze meg, ahogy egy Porsche Cayenne körrekordot döntött egy befejezetlen versenypályán
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
