Bár lehet, hogy nem látnak szemtől-szembe, ha határvitáról van szó, bizonyos szigetek tulajdonjogáról, ill Csúcsfokozat, Chile és Argentína legalább félre tudja tenni a különbségeket, ha motorsportról van szó. Az országok legjelentősebb autóipari kötvénye a Gran Premio de la Hermandad, egy raliverseny, amelyet minden évben rendeznek Tűzföldön. Mindkét ország pilótái részt vesznek ezen az éves eseményen, és amint a fenti videó is mutatja, ugyanolyan sok akcióval gazdagodhatnak, mint az ismertebb események.
A videó a közelmúltban került közzétételre Youtube, megmutatja, hogyan jut el az autóirányítás, a szerencse és egy sárgaréz úri felszerelés egy Volkswagen Gol egy trükkös lefelé kanyarban. A sofőr a kicsinyített VW-t szó szerint a szélére viszi, miközben szemtanúi vagyunk, ahogy laposan bekanyarodik, és gyorsan leereszkedik az egyenetlen talaj felé a határ mentén. Az autó ekkor vadul dől mindkét oldalon, és a végén még levegőt is kap, de a sofőr ezt nyugodtan veszi.
Nem tudjuk, hogy Roberts és Soto vezetői csapata milyen időt állított be (úgy tűnik, hogy a hivatalos weboldal nem működik), és azt sem tudjuk, hogy ezek az autók milyen specifikációkkal rendelkeznek. Tudjuk, hogy a Gol nem tartalmaz nagyobbat egy 2,0 literes négyhengeresnél, és 150 lóerő körüli teljesítményt tud kihozni belőle, ha gyárilag változatlan.
Ajánlott videók
Akárhogy is, ez a videó csak azt mutatja be, hogy egy szórakoztató járműnek nem kell egy kirívóan gyors milliónak lennie dolláros hiperautó, de lehet egyszerűen egy tömegtakarékos jármű, egy útszakasz, és van bátorság elküldeni repülő.
Szerkesztői ajánlások
- Az elektromos autók terepen közlekedhetnek? Megbüntettük a VW ID.4-et, hogy megtudjuk
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
