1 nak,-nek 17
A Nissan kevesebb mint egy hónappal azután mutatta be a frissített 2020-as Titan XD-t a teherautó kisebb, olcsóbb változata letört a burkolat. A cég legnagyobb, legmerészebb teherautója kívül-belül tervezési fejlesztéseket, jobb technológiát és erősebb V8-as motort kapott.
A Titan XD élesebb, modernebb dizájnnal lép a következő évtizedbe, amelyet széles, függőleges hűtőrács és új megjelenésű LED-betétek jellemeznek a fényszórókban. Ez nem forradalom, de a változások elég jelentősek ahhoz, hogy a 2020-as Titan XD-t megkülönböztethessék a 2019-es modell helyettesíti. A Nissan szerint a stylistok a Powerful Warrior elnevezésű tervezési témát követték; eldönthetjük, hogy sikerült-e.
Ajánlott videók
A legfigyelemreméltóbb változások a technológiával kapcsolatosak. A felső négy felszereltségi szint kilenc hüvelykes érintőképernyőt kap, amely a Nissan infotainment rendszerének legújabb generációját jeleníti meg. A szoftver kompatibilis a cég vezeték nélküli frissítési rendszerével,
Android Auto, és Apple CarPlay. A beépített Wi-Fi útválasztó akár hét eszközt is csatlakoztatva tarthat, bár külön megvásárolható előfizetés szükséges.Összefüggő
- A Ram EV koncepció a teherautómárka elektromos jövőjét mutatja be
- Minden közelgő elektromos kisteherautó
- Biden elnök a Ford F-150 Lightning elektromos teherautó prototípusát vezeti
A Nissan a Titan XD termékcsaládot egyetlen karosszériatípusra (Crew Cab), egyetlen rakodódobozhosszúságra (6,5 láb) és egy különálló hajtásláncra csökkentette; az elérhető dízelmotor kiesett az opciók listájáról, és a Nissan nem magyarázta meg, miért. A teherautó egy szívó, 5,6 literes V8-as motorral halad tovább, amelyet 400 lóerőre és 413 font forgatónyomatékra hangoltak, ami 10, illetve 19 javulást jelent a 2019-es modellhez képest. Kilencfokozatú automata váltón keresztül vált, ami két fokozattal több, mint korábban. Az extra fogaskerekek javítják az üzemanyag-fogyasztást, miközben gyorsabbá teszik a teherautót a vonalról való leállásban. A négykerék-hajtás alapfelszereltség, a kétkerék-hajtás pedig nem elérhető.
Azok az autósok, akik szeretnének felfedezni a szabadban, számíthatnak egy Off-Road mérőműszerre, hogy elkerüljék az elakadást. Megjeleníti a gumiabroncs dőlésszögét, a dőlésszögét és a borulási szögeket, amelyek meglehetősen szabványos mérések, de a mögötte lévő technológia érdekes. Ahelyett, hogy giroszkópra hagyatkozna, a szoftver a gyorsulásmérő adatainak elemzésével és a G-erők kiszámításával számítja ki a targonca tájolását. A japán cég arra számít, hogy mérőeszköze nagyobb sebességnél pontosabb lesz, mint a versenytársé.
Meglepetésben lesz része, ha a 2000-es évek eleje óta nem vezetett teherautót. A Titan megmutatja, meddig jutott el a szegmens azáltal, hogy teljes körű elektronikus vezetési segédletet kínál, beleértve az előremenetet is ütközés figyelmeztetés, 360 fokos kamera, közlekedési tábla felismerés, adaptív tempomat és közlekedési tábla elismerés. Az előkelő változatok bőrrel vannak díszítve, és belül majdnem olyan szépek, mint a Nissan tulajdonában lévő Infiniti luxusautói.
A 2020-as Nissan Titan XD öt felszereltségi szinten lesz elérhető: S, SV, Pro-4X, SL és Platinum Reserve, amikor 2020-ban megérkezik a bemutatóterembe. Az árinformációkat a megjelenést megelőző hetekben teszik közzé.
Szerkesztői ajánlások
- Az Audi ActiveSphere koncepció részben luxuslimuzin, részben pickup teherautó
- A GMC minden teherautó-gyártási szakértelmét belevetette a Sierra EV pickupba
- 2022-es Rivian R1T első vezetési áttekintése: Az első EV pickup magasra teszi a mércét
- A Canoo bemutat egy aranyos elektromos kisteherautót, amely készen áll a szabadba
- A leginkább üzemanyag-takarékos teherautók
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
