A Digital Trendsnél naponta át kell vágnunk a hiperbolát, de a Faraday Futureét FF91 gyártás előtti jármű CES bemutatója túl sok volt kezelni.
A minap egy zsúfolásig megtelt hangárban a Faraday Future újságírói és más vendégei gyűltek össze, hogy megnézzenek egy autót, amely az elektromos autógyártó cég ellenzőit hivatott végre elhallgattatni. De ahelyett, hogy elhallgattatta volna a kritikusokat, egy csomó extra beszédtémát adott nekik.
Ajánlott videók
Az előadás arrogáns és grandiózus volt. Nick Sampson, a Faraday kutatás-fejlesztési alelnöke a Tesla-szerű elektromos autókat gyártó cégét olyan úttörőkhöz hasonlította, mint Karl Benz és Tim Berners-Lee. akiknek erőfeszítései „jobb jövőt teremtettek”, amit a feltörekvő autógyártó a „hagyományos koncepciók lebontásával” szeretne elérni. autógyártás.”
Összefüggő
- Faraday Future FF91 első meghajtó: Nyers teljesítmény
- A Faraday Future befejezi az első gyártás előtti FF 91 elektromos crossovert
- Csendes, de még életben lévő Faraday Future azt tervezi, hogy 2018-ban elindítja az FF 91 gyártását
A cég ezután négy részes, órás előadásba kezdett az FF tervezett sorozatgyártású járművének képességeiről. Ez még azelőtt volt, hogy láttuk volna az autót.
A kritikusok elhallgattatása helyett a Faraday Future egy csomó extra beszédtémát adott nekik.
„Míg egyesek úgy gondolják, hogy [lévén] egy új cég nagy hátrányt okoz nekünk, mi úgy gondoljuk, hogy tiszta lap az egyik legnagyobb erősségünk” – mondta Sampson a kimerítő elején bemutatás. Elfogadható.
A Faraday Future egy évvel ezelőtti debütálása óta rengeteg vélemény, pletyka, hír és találgatás érkezett a Faraday Future-ról. Azt hallottuk, hogy nem tudta tartani a gyártási határidőt, hogy FF-nek nem maradt pénzeés a gyártóüzem felépítése késedelmes fizetés miatt leállították.
Most Faraday volt a sor, hogy átadja a szót, és felállítsa a rekordot. A cég ehelyett vad lendületeket vett az autóiparban, értelmetlen gyorsulási kijelzőt tett fel, és bizarr módon idézte a Wikipédiát, amikor az teljesen elektromos crossovere gyorsulását akarta felmutatni. Tesla. A tanárok nem hagyják, hogy a diákok a Wikipédiát idézzék a házi feladatukban, akkor miért használja azt egy autógyártó a világ legnagyobb technológiai konferenciájának médiabemutatójában. Faraday, nem találtál néhány tényleges Tesla-statisztikát?
„Túl sokat tiltakoznak” – keringett az agyamban, valahányszor Faraday Future megemlítette azokat a becsmérlőket, akiket tévedésnek akart bizonyítani. Nincs semmi baj azzal, ha felkavarjuk az edényt, azon dolgozunk, hogy elhagyjuk a fosszilis tüzelőanyagokat, és olyan autót fejlesztünk számos kényelmi lehetőséget kínál, de Faraday előadása alig többnek tűnt mellkasdobogás.
Mindannyian találkoztunk már olyan hiperagresszív go-hard-okkal, akik elnyomják érzékeinket azzal a kijelentéssel, hogy mennyire képesek elfedni az önbizalomhiányt. A Faraday Future úgy gondolja, hogy jobban tud minden előtte működő cégnél, mint egy ingerült kölyök, aki az idősebb generációt és annak elavult ötleteit sérti. Nem ismeri fel a több évtizedes tapasztalatból származó bölcsességet.
Faraday alig tört teret a gyártóüzemben. Egy rövid, drámai videót mutatott be, amint az ásók mozgatják a földet, és megtisztítják az utat a tervezett gyár felé, ezt az „első fázis” végének nevezve. A második fázis „nemsokára” kezdődik, de figyelembe véve, amit eddig hallottunk a vállalat pénzügyi gondjairól, ezt az állítást alapossággal fogadjuk. só.
Faraday előadása nem volt több, mint melldöngés.
Íme a dörzsölés: az FF 91 papíron valóban elképesztő.
Az 1050 lóerőnek megfelelő teljesítménnyel, az autonóm parkolási és vezetési funkciókkal, a csatlakoztathatósággal és a rengeteg csaptelep nyomatékával az FF 91 sok mindenre képes. Félig rossznak sem tűnik, még akkor sem, ha bizonyos ízléshez kissé túlságosan különc stílusú.
A világ megváltoztatását ígérő új cég könnyű célpont – és ez nem jelent több pusztító visszaesést. Tudjuk ezt, mert láttuk, hogy a Tesla végigment mindenen, hogy eljusson oda, ahol most van. A Faraday Future még mindig jelentős autógyártó céggé válhat, de ahhoz, hogy odáig juthasson, abba kell hagynia a mellkasdobogást, le kell vágnia az extravagáns nyelvezetre, és tegyen valamit, amit az autógyártók, akiket szívesen kritizál, már régóta elsajátítottak: autók.
Szerkesztői ajánlások
- A Faraday Future ingajáratot tervez Los Angeles és Las Vegas között
- A saga folytatódik: a Faraday Future tárgyalási időpontot tűz ki fő befektetőjével
- Nézze meg közelebbről a Faraday Future FF 91-et ezzel a virtuális túrával
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
