Tévedtünk. A VanMoof S2 Ebike-ot nem olyan könnyű ellopni

A hét elején a Digital Trends egy történetet közölt a VanMoof S2 ebike-ról „Ezt a 3000 dolláros ebike-ot állítólag lehetetlen ellopni. 60 másodperc alatt elloptuk.” A Digital Trends visszavonja eredeti történetünket egy kiterjedt szerkesztői áttekintés után, amelyben nem tudtuk megismételni a harmadik fél állításait.

Olvasóink szolgálataként és a VanMoof tisztessége érdekében szeretnénk elmagyarázni, mi történt.

VanMoof állításai

A VanMoof elektromos S2 ebike néhány lenyűgöző biztonsági funkcióval rendelkezik, beleértve a GSM lopásgátló nyomkövetést, a beépített riasztót és a hátsó kerék zárat. VanMoof szerint „lehetetlenné teszi a lovaglást, nemhogy az eladást, ha ellopják”. A cég a kerékpárt „lopásbiztosnak” minősíti és – Szinte lehetetlen ellopni. Évente 100 dollárért vagy három évre 240 dollárért a VanMoof azt kínálja, amit hív Lelki béke szolgáltatás amely azt ígéri, hogy felkutatja a kerékpárját, ha valaha is ellopják, vagy kicseréli, ha két héten belül nem tudják visszaszerezni.

A tesztelésünk

Eredeti cikkünk azt állította, hogy „minden nélkül le tudtuk tiltani a kerékpár teljes nyomkövető rendszerét a riasztás kikapcsolása” a belső „Smart Cartridge” számítógép eltávolításával, majd a SIM-kártya kivételével kártya. Azt is állítottuk, hogy „a SIM-kártya eltávolítása után az S2 riasztója és kerékzárja nem működik.” Esetén A további tesztek során nem tudtuk megismételni ezt az állítást, és nem tudtuk megállapítani, hogyan fordulhattak elő a problémák eredetileg.

VanMoof történetünkre a blog bejegyzés és videó a kerékpár helyes működését mutatják – amikor lezárták a biciklit és eltávolították a SIM-kártyát, a hátsó kerék zárja bekapcsolva maradt – gyakorlatilag használhatatlanná téve a kerékpárt. Kezdetben a vállalat azt javasolta, hogy hibás modellünk van, de a további tesztelések nem tudták megismételni az eredeti hibát. Úgy tűnik, hogy a kerékpár minden funkciója rendeltetésszerűen működik. Amennyire meg tudjuk állapítani, nem citromról van szó, mint azt korábban hittük, és ezért semmi okot nem látunk azt hinni, hogy ez egy széles körben elterjedt probléma a VanMoof S2-vel kapcsolatban.

Az eredeti állítások további ellenőrzése érdekében vásároltunk egy használt S2-t egy újabb teszt elvégzéséhez. Amikor megpróbáltuk "ellopni" a kerékpárt, megszólalt a riasztó, és a hátsó kerék zárja továbbra is bekapcsolva maradt – pontosan ez történt VanMoof videójában. A bicikli gyakorlatilag használhatatlanná vált.

A történet első közzététele óta folyamatosan kapcsolatban állunk a VanMoof-fal, hogy elhárítsuk az első teszt során tapasztalt problémát, és meghatározzuk annak kiváltó okát. Nagyra értékeljük a VanMoof együttműködését a folyamat során, és elnézést kérünk a vállalattól, amiért nem vizsgálta meg alaposabban egy harmadik fél követeléseit, és nem kereste meg a VanMoofot a közzététel előtt.

Jobban csinálod

Azért vagyunk itt, hogy felelősségre vonjuk a cégeket. Az extravagáns állítások tesztelése – például, hogy egy kerékpárt szinte lehetetlen ellopni – pontosan az az újságírás, amelyet a Digital Trends igyekszik kínálni a fogyasztóknak. Néha elérjük a célt, például a leleplezést A Monster árnyas betörése az online szerencsejátékba, A Nissan hibás autóradarja, és A Facebook lehangoló ügyfélszolgálata. De felelősségre vonjuk magunkat is. És ebben az esetben a kezdeti tesztelésünk nem volt elég átfogó.

Frissítettük szerkesztési irányelveinket, hogy szigorúbb szabályokat tartalmazzanak a terméktesztelésre és az anonim források használatára, valamint a megjegyzések kérésére vonatkozó felhatalmazás. cégektől, ha úgy gondoljuk, hogy állításaik nem helytállóak, és további átvilágítás a felső szerkesztőségtől a vitás közzététel előtt állítja.

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.