Egyszerűen nincs megállás a NASA Mars-helikopterében. Annak nyomán történelmi 40 másodperces lebegés a hét elején Ez lett az első olyan repülőgép, amely irányított, motoros repülést hajtott végre egy másik bolygón, az Ingenuity csütörtökön sikeresen végrehajtott egy második, összetettebb repülést a vörös bolygón.
Ezúttal a 4 kilós, 19 hüvelyk magas repülőgép 51,9 másodpercig maradt a marsi levegőben. elérje az 5 méteres tengerszint feletti magasságot, mielőtt enyhén megdőlne egy 2 méteres oldalirányú manőverhez leszállás.
Ajánlott videók
A #MarsHelicopter második repülése során új kihívásokkal nézett szembe, és minden mérföldkövet elért. https://t.co/L18F2NCeaZ
Elérte:
✅ 51,9 másodperc repülési idő
✅ 16 láb magasság (5 méter)
✅ 5˚ dönthető az oldalirányú gyorsításhoz ~7 láb (2 méter) pic.twitter.com/9yMsRLhbcl— NASA JPL (@NASAJPL) 2021. április 23
"Eddig az általunk kapott és elemzett mérnöki telemetria azt mutatja, hogy a repülés megfelelt az elvárásoknak, és a korábbi számítógépes modellezésünk pontos volt"
- mondta Bob Balaram, a Mars-helikopter főmérnöke a NASA kaliforniai székhelyű Jet Propulsion Laboratory-ban (JPL), amely a Mars-missziót felügyeli. „Két Mars-repülés van az övünk alatt, ami azt jelenti, hogy még sokat kell tanulnunk a találékonyság e hónapjában.”Az Ingenuity 2021 februárjában szállt le a Marson a Perseverance roverrel, miután hat hónapos utazást tett a Földről. A Perseverance az Ingenuity légi kalandjairól készült felvételeket küldi vissza, a rover egyik fedélzeti kamerája rögzítette. A kitartás a repülési parancsokat is továbbítja a JPL-től a helikopterhez, amely aztán önállóan repül.
Kihívást jelentő
Repülőgéppel a marsi légkörben repülni sokkal nagyobb kihívást jelent, mint egy ilyen géppel a Földön repülni. Ennek az az oka, hogy a marsi légkör a Föld felszíni sűrűségének csak körülbelül 1%-a, így sokkal nehezebb elérni a felemelkedést. Valójában ahhoz, hogy feljusson a talajra, az Ingenuitynek meg kell forgatnia négy szénszálas lapátját – amelyek két rotorba vannak rendezve – körülbelül 2500 fordulat/perc (rpm), lényegesen gyorsabb, mint a helikopterek által használt körülbelül 500 fordulat/perc Föld.
Részeként az Ingenuity technológiai bemutató, a JPL csapata összesen öt, egyre bonyolultabb repülést tervez végrehajtani.
Az Ingenuity repülési tesztjei kifinomultabb repülőgép-konstrukciókhoz vezethetnek, amelyek képesek felmérve a Mars felszínét közelről zümmögve sziklás terepen, amelyen a földi roverek nehezen tudnának eligazodni. Az ilyen drónszerű gépek a jövőbeni Mars-járók útvonalainak feltérképezéséhez is használhatók adatok gyűjtésére, sőt Naprendszerünk más helyeinek felfedezésére is felhasználhatók.
Szerkesztői ajánlások
- A NASA kilenc hét hallgatás után helyreállítja a kapcsolatot a Mars-helikopterrel
- Tekintse meg a NASA csúszó kígyórobotjának legújabb verzióját
- A NASA Curiosity Mars-járója sebességnövekedést kap
- A NASA Ingenuity helikoptere két repülési rekordot döntött a Marson
- A NASA finnyás Mars helikoptere újabb repülési rekordot tart szem előtt
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
