Csillaghajó | SN9 | Nagy magasságú repülési teszt
Erős déjà vu érzés volt a SpaceX második Starship prototípus rakétatesztjével kapcsolatban február 2-án, kedden. Miért? Mert akárcsak az előző nagy magassági tesztrepülés, leszálláskor lezuhant és megégett.
A három Raptor motorral hajtott SpaceX következő generációs rakétájának „SN9” prototípusa robbant fel a indítóállomás a texasi Boca Chicában, 12:25-kor. PT, elérve a 32 800 láb célmagasságát éppen a 2. pont után négyperces határ.
Ajánlott videók
Süllyedéskor a 160 láb magas booster ismét végrehajtotta a rendkívül fontos billenő manővert, felkészülve a függőleges leszállásra, de mint az első nagy magassági tesztrepülésén 2020 decemberében a rakéta túl erősen és enyhe szögben zuhant le, amitől látványos tűzgömbben robbant fel.
Összefüggő
- Nézze meg a SpaceX rekordot, 16. elindítását az első fázisú Falcon 9 boosterrel
- Tekintse meg ezeket a lenyűgöző képeket a SpaceX legutóbbi Starship tesztjéről
- Nézze meg, hogy a SpaceX Falcon 9 booster 12. útjára indul az űrbe
„Ismét volt egy nagyszerű repülésünk felfelé” – mondta John Insprucker, a SpaceX mérnöke a tesztrepülésről szóló élő közvetítésben, majd hozzátette: „Csak dolgoznunk kell ezen a leszálláson.”
A Starship prototípus aktív aerodinamikai irányítás alatt ereszkedett alá, amelyet a jármű két független mozgásával értek el előre és két hátsó szárny, amelyeket egy fedélzeti repülési számítógép működtet, amely a Starship magasságát és leszállását is szabályozza eljárást.
Amint a SpaceX felállítja a Starship technológiáját, a csapat elindítja az űrhajót – amely egyben a második fokozatban is működik – a nagy teljesítményű első fokozatú Super Heavy rakéta tetején, egy 31 Raptor motorból álló első fokozatú booster, amely szintén fejlesztés alatt áll.
A végső cél az, hogy a Starship és a Super Heavy rakétát teljesen újrafelhasználható térként telepítsék szállítórendszer, amely akár 100 embert és rakományt szállít a Föld körüli pályára, a Holdra, a Marsra és esetleg azon túl.
„Egyébként egy újabb nagyszerű [repülés]” – mondta később Insprucker. „Emlékeztetőül: ez egy próbarepülés – ez a második alkalom, hogy ebben a konfigurációban indítottuk útjára a csillaghajót. Sok jó adatunk van, és elértük az elsődleges célt, hogy demonstráljuk a jármű irányítását és a szubszonikus visszatérést.”
Az S10 prototípus már a helyén van a SpaceX Boca Chica-i létesítményében, és készen áll a harmadik nagy magassági tesztrepülésre, amelyre a következő hetekben kerülhet sor. Előtte a csapat hosszasan, alaposan átnézi az összegyűjtött adatokat, és feltehetően óvatosan módosítja, hogy a booster nagyobb eséllyel élje túl a következő kiruccanást.
Szerkesztői ajánlások
- A SpaceX lenyűgöző éjszakai felvételt közöl a Super Heavyről az indítópadon
- A NASA kísérleti szuperszonikus sugárhajtása az első tesztrepülés felé tart
- Hogyan nézhetjük meg a Virgin Galactic első kereskedelmi rakéta repülését csütörtökön
- A SpaceX a 200. rakétaleszállást tökéletes érintéssel
- Tekintse meg ezt a fantasztikus követési felvételt egy SpaceX rakéta hazaérkezéséről
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
