Az üzemanyag-hatékonyabb autók iránti törekvés érdekes partnerkapcsolatokat hoz létre az autógyártók között, amelyek nagy hasznot húzhatnak a fogyasztók számára.
Az Automotive News szerint jelentés, A Daimler a Forddal konzultált egy háromhengeres turbófeltöltős benzinmotor fejlesztésében, amelyet a német cég a francia Renault autógyártóval közösen épít.
Ajánlott videók
A motort a hírek szerint a Renault következő Twingo miniautójában és a Daimler Smart ForTwo-jában használják majd – írja az iparági hírforrás.
Összefüggő
- A legújabb tréfában a BMW egy halloween-i tréfával borzolja a Mercedes-Benzt
- Az archív BMW és a Daimler azt tervezi, hogy egyesítik erőiket a mobilitási szolgáltatások terén
A Ford turbófeltöltős, háromhengeres, 1,0 literes EcoBoost benzinmotorja, amelyet az Egyesült Királyságban fejlesztettek ki jelenleg olyan járművekben használják, mint a Focus, C-Max és Fiesta, valamint az autógyártó B szegmensében járművek. A díjnyertes motor számos elismerést kapott teljesítményéért és alacsony károsanyag-kibocsátásáért, köztük hármat is A 2012-es év nemzetközi motorja díjjal jutalmazták a Fordot a motortechnológia globális vezetőjévé.
„Ez egy nagyon érdekes és lenyűgöző motor” – mondta Roland Kemmler, a Daimler leányvállalatának, a Mercedes-Benz motorfejlesztési igazgatója az Automotive News Europe-nak a Ford háromhengeres motorjáról. „Volt néhány megbeszélésünk a Ford mérnökeivel erről a motorról.”
A közvetlen befecskendezéses Ford motor, amelyet a Ford elnök-vezérigazgatója, Alan Mulally „technológiai áttörésnek” nevezett az első forgalomba hozatalkor A Ford Focus kombinált üzemanyag-fogyasztása 58,9 mpg, és kategóriája legjobb benzines CO2-kibocsátása 109 g/km – a csúcstechnológiás, alacsony súrlódású modellnek köszönhetően tervezés.
Szóval, mi a helyzet a Fordnak? Az Automotive News értesülései szerint a Daimler az egyesült államokbeli autógyártónak nyújtott tájékoztatást a Mercedes Euro 6-os rétegzett sovány égésű benzinmotorjairól. Az új E-osztályú szedánban jelenleg az Euro 6-os motor négyhengeres változatát kínálják.
A Ford, a Daimler és a Renault együttműködése a legújabb lépés az autógyártók azon közelmúltbeli lépései közül, amelyek középpontjában az információk megosztása az üzemanyag-hatékonyabb autók fejlesztése érdekében áll. A cégek közösen dolgoznak az üzemanyagcellás járművek fejlesztésén is, amelyek egyesek szerint a jövőben hatékonyabbnak bizonyulhatnak, mint az elektromos járművek. jelentették korábban.
Elgondolkodtat: milyen más közös technológiákon dolgozhat a Ford, a Daimler és a Renault a jövő termékeihez?
Szerkesztői ajánlások
- A Daimler „valóságellenőrzést” végez az önvezető autókon a biztonsági kihívások miatt
- A Ford három járműmodell biztonsági visszahívását rendeli el Észak-Amerikában
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
