Németországé Siemens AG és az Airbus repülőgépgyártó közös vállalatot jelentett be, amely 2006-ig fedélzeti mobiltelefon-szolgáltatást nyújt a légitársaság utasainak. Az Airbus a technológiát a meglévő repülőgéprendszerekbe építi be, a rendszert a légitársaságok és repülőgépgyártók számára értékesíti, valamint szervizt és karbantartást biztosít. A Siemens könnyű nano-GSM/GPRS bázisállomásokat fog szállítani, hogy olyan „mikrocellákat” hozzanak létre a repülőgépek fedélzetén, amelyek nem zavarják a fedélzeti rendszereket vagy a földi telefonrendszereket. A rendszer célja, hogy a felhasználók folyamatos szolgáltatást nyújtsanak saját mobileszközeiknek repülés közben, ami vonzó ötlet egyes üzleti és személyes utazók számára.
A rendszereket először a nyugat-európai útvonalakon közlekedő Airbus A320-as gépeken telepítik majd. A megoldás kulcsfontosságú eleme a csatornakiválasztási technológia, amely megakadályozza, hogy a fedélzeti rendszerek földi hálózatokkal érintkezzenek, vagy interferáljanak a repüléselektronikával. Az Airbus és a Siemens azt állítja, hogy a rendszer a jövőbeni bővítésekhez is igazodik majd, hogy több GSM-kapacitást, valamint más technológiákat, például WLAN-t biztosítson. A társaságok arra számítanak, hogy a rendszerek új bevételi csatornát nyitnak a légitársaságok számára, amelyek feltehetően díjat fognak fizetni a fedélzeti mobiltelefon-szolgáltatásért.
Ajánlott videók
A rivális repülőgépgyártó, a Boeing már kínálja a magáét Kapcsolat Web-hozzáférést biztosító szolgáltatás kiválasztott repülőgépeken; A Boeing azt tervezi, hogy 2006-ban megkezdi a fedélzeti mobiltelefon-szolgáltatások értékesítését.
A fedélzeti mobilszolgáltatások bevételi modelljei még nem szilárdultak meg: telefon- és műholdas szolgáltatók, a légitársaságok és a repülőgépgyártók mind a darabokra törnek, és várhatóan a telefonszolgáltatók veszik át az oroszlánt Ossza meg. Az utazók azonban még nem melegedtek fel a fedélzeti telefonszolgáltatás ötletével: míg egyes üzleti utazók úgy gondolják áldás lenne, mert egyesek a repülőjáratokon eltöltött „offline” időt felüdülésnek tekintik az állandó rohamok miatt kommunikáció.
Sem a Siemens/Airbus új szolgáltatását, sem a Boeing Connexion-ját jelenleg nem telepítik és nem tervezik az Egyesült Államokon belüli légi útvonalakon. Figyelembe véve, hogy a terroristák esetlegesen használják a vezeték nélküli internet- és mobiltechnológiát, az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériuma javasolta az FCC által megbízott fedélzeti internetszolgáltatás lehallgatásbarát legyen, ami megköveteli a repülés közbeni internetes forgalom lehallgatását az idézést követő legfeljebb 10 percen belül. a fuvarozók rendkívül részletes információkat és irányítást biztosítanak a fedélzeti szélessávú szolgáltatások felett, beleértve minden internetfelhasználó név és székhely szerinti azonosítását. szám. Az FCC jelezte, hogy szívesen fogadja a javaslatot. Az igazságügyi minisztérium kérelme az 1994-es Kommunikációs Assistance for Law Enforcement Acten alapul, amely előírta, hogy a telefonszolgáltatók rendszereiket az FBI által könnyen megkoppinthatóvá tegyék. Tavaly a törvényt az FCC kiterjesztette a kábeles és DSL szélessávú szolgáltatásokon keresztül továbbított adatokra is. Az FCC álláspontja a fedélzeti mobilszolgáltatásról még nem született meg, de az igazságügyi minisztérium valószínűleg élénk érdeklődést mutatni azon szolgáltatások szabályozása iránt, amelyek bejövő mobilszolgáltatást kínálnak a repülés közben utasok.
Szerkesztői ajánlások
- A Qualcomm Snapdragon X70 modemje új magasságokba emeli az 5G-t
- A légitársaságok továbbra is attól tartanak, hogy az új 5G szolgáltatás repülési káoszt okoz
- Mennyire fejlett A.I. és az új hardver előrelendíti a Galaxy S21 Ultra kameráját
- A Google visszaszorítja az Android 11 béta kiadását az amerikai társadalmi zavargások közepette
- Az Apple mostantól lehetővé teszi az iOS-alkalmazások számára, hogy push értesítéseken keresztül hirdetéseket küldjenek
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
