Az Uber 100 millió dolláros perbeli egyezsége nagy hatással lesz sofőrjeire

Tegnap az Uber bejelentette, hogy rendezett néhány csoportos keresetet, amelyek 385 000 kaliforniai sofőrre vonatkoztak. Massachusetts, amely lehetővé teszi a vállalat számára, hogy a sofőrjeit továbbra is vállalkozók közé sorolja alkalmazottak. Az egyezségnek következményei vannak arra nézve, hogy az Uber hogyan dönti el, hogy hagyja-e az egyént sofőrként folytatni vagy sem. Az egyezség részeként az Ubernek át kell dolgoznia a sofőrök deaktiválására vonatkozó irányelveit, csekély vagy semmilyen előzetes figyelmeztetés vagy magyarázat nélkül. Mostantól a cégnek figyelmeztetést és magyarázatot kell adnia a járművezetőknek, mielőtt lekapcsolná őket az Uber sofőr alkalmazásból.

Az Uber egyfajta Uber sofőrszövetséget is támogat a két államban, bár a közgyűlés elmarad a megfelelő szakszervezeti szervezettől. A vállalat azt tervezi, hogy találkozik sofőreivel, és megvitatja a fontos kérdéseket, és megoldásokat dolgoz ki a gyakori problémákra. Érdekes módon Kaliforniában azt a jogszabályt, amely lehetővé tenné az Uber- és Lyft-sofőrök számára a szakszervezetbe tömörülést, éppen az azt benyújtó jogalkotó húzta meg. Lorena Gonzalez (San Diego) azt mondta, hogy több időre van szükség a téma vitájára, így a törvényjavaslat valószínűleg halott az évre.

Mostanra világossá válik, hogy mennyibe fog kerülni a cégnek a Volkswagen csiklandozása: 18 milliárd dollárba. A német autógyártót 11 millió dízelmotoros autójának programozásán kapták tetten, így a környezetszennyezés ellenőrzése csak a tesztelés alatt volt aktív. Emiatt úgy tűnt, hogy az autók megfelelnek a környezetszennyezési szabványoknak a számítógépes tesztelés során, de ha már úton voltak, jól működtek az irányelvek szerint, hogy jobb gázt termeljenek futásteljesítmény. A VW tavaly 6,2 milliárd dolláros veszteséggel működött, most pedig 18 milliárd dollárt tesz félre a bírságok, jogi követelések és visszahívások kezelésére.

Egyelőre nem világos, hogy a Volkswagen hogyan kezeli azokat az autótulajdonosokat, akik valamilyen kompenzációt kérnek. Lehet, hogy lesz visszavásárlási program, kifizetési elszámolás, vagy valóban megjavítják az autókat. Valószínűleg ezeknek az intézkedéseknek a kombinációja lesz.

Facebook komoly erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy megszabadítsa hírfolyamát a kattintáscsali cikkektől, ezért újból megváltoztatja hírfolyamát... A Facebook megváltoztatja az algoritmusait annak érdekében, hogy olyan történeteket mutasson meg, amelyek valóban érdekelnek, ahelyett, hogy azok a béna címsorok kijelentenék: „Elhagyta őt gyerek és férj otthon… el sem hiszed, ami ezután történt!” A változtatás nem szünteti meg teljesen a kattintáscsalit, de jelentős hatást kell eredményeznie csökkentés. Természetesen, Facebook konkrétumokat közöl arról, hogyan fogja kiszimatolni azokat a történeteket, amelyek érdekelhetik, de tudjuk Facebook rengeteg információt bányász a felhasználóiról, így biztos lehet benne, hogy felhasználják majd az intelligencia egy részét. A közösségi média oldal valószínűleg azt is figyeli, hogy mennyi időt tölt egy oldalon, miután rákattintott a linkre. Például rákattint egy 6 aranyos cicáról szóló címre, de visszatér Facebook csak néhány másodperccel később, Facebook tudja, hogy ez nem egy olyan cikk, amely érdekli. Ha sokkal több felhasználó teszi ugyanezt, akkor tudja, hogy a cikk nem érdekes, és azon fog dolgozni, hogy ezt a történetet a hírfolyamokból gyűjtse ki.

Bár ez jó hírnek tűnhet számodra, a kiadók hajlamosak idegeskedni, amikor a Facebook ilyen változtatásokat hajt végre. A New York Times a hét elején azt írta, hogy minden online hirdetési dollár 85 centje a Google, ill. Facebook. Tekerd rá a fejed. A kiadók azt is állítják, hogy a kattintásokat mérő rendszerek nem adnak érdemi adatokat a felhasználók szokásairól, mivel sokan kattintanak egy hírre, és pillanatok alatt óvadékot adnak. Ha azonban Facebook’s erőfeszítései sikeresek, ez jobb megjelenést jelenthet a történeteknek, és nagyobb bevételt jelenthet a hirdetéseladásokból.

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.