Egy milliárdos vállalkozó, aki tavaly több napot töltött a Föld körüli pályán a SpaceX első csak polgári személyzetének tagjaként, további küldetéseket tervez, amelyek magukban foglalják az első kereskedelmi űrsétát is.
Jared Isaacman, a Shift4 Payments alapítója és vezérigazgatója a héten azt mondta, reméli, hogy a magánfinanszírozású űrprogram, Polarisnak hívják, elősegíti az emberi űrrepülési programok gyors előrehaladását, ugyanakkor forrásokat gyűjt a földi ügyekre.
Ajánlott videók
A Polaris három küldetésből áll majd. Az első, a Polaris Dawn, tetszik Isaacman legutóbbi Inspiration4 küldetése, alaposan tesztelt SpaceX hardvert használnak, konkrétan egy Falcon 9 hordozórakétát és egy Crew Dragon űrhajót.
Összefüggő
- Nézze meg a SpaceX rekordot, 16. elindítását az első fázisú Falcon 9 boosterrel
- Tekintse meg ezeket a lenyűgöző képeket a SpaceX legutóbbi Starship tesztjéről
- A SpaceX a 200. rakétaleszállást tökéletes érintéssel
A négy legénységből, köztük Isaacmanből álló, ötnapos Polaris Dawn küldetés az idei év végére irányul, és magasabban fog repülni, mint bármely korábbi Crew Dragon. A valaha repült legmagasabb legénységgel rendelkező Föld körüli pályára törekszik, ami jelenleg a NASA Gemini 11 küldetésének 1966-os rekordja, amikor az űrszonda elérte a 854 mérföldes Föld körüli pályát (1374). km).
A küldetés megkísérli az első kereskedelmi űrsétát is, más szóval egy olyant, amelyet nem a NASA vagy bármely más kormány által támogatott űrügynökség finanszíroz.
A legénység lesz az első, aki teszteket végez a SpaceX-en a közelmúltban telepített lézeralapú Starlink műholdakat, amely létfontosságú kommunikációs kapcsolatokat biztosíthat a NASA közelgő legénységi küldetéseihez a Holdra és azon túl.
A Polaris Dawn küldetés során tudományos kutatásokat is végeznek majd.
Isaacman mellett három másik amatőr űrhajós is repül majd az űrbe: Scott Poteet, az amerikai légierő nyugalmazott vadászpilótája; Sarah Gillis, a SpaceX vezető űrüzemeltetési mérnöke, aki a vállalat űrhajósképzési programjának felügyeletéért felelős; és Anna Menon, a SpaceX vezető űrműveleti mérnöke is.
Az, hogy a Polaris Dawn idén elindulhat-e, attól függ, hogy a SpaceX legyőzi-e azokat a kihívásokat, amelyek közé tartozik a saját űrruha elkészítése a tervezett űrsétához.
Míg a Polaris Program második küldetése szintén egy Crew Dragon-t használ majd, a harmadik egy óriási ugrást tesz azáltal, hogy az első legénységi küldetés lesz. A SpaceX következő generációs Starship járműve.
Isaacman nem csatolt dátumot az első legénységgel rendelkező Starship küldetéshez, ami a SpaceX ismeretében érthető még nem küldte el első orbitális tesztrepülésére a rakéta-űrhajó kombinációt, ami nagyon várt esemény ez a következő hónapban megtörténhet.
Isaacman nagyszerű Polaris terve a SpaceX-et űrrepülési szolgáltatóból űrprogram-szervezővé teszi, elsőként egy kereskedelmi űrrepülési vállalat számára, és tovább bizonyíték a gyorsan változó tájra, ahogy a magáncégek arra törekszenek, hogy a képzett űrhajósokon és a kormány által finanszírozott űrprogramokon túl több ember számára teret nyissanak pénz.
Szerkesztői ajánlások
- A SpaceX lenyűgöző éjszakai felvételt közöl a Super Heavyről az indítópadon
- Tekintse meg a Virgin Galactic első kereskedelmi utazásának legfontosabb eseményeit az űr szélére
- Nézze meg, hogy a SpaceX Falcon 9 booster 12. útjára indul az űrbe
- Tekintse meg ezt a fantasztikus követési felvételt egy SpaceX rakéta hazaérkezéséről
- A SpaceX Dragon űrhajó rengeteg friss gyümölcsöt szállít az ISS-re
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
