Új riport Motorozás a Honda közelgő megjelenésére utal S660 A „baby roadster”, amely jövőre kerül forgalomba, egy nagy teljesítményű S1000-es változatot szülhet.
Ajánlott videók
Az S1000 az S660 könnyűsúlyú formulájára épül, turbófeltöltős, 1,0 literes motorral, amely körülbelül 140 lóerőt ad le. Az S600 egy kisebb, 660 köbcentis háromhengeres turbót használ, amely 64 LE-t ad le.
Lehet, hogy ez nem tűnik soknak a teljesítmény tekintetében, de ne feledje, hogy az S600 súlya kevesebb, mint 1900 font. A híres Honda tuner, Mugen a pletykák szerint részt vesz a sportosabb autó fejlesztésében, amely agresszív megjelenést és nagyobb ötvözeteket tartalmaz majd.
A Motoring koncepcionális renderelése (a képen) valószínűleg soha nem fogja látni a gyártósort, de a digitális képalkotás nagyon klassznak tűnik. Új, geometrikus elülső burkolattal rendelkezik, merész ködlámpaházakkal és vaskos, t-alakú ráccsal. A kiszélesedő kerékívek tökéletesen belefolynak az éles karosszériakontúrokba, a hátsó féknyílások pedig jelentősen megnőttek.
Természetesen nem egy nagy szárnyú Honda lenne, de mielőtt rosszallóan csúfolnánk, ne feledjük, hogy ez a Honda valójában hátsókerék-hajtású.
Az S600 jelenleg csak Japánban engedélyezett 2015-ös gyártásra, de reméljük, hogy ez idővel megváltozik.
Az S600 és az S1000 a Honda azon küldetésének nagy részét képezheti, hogy a márkába visszaadja a sportosságot. Azok számára, akik egy kicsit jobban vágynak a hatalomra, a radikális Civic Type R a sarkon van.
Az autógyártó kiadta a ragyogó interaktív reklám a Type R-hez a múlt hónapban, amely a 276 lóerős kupé kettős egyéniségét mutatja be.
(Renderelés ezen keresztül Motorozás)
Szerkesztői ajánlások
- A Honda alkalmazás által vezérelt „Sound Sitter” motorzajt használ a gyerekek megnyugtatására
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
