A NASA terve, hogy megmentse az Ingenuity-t a marsi hidegtől

A NASA Ingenuity helikoptere megragadta a világ vonzalmát Mars-kutatásaival, amelyek sokkal sikeresebbek, mint a legoptimistább jóslatok. De 28 repülés után a helikopter kezd szenvedni a marsi tél zord körülményeitől.

A Marson a szezonális változások miatt egyre több por van a légkörben, és ez problémákat okoz az Ingenuity és a veszélyezteti a helikopter jövőjét. Ennek az az oka, hogy a vékony légkörben felverődik a por, és leülepszik a helikopter napelemtáblájára, ami csökkenti a napból összegyűjthető energiát. A helikopter már tapasztalt olyan problémát, hogy a kommunikáció megszakadt az áram hiánya miatt, ami A helikopter belső órája visszaállt, ami azt jelentette, hogy lekéste a bejelentkezést a Kitartással rover.

A NASA Ingenuity Mars helikoptere itt látható a Mastcam-Z közeli felvételén, amely a Perseverance rover fedélzetén található zoomolható kamera pár. Ez a kép április 5-én, a küldetés 45. marsi napján készült.
A NASA Ingenuity Mars helikoptere itt látható a Mastcam-Z közeli felvételén, amely a Perseverance rover fedélzetén található zoomolható kamera pár. Ez a kép április 5-én, a küldetés 45. marsi napján készült.NASA/JPL-Caltech/ASU

Az a NASA blogbejegyzés, az Ingenuity csapatvezetője, Teddy Tzanetos elmagyarázta, hogy a csapat arra számít, hogy az Ingenuity folyamatosan áramszünetben lesz a marsi tél folyamán, ami szeptemberig vagy októberig tart.

Ajánlott videók

„Ilyen kihívásokra kell számítani: több száz szolok és tucatnyi repülés után Az eredetileg öt repülést terveztek, a napenergiával működő helikopter feltérképezetlen terepen van” – mondta Tzanetos írt. „Most már jóval az eredeti tervezési határainkon kívül működünk. Történelmileg a Mars nagy kihívást jelent az űrhajók (különösen a napenergiával működő űrhajók) számára. Minden egyes szó lehet az Ingenuity utolsó."

Az Ingenuity fő veszélye a hideg. Az Ingenuity-t éjszaka melegen tartó fűtőtestek sok energiát fogyasztanak, és ahogy az éjszakák egyre hidegebbek, egyre nagyobb szükség van rájuk. De kevesebb energiával az Ingenuity már nem tudja egész éjjel működtetni a fűtőit, így egyes alkatrészei időnként a névleges hőmérsékletük alá süllyednek. Ez idővel károsítja a hardvert, de nehéz megjósolni, hogy az alkatrészek mennyi ideig fognak működni.

A csapat első számú prioritása most az, hogy az összes adatot eltávolítsa az Ingenuity-ről, és átmásolják a helikopter bázisállomására, hogy a lehető legtöbb adatot megmentsék. Akkor az Ingenuity-t a lehető legtovább repülni akarják. Azt tervezik, hogy minden repülés előtt próbapörgetést hajtanak végre a helikopter rotorjain, hogy ellenőrizzék, minden működik-e, és nem károsította-e az éjszakai hideg. Ha a teszt jól néz ki, a következő napokon belül a tervek szerint folytathatják a 29-es járatot.

Napi kommunikációt folytatnak az Ingenuity-vel úgy, hogy minden reggel felveszik vele a kapcsolatot, amikor a legvalószínűbb, hogy elegendő ereje van a rendszerindításhoz, egy keresési tevékenységnek nevezett folyamat során. Ez lehetővé teszi számukra, hogy visszaállítsák az Ingenuity fedélzeti óráját, és ütemezzék a napi tevékenységeket, hogy a lehető legtöbbet hozhassák ki erejükből.

"Minden eddig lefelé linkelt telemetria azt sugallja, hogy az Ingenuity egészséges, és nincsenek jelei az éjszakai hidegciklusok károsodásának" - írta Tzanetos. „Ez a reggeli keresés, majd az esti tevékenységek a mi új szokásunk a közeljövőben.”

Szerkesztői ajánlások

  • A NASA kilenc hét hallgatás után helyreállítja a kapcsolatot a Mars-helikopterrel
  • Tekintse meg a Curiosity rover által készített képeslapot a Marsról
  • A NASA júniusi égboltfigyelő tippjei között szerepel a Mars a méhkasban
  • Nézze meg a NASA Mars-helikopterének replikáját a Földön
  • A találékonyság és a kitartás fotókat készít egymásról a Marson

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.