A Tesla a közelmúltban újságírókat és elemzőket hívott meg, hogy vegyenek részt egy bevételi felhívásban. Elon Musk, a cég társalapítója és vezérigazgatója észrevehetően bosszúsan a vállalat jövedelmezőségéről, a Model 3 gyártásáról és néhány jövőbeni termékéről beszélt. Íme a hívás főbb megjegyzései.
A kaliforniai székhelyű startup egyelőre nem nyereséges. Az Automotive News jelentése szerint bevételei rekordszintre, 3,4 milliárd dollárra nőttek az elmúlt negyedévben, de ez történt negyedévet 785 millió dolláros veszteséggel zárta, ami közel kétszerese annak a veszteségnek, amelyet előzőleg ugyanebben az időben jelentett év. 2,7 milliárd dollár készpénzzel rendelkezik, adóssága pedig körülbelül 10 milliárd dollár – teszi hozzá a szaklap.
Ajánlott videók
Fény van az alagút végén. A Tesla továbbra is felfelé halad 3. modell A híresen „termelési pokolnak” nevezett hónapok utáni termelést, Musk pedig hangsúlyozta, hogy a cégnek idén nem kell több pénzt gyűjtenie a tőzsdén ahhoz, hogy talpon maradhasson. Arra számít, hogy a Tesla nyereségessé válik 2018 harmadik negyedévében, ha eléri a heti 5000 Model 3 gyártási célját. A heti termelés jelenleg valamivel 2300 darab alatt van.
Összefüggő
- Tesla Cybertruck: pletykák szerint ár, megjelenési dátum, specifikációk és egyebek
- Elon Musk rávilágít nagyon elfoglalt napirendjére
- A Tesla néhány hónappal a piacra dobás után visszahívja az elektromos félteherautót
„Nagyon magabiztosan érzem magam a pozitív cash flow-t illetően a harmadik negyedévben. Ez nem bizonyosság. Szerintem elég valószínűnek tűnik” – jósolta. Ennek elérése érdekében csapata átalakítja a Teslát, és lecsökkenti azon külső cégek számát, amelyekre támaszkodik autóinak gyártásában. A beszállítói listája „kikerült az ellenőrzés alól”, ami részben megmagyarázza, hogy képtelen pénzt keresni.
Jelentős, Musk nyersen kitért az RBC Capital Markets befektetési bank kérdése arról, hogy a közel 500 000 Model 3 foglalás tulajdonosa közül hányan követik a vásárlást. „Sajnálom, ezek a kérdések olyan szárazak. Megölnek” – mondta. Szintén nem volt hajlandó válaszolni Sanford C. kérdésére. Bernstein, egy befektetési kutatócég a Tesla tőkekövetelményeiről beszél, mert „az unalmas, csonthéjas kérdések nem menők”.
Szívesebben beszélt a cég jövőbeli termékterveiről. Különösen új részletekkel szolgált a Y modell, egy crossover Tesla fog elhelyezkedni az alatt X modell és esetleg ugyanarra az architektúrára épül, mint a Model 3. Várakozásaink szerint az Y lesz a cég következő vadonatúj modellje. Már fejlesztés alatt áll, de még körülbelül két évre van a gyártástól.
„Nem kezdjük meg a Model Y gyártását a jövő év végén. Valószínűleg 24 hónap múlva, 2020-ban. Nem tudtuk beilleszteni a Model Y-gyártást Fremontban. Itt elakadtunk a kopoltyúkig. Egy dolgot biztosan tudok, hogy nincs itt” – magyarázta az ügyvezető. A gyártás ehelyett egy vadonatúj gyárban zajlik majd. A Tesla még az év vége előtt bejelenti a helyszín helyét. Az üzem egyszerre fog autókat és akkumulátorcsomagokat építeni, mivel a Tesla célja, hogy egy tető alá vonja az akkumulátor- és járműgyártást.
Amikor megérkezik, az Y modell „gyártási forradalmat” indít el. Autóipari hírek jelentéseket. A Tesla elsősorban a gyártási folyamat egyszerűsítése érdekében szeretne megszabadulni a hagyományos 12 voltos elektromos architektúrától, amely gyakorlatilag minden ma eladott új autóban megtalálható.
A Tesla részvényei hét százalékos eséssel nyitottak a hívást követő reggelen.
Frissítve: A legújabb részvényárfolyam hozzáadva.
Szerkesztői ajánlások
- Két év késés után a Tesla bemutatta az első Cybertruckot
- 2024-től 12 000 Tesla Superchargert használhatnak a Ford elektromos járművezetői
- A Tesla Cybertruck készlete nyári szállítási eseményre
- A Tesla 363 000 járművét hívja vissza biztonsági okok miatt
- A Tesla Cybertruck prototípus kisebb változtatásokkal látható
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
