Az év elején az Udacity online tanulási vállalatból kivált új cég bevezette az elsőt önvezető taxi szolgáltatás a The Villagesben, egy zárt közösségben, ahol körülbelül 4000 idős lakos él San Joséban, Kalifornia, a NY Times jelentéseket.
Ajánlott videók
Ez egy okos lépés, amely lehetővé teszi a Voyage növekvő mérnökcsapatának – néhány ex-Google és Apple –, hogy teszteljék technológiájukat ellenőrzött környezet, ahol az élet meglehetősen egyenletes és kiszámítható ütemben halad, kivéve a golfkocsi időnkénti gyorshajtását által. És természetesen ez a bizonyos demográfiai csoport nagy hasznot húz majd a technológiából, mivel a vezetési képesség elvesztése az életkor drasztikusan csökkenti az idős ember függetlenségét, ami befolyásolja a képességüket, hogy aktívak maradjanak, elmenjenek és találkozzanak. barátok.
Összefüggő
- A Waymo robotaxisa érkezik az Uber telekocsi alkalmazásába
- Mi a különbség a Tesla Autopilot és a Full Self-Driving között?
- A Cruise robottaxii Arizonába és Texasba tartanak
A Voyage két módosított Ford Fusionnal teszteli készletét 15 mérföldes úton, 25 mérföld/órás sebességkorlátozás mellett – közölte a New York Times. Míg a nyílt úton történő tesztelés azt jelentheti, hogy sok szabályozási körön kell átugrani, a The Villages privát Az elhelyezkedés azt jelenti, hogy kevesebb akadálya volt a Voyage számára a technológiának a piacra vitelében utcák.
Egyre több vállalat dönt úgy, hogy irányítottan próbálja ki vezető nélküli járművét adott útvonalakon, nem pedig a szokásos utakon, amelyek forgalmasabbak, gyorsabbak és jelen vannak több veszély. Például a francia Navya cég hamarosan elkezdődik a tesztelés autonóm transzferek a Michigani Egyetem területén belül, míg az Apple megkezdheti a tesztelést saját önvezető technológiája ingajáratokkal, amelyek az épületek között szállítják munkásait.
A Voyage a San Jose-i nyugdíjas közösséget a tökéletes helyszínnek tartja technológiájának tesztelésére, a „számos kereszteződések, átkelőhelyek, sávok, körforgalmak, építkezések, gyalogosok, megfordulások, egyirányú utcák, állatok, autók és sokkal több," írja Oliver Cameron, a cég vezérigazgatója. „Azáltal, hogy egy ilyen összetett közösségben bevetjük magunkat, és naponta sok mérföldet megteszünk benne, gyorsan tanulunk és ismétlünk önvezető autónkat.”
És közben Voyage's Az önvezető technológiát kisebb helyeken, például a The Villages-ben csiszolhatják, az ambiciózus cég azt ígéri, „nem telik el sokáig, amíg összekapcsoljuk a végső közösséget – a városokat”.
Egyelőre azonban a módosított Fusions továbbra is a San Jose-i nyugdíjas közösség körül forog, és segít a lakosoknak biztonságosan eljutni A-ból B-be. A felmérések szerint sokan még mindig óvakodnak az önvezető technológiától, de úgy tűnik, a The Villages idősei örülnek ennek. Az „autonóm ingajáratok” volt az egyik legfontosabb válasz egy közelmúltbeli felmérésben a kívánt szolgáltatásokkal kapcsolatban a közösség, miközben néhány idős ember még azt is megkérdezte, hogyan fektethetnek be vállalat.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Megéri a Tesla teljes önvezetés?
- A Tesla reméli, hogy a teljes önvezető béta 2022 végére globálisan megjelenik
- A rendőrök összezavarodtak, miközben egy üres önvezető autót hajtottak le
- Hogyan nyitotta meg az utat az önvezető autók előtt egy nagy kék furgon 1986-ból
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
