Technológiai eszközök, amelyek segítik az erdőtüzek időszakát

erdőtüzek megelőzése
Genevieve Poblano/Digital Trends Graphic

Tavaly októberben az éjszaka közepén egy ittas, 26 éves gyanúsított férfi gázolta az övét Toyota Corolla villanyoszlopba, félbevágva. Egy szolgálaton kívüli kaliforniai seriff, aki az Orange megyei Santiago Canyon Road ugyanazon szakaszán vezetett, meglátta a keletkezett tűzgolyót a visszapillantó tükrében. Mire a seriff egy tűzoltó készülékkel a roncs helyszínére ért, a sofőrt már kisegítették az autóból. Toyota, de az autó robbanása megperzselte a kefét az út szélén, és a parázs gyorsan felkapaszkodott a hegy. Ha a tűz átugrott az autópályán, több mint 4000 embert kellene evakuálni, és több mint 1500 otthon kerülne az útjába.

Tartalom

  • Tűzoltás FIRIS-szel
  • Üsd el mindened, amije van
  • A vízen túl
  • Az elszigetelés költsége

A Santiago-kanyonhoz hasonlóan a legtöbb erdőtüz emberi technológiával kezdődik, például az autótűz hőjétől vagy az elektromos vezetékek szikrától. A 2018-as tábortüzet – Kalifornia történetének leghalálosabb tüzét, amelynek teljes megfékezése csaknem egy évbe telt – egy 100 éves elektromos távvezeték okozta. A 2018-as fergusoni tűz, amely három különböző erdőben égett, és több mint 118 millió dolláros kárt okozott, egy jármű hibás katalizátorával kezdődött.

Ajánlott videók

Az éghajlatváltozás miatt a nyár hosszabb, a tél és a tavasz pedig rövidebb lett. Az amerikai erdőtüzek szezonja korábban júliustól októberig tartott, de most a szezon jóval túlmutat ezeken a hónapokon. A változó időjárási viszonyok is növelték a szél mennyiségét, ami a futótüzek lángjait forróbbá és kevésbé kiszámíthatóvá tette. Ráadásul egyre több fejlesztő épít azokon a területeken, amelyek egykor félreeső erdők voltak, ami azt jelenti, hogy több emberélet és épület pusztul el. A Santiago Fire elleni sikeres csata megmutatja, hogy a közelgő tűzszezont másként lehet megvívni, mint az előzőeket.

Tűzoltás FIRIS-szel

Néhány hónappal a Santiago-i kanyontűz előtt az Orange County Fire Department (OCFD) kísérleti programot indított egy új tűzoltás szinkronizált eszköz FIRIS: a Fire Integrated Real-Time Intelligence System. A FIRIS csapata azonnal reagál, amint beérkezik a tűzjelentés, és egy repülőgépet vet be, hogy feltérképezze a lángok kerületét, Valós idejű adatfolyam küldése a forró pontokról, és mesterséges intelligencia segítségével előrejelzi a támadás sebességét és irányát. terjedés.

„A fenébe is ugyanúgy aggódtunk” – emlékszik vissza Brian Fennessy Orange megye tűzoltóparancsnoka a santiagói bozóttűzre. „Megvolt a lehetőségünk arra, hogy egy órán belül ezrek legyenek az úton.”

A tűzoltóság hajnali 3:44-kor küldte ki a legénységet a Santiago-kanyonba, és 12 perccel később érkezett meg. Ekkorra a lángok körülbelül fél hektárt borítottak.

A Santa Ana-i szelek rengeteg oxigént biztosítottak a járványnak a növekedéshez. „Ha egy öthektáros tüzet időzítünk egy percre, akkor az nem 10 két percben, hanem 18” – mondja Joel Lane, aki helikopterrel repült a tűz fölött azon az éjszakán. „Három perc, 47. Öt perc, több mint 100 hektár."

Lane helikopterét infravörös kamerával szerelték fel, amely rögzítette az autópálya felett záporozó tűzjelzőket. Ha a lángok áthidalják az utat, több felszerelést és elsősegélynyújtót kellene hívni, a tűzoltóknak pedig az avartűz mellett az építmények és az életek védelmére kell koncentrálniuk.

Az a tény, hogy csütörtök este volt, még tovább bonyolította a dolgokat. A munkaheti evakuálás trükkös. Néhány órán belül az ingázók elindultak, iskolabuszok felszállították a gyerekeket, és az autópályák minden átirányítása elkeseredett sofőrökkel és hangos dudálással járna.

„A tűzoltók lelassulnak, ahogy a tűz egyre nagyobb” – magyarázza Lane, aki 40 éve fékezi a lángokat. – És ez exponenciális ütemben történik.

A Lane felett egy merevszárnyú repülőgép repült, amely adatokat rögzített a FIRIS rendszerhez. A tűz intenzitásával és a növények nedvességszintjével kapcsolatos információkat továbbították a San Diego-i Kaliforniai Egyetemnek (UCSD), ahol egy szuperszámítógép a FARSITE programmal elemezte a domb lejtését, a szél sebességét és egyéb időjárási körülményeket játék. A program megbecsüli, hogy a tűz 30 perces lépésekben hogyan fog növekedni.

Egy 2006-os futótűz az Orange County 241-es fizetős útja mentén több mint 1200 hektáron égett le.

Szerte az Egyesült Államokban több tűzoltóság rendelkezik hasonló tűzviselési szoftverrel, amely műholdakról és hegytetői kamerákról készült képeket használ, de kevesen rendelkeznek ilyen valós idejű elemzéssel. Évekkel ezelőtt egy tűzoltó társaság incidens parancsnoka a Santiago Canyon Fire egyik oldalát bámulhatta, és kiköpött a pokol megfékezéséhez szükséges erőforrásokról, soha nem tudva, mi történik a pokol másik oldalán gerinc.

„A FIRIS rendszert az különbözteti meg egymástól, hogy fizikailag készen állunk egy tűzoltó repülőgéppel a kezdeti támadásra” – magyarázza Fennessy. Az UCSD-től kapott információkat ezután mobiltelefon-vizuál segítségével továbbítják egy földi IC-hez, aki megbeszélést folytat a fent repülő szakértőkkel. A santiagói tűzvész idején a FARSITE becslése szerint hajnali 5:04-re a lángok 593 hektáron terjednek ki, és 4143 lakost és 1541 házat érintenek. Reggel 6:04-re ezek a számok 1174 hektárra, 8569 főre és 3246 házra nőnek. A tájékoztatás javaslatokat is tartalmazott arra vonatkozóan, hogy hol és mikor kell evakuálni a helyi lakosokat.

Csütörtökön kora reggel az IC úgy döntött, hogy felülről támadja meg a Santiago Canyon Fire-t két vízcsepp helikopterrel, amelyek minden szállítással akár 1000 gallon H2O-t is csaphatnak. Számos helyszíni válaszadó támogatja őket. Lane arra gondolt, hogy ha a tűz napkeltén túl is tart, akkor a levegő és a növények hőmérséklete mindkettő növekedne, plusz négy helikopter, négy helitanker és egy támadórepülő is lenne szükséges.

Üsd el mindened, amije van

„Az egész stratégia az, hogy keményen megütjük mindent, amink van” – magyarázza Fennessy. "Mert ha túllépsz azon a kezdeti időablakon, a tűz olyan nagy lesz, hogy sok más segítségre lesz szükséged."

Az elmúlt négy évtizedben Fennessy tűzoltó volt, az erdőtüzek sokkal intenzívebbé váltak. Kaliforniában a sok éves aszály sok „üzemanyagot” termelt, amelyet nem mostak el a közelmúlt esői. 1927 és 2013 között az égethető föld mennyisége megduplázódott világszerte.

Getty Images

Az Egyesült Államokban is fokozódnak a vadon élő tüzek. Ha visszatekintünk az elmúlt 50 évre, a legrosszabb erdőtüzek évszakai az elmúlt évtizedben történtek. A Kereskedelmi Minisztérium 2017-es elemzése ezeknek az éves pokolgépeknek a költségét 71 és 347 milliárd dollár közé becsülte.

Tekintettel a tüzek gyors terjedésére, a kis csapatoknak most gyorsan kell reagálniuk a nagy tüzekre – mondja Brian Collins, a FIRIS rendszer által használt szoftvert kifejlesztő cég, az Interra vezérigazgatója. Ugyanezt a programot is használják, de az Országos Ügynökségközi Tűzoltóközpontot, amely országszerte reagál a vadon élő tüzekre. A Colorado államban található Collins megjegyzi, hogy sok Kaliforniát sújtó tűzeset gyorsan átterjed a nyugat többi részére, beleértve Washingtont, Oregont és Coloradót.

A vízen túl

Nem a FIRIS az egyetlen új technológia, amelyet a tűzoltók a futótüzek visszaszorítására és megfékezésére használnak. Az Orange County cég drónokat is használ a tűz alatti és utáni károk felmérésére. Például miután egy évszázados templomban nemrégiben eloltották a lángokat, az OCFD-nek meg kellett vizsgálnia a lehetséges okokat, és meg kellett állapítania, hogy mindenki élve kijutott-e. A templom megmaradt falait azonban az összeomlás veszélye fenyegette, ezért ahelyett, hogy életeket kockáztattak volna, egy kis drónt küldtek a roncsok felmérésére.

A közelmúlt tűzoltási újításai közül nem mindegyik gép. 2019-ben a stanfordi anyagtudós, Eric Appel kifejlesztett egy környezetbarát égésgátló gélt cellulóz polimerekből. és kolloid szilícium-dioxid részecskék, amelyek fákra, füvekre és más növényzetre permetezhetők – és a helyükön maradnak az egész tűz alatt évad. A hasonló gélek gyakran néhány óra múlva eloszlanak.

Az elszigetelés költsége

Hajnali 5-re a Santiago Canyon Fire 5 hektárosra duzzadt. Egy infralencsén keresztül úgy izzott, mint a láva. A közeli autópályán az út szélén parkoló tűzoltóautók és rendőrautók sűrű sora mellett, villogó lámpákkal száguldottak el az autók. A két helitanker körbe-körbe keringett a tűzön keresztül, újra és újra. A következő órában 24 cseppet ejtenek, 14 500 gallon vizet ürítenek a pokol fölé, végül megszelídített egy lángtavat a forró pontok foltjaivá, amelyeket a föld eloltott legénység. Lane incidensről szóló jelentése szerint csak a Santiago Fire légiereje 27 100 dollárba került. Ha nem korlátozták volna a kezdeti támadásban, és nem hosszabbították volna meg a második napra, a légierő ára 391 000 dollárra nőtt volna.

Getty Images

„Lehetetlen túl sok pénzt költeni az első napon, ha nem költünk semmilyen játékra a második napon” – mondja Lane-nek, akinek többször is meg kellett védenie a helikopter- és repülőgéphasználat költségeit a tűzoltás során karrier. "Rövid idő alatt sok pénzt költhet el a vadon élő tüzekre."

A 150 napos FIRIS kísérleti program januárban ért véget, és nagy sikernek számított. Számos megbeszélés javasolta egy párhuzamos program elindítását Észak-Kaliforniában. A kísérleti program 4,5 millió dollárba került, és napi 12 órában egy gépet szolgálatban tartottak. Egy második indítóállással potenciálisan 24 órás lefedettség lehet az egész államban. Aztán beütött a COVID-19, és az államnak most ki kell találnia, hogy melyik költségvetést csökkentse. A Fennessy előrejelzése szerint egy egész államra kiterjedő program, amely a tűzszezon hónapjaiban reagál, körülbelül 7 millió dollárba kerül, de megismételhetik az Orange County-alapú rendszert is 4,5 millió dollárért. Bízik benne, hogy a rendszert július közepéig, a tűzszezon kezdetéig finanszírozzák, de nem tudja, mennyivel.

A Santiago Canyon tüzet okozó sofőr, Eric Lopez megtagadta a józansági vizsgálatok elvégzését, mielőtt a rendőrség őrizetbe vette, és gyanúsított DUI miatt elrendelte.

Szerkesztői ajánlások

  • Tűzoltó gélt lehet permetezni az erdős területekre a tűzszezon előtt