Vegyünk néhány kényelmi fogaskerékfejet: ahogy a hüvelyk és a font felhalmozódik – és a derekunk kidudorodni kezd utazás közben ezen az úton, amit életnek hívunk, – így az általunk ismert és szeretett autók is látták saját méreteik növekedését kor. Vegyük például a BMW 3-as sorozatot, 1975-ös bemutatása óta a 3-as sorozat több mint 1100 fontot hízott, 10,5 hüvelyket nőtt, szélessége több mint 8 hüvelyk, magassága pedig majdnem két hüvelyk. Mondanom sem kell, ha a BMW 3-as sorozat egy személy lenne, valószínűleg saját TV-műsora lenne a TLC-n.
Az mit jelent? Nos, ha ránézünk, a 3-as sorozat folyamatosan kúszik fel az 5-ös sorozathoz hasonló arányokat. Valójában már nagyobb, mint az E28, és majdnem akkora, mint az E34. De ahelyett, hogy ezt a bajor szépséget diétára helyezné, Autocar beszámol arról, hogy a BMW hamarosan egy 1-es sorozat jelvényű, hátsó meghajtású, kisebb szedánnal egészíti ki, amely az E30-as generációs 3-as négyajtós szellemi utódjaként szolgálna.
Ajánlott videók
Amikor és ha valóban piacra kerül, a szórakoztató méretű szedán kemény versenyt kínálhat a riválisoknak Az Audi és a közelgő A3 szedán, valamint a régóta luxusellenség, a Mercedes-Benz és a közelgő CLA szedán.
Összefüggő
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Melyik EV szedán a jobb?
- A teljesen elektromos BMW i7 egy kerekes házimozi
- A 2020-as CES kiállításon a BMW vonzóvá teszi a városi autóban való alvást
Az 1-es sorozat hajtáslánca állítólag négy- és hathengeres motort is tartalmaz, amelyek ugyanazt az elülső motor és hátsó hajtás elrendezését tartanák meg, mint a korábbi 1-es modellek. A 3-as szegmensben jelenleg kínálthoz hasonlóan az összkerékhajtás is elérhető lehet a pletykák szerint akkumulátoros elektromos változat mellett. Azt azonban, hogy ezt az akkumulátoros opciót konnektorról tölthető hibridként vagy tisztán elektromosként kínálják-e, még kiderül.
Ha egy junior méretű limuzinban felpörög a motor, az jó, de vigyázz, egy kis türelmet kell gyakorolnod. Az 1-es sorozat szegmensébe való bármilyen új bevezetésnek a BMW tervezett bevezetéséig várnia kell az új megjelenésére 1-es sorozatú ferdehátú Európában, míg az 1-es kupé és a kabrió változatok megjelenése valamikor esedékes 2014-ben. Az új 1-es sorozatú szedán több mint valószínű, hogy 2015-ös modell lesz.
Szerkesztői ajánlások
- 2024-ben bemutatták a BMW i5-öt, mint az első elektromos 5-ös sorozatot
- Üzleti elöl, 31 hüvelykes TV hátul. A BMW elektromos i7-je kerekeken guruló vetítőterem
- A legjobb ingázó autók
- A BMW 2020-ban piacra dobja egyik legnépszerűbb modelljének elektromos változatát
- A legújabb tréfában a BMW egy halloween-i tréfával borzolja a Mercedes-Benzt
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
