Volvo XC60 Gyalogos észlelő Baleset

Önálló parkoló autóbaleset! Carro que se parquea solo choca dos personas.

Az autógyártók rendszeresen tartanak rendezvényeket, hogy megmutassák a nyilvánosságnak, a médiának és a potenciális vásárlóknak, hogyan működnek legújabb és legjobb technológiai funkcióik valós helyzetekben. Ez alól a Volvo sem kivétel, a svéd cég nemrégiben biztonsági bemutatót tartott a Dominikán Republic, hogy megmutassa egy csoport érdeklődő bámészkodónak, hogyan működik az innovatív gyalogosészlelési funkció művek.

A Pedestrian Detection egy kis hűtőrácsra szerelt radar és egy nagyfelbontású kamera segítségével figyeli az előttünk álló utat. 30 mérföld/óra sebességig automatikusan fékez, ha azt észleli, hogy az autó gyalogost vagy kerékpárost készül elütni. A demonstráció során azonban a dolgok borzalmasan rosszul sültek el, és egy vadonatúj XC60 a tömegbe zúdult.

Ajánlott videók

Az esetet felvették a kamerák, ami látszólag elkerülhetetlen a mai világban. A 30 másodperces videó azt mutatja, hogy az XC60 lassan hátrál, megáll néhány másodpercre, majd a résztvevők felé lövell, és kettőjüket frontálisan elüti. Szerencsére a felvételt feltöltő blog szerint a két férfi „zúzódott, de rendben van”. Arról nincs hír, hogy az XC60 milyen formában van.

Összefüggő

  • A 415 lóerős Polestar által tervezett hajtásláncok a 2020-as Volvo V60 és XC60 modellekhez

A Volvo, a világ legbiztonságosabb autóinak gyártásáról ismert vállalat gyorsan reagált az incidensre. A szóvivő elmondta a honlapnak Daily Mail hogy a legvalószínűbb forgatókönyv az, hogy a bemutató során használt XC60 egész egyszerűen nem volt felszerelve gyalogos észleléssel. Az Egyesült Államokban ez a funkció nem érhető el az XC60 alapmodellnél; része az 1500 dolláros technológiai csomagnak a középszintű Premier kivitelben, és alapfelszereltségként szerepel a Platinum kivitelben.

A cég hozzátette, hogy biztonsági okokból gyorsítással felül lehet bírálni a gyalogosfelismerő rendszert, amit a sofőr a videón pontosan meg is tett. Végül a Volvo rámutat arra, hogy soha nem jó ötlet a biztonsági rendszereket embereken tesztelni.

Szerkesztői ajánlások

  • Az AAA tanulmánya szerint a gyalogosészlelő rendszerek az idő nagy részében nem működnek
  • 11 kis SUV-ból 9 jól teljesít a gyalogosérzékelő rendszerek tesztjein

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.