De eltekintve az utazás zöld aspektusától, Hyundai azt a sebességet is hirdeti, amelyet önvezető autóinak sikerült elérniük. Az út teljes időtartama alatt a járművek 62 és 68 mérföld/órás sebességet tartottak. Bár ezek a számok önmagukban nem túl lenyűgözőek, emlékeznünk kell arra, hogy a legtöbb egyéb tesztet jelentősen lassabb sebesség (és jó okkal – biztosan nem akarod, hogy sofőr nélküli autók zúduljanak rád az úton sebességek).
Ajánlott videók
A Hyundai összesen öt járművel fejezte be az utat. Ezek közül három a Hyundai üzemanyagcellás elektromos SUV-ja, a NEXO, amely a jövő hónapban jelenik meg Dél-Koreában, míg a másik kettő Genesis G80 autonóm jármű. Mind az öt 4-es szintű önvezető technológiát tartalmaz, és állítólag „szorosan képviseli a Hyundai három jövőképét a jövőbeli mobilitásról: összekapcsolt mobilitás; szabadság a mobilitásban; és tiszta mobilitás.”
Összefüggő
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
- Egy volt Apple-alkalmazott bűnösnek vallja magát az Apple Car titkainak megszerzésében
- A rendőrök összezavarodtak, miközben egy üres önvezető autót hajtottak le
Útjaik befejezéséhez az emberi kezelők egyszerűen megnyomták a „Cruise” és a „Set” gombot az autók kormánykerekein. Ekkor az autók önvezető üzemmódba kapcsoltak, és az autópályára érve a természetes forgalomra reagálva tudtak haladni. A járművek autonóm módon képesek voltak sávváltásra és lassabb autók előzésére, és a koreai vezeték nélküli gyorsforgalmi fizetési rendszer segítségével sikerült áthaladniuk a fizetőkapukon.
„A Hyundai az autonóm vezetési technológia fejlesztésének filozófiája az, hogy a legmagasabb szintű biztonságot és az ügyfeleink által elvárt magas szintű kényelemmel párosuljon” – mondta. Jinwoo Lee, a Hyundai Motor Group Intelligens Biztonságtechnikai Központjának vezetője. És a vállalat üzemanyagcellás technológiájával kombinálva ez a kényelem környezetbarát is. A NEXO üzemanyagcellás elektromos SUV például több mint 600 kilométert (372 mérföldet) képes megtenni egyetlen töltéssel, ami körülbelül öt percet vesz igénybe.
Szerkesztői ajánlások
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
- Furcsa dolog történt az autonóm autók flottájával
- Hogyan nyitotta meg az utat az önvezető autók előtt egy nagy kék furgon 1986-ból
- Színváltós fényezéssel ellátott elektromos autót mutat be a BMW a 2022-es CES-en
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
