2015-ös BMW i8 háromhengeres működés közben

Emlékszel arra, hogy az utóbbi időben a divatos hibrid BMW-ről üvöltözik? Ó, igen, az az i8, és van egy fene háromhengeres motorja is.

Nemrég azt kérdeztem magamtól, mi lehet olyan különleges a háromhengeresben. Úgy értem, mennyire aljas lehet három apró henger?

Aztán ismét 231 lóerőt és 236 font láb forgatónyomatékot tesz lehetővé az ikerturbófeltöltők használatával. Gee wiz mister, egyedül a három edényes cipős dobozzal, akinek szüksége van a 131 lóerőre az elektromos motortól.

Mivel az i8 közel 3000 fontot nyom, könnyen belátható, miért üvölt 0-ról 60-ra mindössze 4,4 másodperc alatt… és amikor azt mondom, hogy üvölt, akkor azt értem ordít.

Az alábbi videó egy i8-at mutat be, amint néhány sebességfokozaton keresztül fut sport módban. Még csak távolról sem hasonlít egy jegesmedve-mentő hibrid hangjára, sokkal inkább az ózonréteg millió darabra szaggatására.

Ne feledje, hogy a BMW Active Sound technológiája benne van az i8-ban, és ebben szerepet játszik. Ez azt jelenti, hogy a motorzajt hangszórókon keresztül böfögik az utastérbe a teljes hatás érdekében. Remélem, a zümmögő háromhengeres valóban ugyanúgy szól a valóságban, mint a videó, minden különleges effektus nélkül.

A BMW-nek tényleg van valami ehhez az autóhoz, és még olyan rendszert is kitaláltak, amely lehetővé teszi a gyalogosok számára, hogy meghallják az autó közeledését, ellentétben azokkal az ostoba Priivel.

 Ó, és említettem valaha, hogy milyen jól hangzik? Nézze meg az alábbi videót innen Bimmerpost és megtudja.

Szerkesztői ajánlások

• A BMW elektromos Concept i4 két szót tartalmaz a Tesla Model 3-ra: Vigyázz
• A BMW i8 Roadster a hibridek Mazda Miata. És ezt jó értelemben értem
• A 2019-es BMW i3 elektromos autó nagyobb akkumulátorcsomagot, hatótávolságot kapott

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.