Nem vásárolhat a önvezető autó de az ország bizonyos részein lovagolhat egyet. A Hyundai a legújabb vállalat, amely kísérleti telekocsi-szolgáltatást indított önvezető autók prototípusainak felhasználásával. November 4-től a Hyundai Kona Electric autonóm prototípusaiból álló flotta ingyenes utazást biztosít a kaliforniai Irvine környékén.
„A cél a fogyasztói magatartás tanulmányozása autonóm telekocsi környezetben” – mondta Christopher Chang, a Hyundai üzletfejlesztési, stratégiai és technológiai részlegének vezetője. „Megtanuljuk az ökoszisztémákat, ahol a járművek közlekednek, és optimalizáljuk a vásárlói élményt.”
Ajánlott videók
A Hyundai összeállt a Pony.ai-val – egy kínai startup, amely szintén kötődik a Toyotához — a telekocsikban használt autonóm vezetési rendszeren. A Hyundai szerint a Pony.ai érzékelőket és szabadalmaztatott szoftvert biztosított, amelyek szabályozzák, hogy az autók hogyan elemzik az adatokat és hogyan hoznak vezetési döntéseket.
Összefüggő
- A rendőrök összezavarodtak, miközben egy üres önvezető autót hajtottak le
- Most már tudjuk, milyen lehet az önvezető Apple Car
- A Waymo önvezető autói nem tudnak betelni egy zsákutcával
Az alkalmazást, amelyet a kaliforniaiak ezeknek az autóknak a fogadására használnak – BotRide néven – a Via telekocsival közösen fejlesztették ki. Hasonló a használt alkalmazáshoz Via saját telekocsi szolgáltatásán keresztül, a BotRide a közeli helyekre irányítja a versenyzőket, hogy felvegyék, elkerülve a hosszadalmas kitérőket, ugyanakkor megőrizve azt a kényelmet, amelyet a telekocsi használói szeretnek. A Hyundai szerint az autók egy meghatározott területen fognak működni, amely „több lakossági, kereskedelmi és intézményi érdekességet” foglal magában.
Nem ez az első alkalom, hogy a Hyundai más cégekkel társul önvezető autók terén. Az autógyártó nemrég bejelentette a 4 milliárd dolláros vegyesvállalat az Aptiv-val a technológia fejlesztésére. Az Aptiv jelenleg saját autonóm telekocsi-pilótát futtat Las Vegasban, a Lyfttel együttműködve. A Hyundai külön partneri viszonyban áll az Aurora startuppal is. Az autógyártó úgy véli, hogy az autonóm vezetési technológia összetettsége csapatmunkát igényel.
Sok vállalat a telekocsizást tekinti az önvezető autók piacra dobásának legjobb módjának. Olyan cégek, mint Lyft és Uber lásd a dollárjeleket, mivel az autonóm autóknak nem kell szünetet tartaniuk, és nem fognak panaszkodni a bérekre. Waymo már megtette bemutatta a koncepciót a Waymo One arizonai működésével, és reméli, hogy ő lesz az első, aki fuvart kínál az ügyfeleknek emberi tartalék illesztőprogramok nélkül. Az autógyártók a kereskedelmi felhasználást alacsonyabb lécnek tekintik, mint a kiskereskedelmi eladásokat, mivel így jobban irányíthatják az autók használatát. Az olyan kísérleti programok, mint a BotRide, szintén segíthetnek a küzdelemben nyilvános bizalmatlanság az önvezető autók terén azáltal, hogy több embert ismertet meg a technológiával.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Hogyan nyitotta meg az utat az önvezető autók előtt egy nagy kék furgon 1986-ból
- A Tesla kevesebb mint egy nappal a megjelenés után letölti a legújabb Full Self-Driving bétaverziót
- Nézze meg a San Franciscanusokat, amint Waymo önvezető autójával körbejárnak
- A Tesla éles figyelmeztetést ad a teljes önvezető módot használó járművezetőknek
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
