A 2019-es Hyundai Santa Fe a 2018-as Genfi Autószalonon debütál

1 nak,-nek 15

Lehet, hogy nem autonóm vagy üzemanyagcellák hajtják, mint az új Hyundai Nexo, de a 2019-es Hyundai Santa Fe az a típusú jármű, amelyet a legtöbben vezetnek, amíg ezek a technológiák nem fejlődnek. A Hyundai legnagyobb SUV-ja a 2019-es modellévre teljes újratervezést kapott, és itt meg is kaptuk az első részleteket.

A jelenlegi generációs Santa Fe meglehetősen egyszerű megjelenésű, és a Hyundai azt szeretné, ha az új modell egy kicsit jobban kitűnhetne. A 2019-es Santa Fe a hűtőrácsot és egyéb stíluselemeket a kisebbtől kölcsönzi Hyundai Kona, olyan megjelenésért, amely határozottan jellegzetes, de nem szép. A Hyundai jelenleg háromsoros, hétüléses Santa Fe és kétsoros, ötüléses Santa Fe Sport modelleket kínál. 2019-re azonban az ötüléses változat neve Santa Fe, a hétüléses változat pedig Santa Fe XL-re változik. A Hyundai új nyolcüléses SUV-t is tervez, amely méretében felülmúlja a Santa Fe/Santa Fe XL-t.

Ajánlott videók

A Hyundai továbbra is elhatárolódik régi, olcsó márka hírnevétől, és azt mondta, hogy a 2019-es Santa Fe belseje prémium hangulatú lesz. A magasabb felszereltségi szintek bőrkárpitozást kapnak kontrasztos varrással, így az autógyártók megmutatják, hogy pénzt költöttek a belső minőségre. A 2019-es Santa Fe tengelytávja is hosszabb, mint elődje, ami több belső teret jelent. De be kell szereznünk egy kis tényleges ülésidőt egy Santa Fe-ben, hogy megnézzük, megfelel-e a Hyundai állításainak.

Összefüggő

  • A 2020-as Hyundai Sonata turbó azt mutatja, hogy az érték és a teljesítmény kéz a kézben járhat
  • A 2020-as Toyota Yaris nagy autótechnikát kínál kicsi, Mazda ízű csomagban
  • A 2020-as Lincoln Corsair crossover kis méretű, de nagy a luxus

A belső kialakítás meglehetősen letisztultnak tűnik, a megfelelő érintőképernyővel a műszerfal tetején helyezkedik el, hogy ne zsúfolják össze a vonalakat. A 7,0 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszer támogatja Apple CarPlay és Android Auto. A Qi vezeték nélküli telefontöltés, a head-up kijelző és a 12 hangszórós Infinity audiorendszer is elérhető lesz, amely a jármű sebessége alapján állítja be a hangerőt.

A Volkswagen-botrány ellenére a Hyundai először dízelmotorral bővíti a Santa Fét idő az Egyesült Államokban A 2,2 literes turbófeltöltős soros négyes motor teljesítménye 200 lóerő és 300 font láb nyomaték. A Hyundai két benzinmotort is kínál majd: egy 185 lóerős 2,4 literes négyhengeres és egy 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres, amely 232 lóerős. Minden motorhoz nyolcfokozatú automata sebességváltó társul, alapkivitelben elsőkerék-hajtással vagy opcionális összkerékhajtással.

A Hyundai két új biztonsági funkciót ad hozzá, mindkettő azzal foglalkozik, ami az autó mögött van. A hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer pásztázza a hátrafelé lévő területet, amikor a vezető tolat, és automatikusan fékez, ha szembejövő járművet észlel. A Safety Exit Assist bezárja az ajtókat, ha az utasok megpróbálnak kiszállni, miközben egy másik jármű közeledik hátulról. A biztonsági funkciók teljes listája valószínűleg jóval hosszabb lesz, mivel a Hyundainak lépést kell tartania a hasonlókkal Honda, Nissan, Toyota, és más versenytársak, amelyek közül sokan széles körű biztonsági technológiát kínálnak családi SUV-jaikban.

A 2019-es Hyundai Santa Fe-ről további részleteket fogunk tudni, amikor hivatalosan debütál a 2018-as Genfi Autószalonon, márciusban. Valószínűleg ezt követi majd az észak-amerikai debütálás a 2018-as New York-i Autószalonon.

Szerkesztői ajánlások

  • Az új Hyundai Ioniq elektromos jármű nagymértékben növeli a hatótávolságot és a lóerőt
  • A 2020-as Hyundai helyszín kicsi, megfizethető, és tele van értékkel
  • A 2019-es Audi TT RS finom kozmetikai műtéten esik át a Nagy Almába való utazása előtt
  • Az új Hyundai digitális kulcsalkalmazás lehetővé teszi a vezetők számára, hogy az autókulcsokat okostelefonra cseréljék
  • A Hyundai Kona Electric hatótávon felülmúlja a Chevrolet Boltot

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.