A BMW M jelvényt eredetileg az autógyártónak tartották fenn a legtöbb hardcore teljesítményű autó, de az utóbbi időben a BMW kevésbé volt igényes. Az M jelvény alkalmazása mellett terepjárókhoz, a BMW piacra dobta az M Performance autócsaládot, amely sportosabbak mint a szokásos modelljei, de nem felelnek meg a szabványoknak telt M-es járművek. Az M Performance kezelést kapott legújabb modellek az X5 és X7 SUV-k. Már halljuk a puristák üvöltését.
A 2020-as BMW X5 M50i és X7 M50i ugyanazt a motort használja, amely maga a 4,4 literes duplaturbós V8-as frissítése, amelyet már mindkét SUV-ban használtak. A M A motor nagyteljesítményű változata 523 lóerőt és 553 font-láb forgatónyomatékot produkál, 67 LE-vel és 74 lb-ft-tal növeli a szabványos X5-höz képest. X7. Ezzel a BMW szerint az X5 M50i nulláról 60 mérföld/órára gyorsul 4,1 másodperc alatt, míg a nagyobb X7 M50i 4,5 másodpercet vesz igénybe. Mindkét jármű végsebessége elektronikusan 130 mph-ra van korlátozva négyévszakos gumikkal vagy 155 mph-ra nyári teljesítményű gumikkal.
Ajánlott videók
A duplaturbós V8-as nyolcfokozatú automata sebességváltóval és összkerékhajtással párosul. A BMW azt állítja, hogy az összkerékhajtási rendszer minden erőt a hátsó kerekekre tud küldeni, ha nincs extra tapadás szükség van rá, és az M Sport hátsó differenciálmű aktívan söntöli az erőt oldalról a másikra a hátsó tengelynél, szükséges. Mindkét M50i modell adaptív légrugózással is rendelkezik, amely 0,8 hüvelykkel csökkentheti a menetmagasságot sport üzemmódban 85 mérföld/óra feletti sebességnél, vagy 1,6 hüvelykkel növelheti, ha nagyobb hasmagasságra van szükség. Az X7 standard légrugókat kap, de ezek extra költségű opciók az X5-ön.
Összefüggő
- A teljesen elektromos BMW i7 egy kerekes házimozi
- A 2023-as BMW iX M60 elektromos, tágas és meglepően gyors
- Vessen egy pillantást a BMW hamarosan megjelenő hidrogén-elektromos SUV-ja alá
Az X5 és X7 M50i is finom külső stílusmódosításokat kapott. Az első lökhárítókon nagyobb nyílások vannak, hogy több hűtőlevegőt engedjenek be, és a lengőpaneleket és a hátsó lökhárítókat is átformálták a BMW szerint. Az X5 M50i alapfelszereltsége 20 colos kerekekkel, míg az X7 M50i 22 colos kerekekkel érkezik.
Ha böjtöt akarsz X5, érdemes megjegyezni, hogy a BMW valószínűleg hamarosan piacra dob egy X5 M-et. A szintén 4,4 literes ikerturbós V8-as erőforrással az előző generációs X5 M nagyobb teljesítményt produkált, mint a M50i (567 LE), de azonos nyomatékkimenettel, és csak 0,1 másodperccel gyorsabb nulláról 60-ra mph. Várhatóan az új X5 M sokkal nagyobb távolságot tesz maga és az X5 M50i között.
Az X7 M50i viszont valószínűleg a leggyorsabb változata lesz X7 megveheted. A BMW az X7-et tekinti SUV megfelelőjének 7-es sorozat szedán, és soha nem készített M változatot az autóból. Valószínűleg ugyanez a status quo érvényes az X7-re is, még akkor is, ha ez azt jelenti, hogy a rivális potenciális új, forró AMG-verziója megelőzi. Mercedes-Benz GLS.
A 2020-as BMW X5 M50i és X7 M50i 83 145 dollárról, illetve 100 595 dollárról 100 595 dollárról indul (mindkét ár tartalmazza a kötelező 995 dolláros úticél díját). Mindkét SUV gyártása ezen a nyáron kezdődik a BMW dél-karolinai Spartanburg gyárában.
Szerkesztői ajánlások
- Üzleti elöl, 31 hüvelykes TV hátul. A BMW elektromos i7-je kerekeken guruló vetítőterem
- Színváltós fényezéssel ellátott elektromos autót mutat be a BMW a 2022-es CES-en
- A BMW technológiai zászlóshajója egy elektromos SUV, koncepcióautó-szerű stílussal
- A BMW 2020-ban piacra dobja egyik legnépszerűbb modelljének elektromos változatát
- A BMW M szuperautószerű teljesítményt egyesít az X5-ben és az X6-ban
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
