Colorado elfogadja a kaliforniai zéró kibocsátású járművek (ZEV) mandátumát, amely előírja az autógyártóknak, hogy eladják akkumulátoros elektromos autók, plug-in hibridek, vagy hidrogén üzemanyagcellás autók az összértékesítésük bizonyos hányadaként, vagy más autógyártóktól vásárolt hiteleket az alacsonyabb ZEV-eladások ellensúlyozására. Az autógyártók ZEV-k eladására kényszerítése elősegítette az eladások felpörgését Kaliforniában, és ugyanez lehet a hatás Coloradóban.
Colorado bejelentette, hogy 2019 januárjában tervezi végrehajtani a ZEV-mandátumot, és kezdetben némi visszaszorítást kapott egy autógyártó kereskedelmi csoporttól. Most azonban az állam és az autóipar megegyezésre jutott. A Globális Autógyártók Szövetsége és az Autógyártók Szövetsége – két szakmai csoport amelyek az amerikai autóeladások 99%-át teszik ki – közölte, hogy megegyezésre jutottak Coloradóval a kérdésben.
Ajánlott videók
A ZEV mandátum fokozatosan emelkedik, mielőtt a 2023-as modellévre teljes mértékben hatályba lép. Azok az autógyártók, amelyek a 2021-es és 2022-es modellévben ZEV-ket árulnak Coloradóban, jóváírásokat kapnak, amelyek ellensúlyozhatják a 2023-2025-ös modellév értékesítési céljait. Szerint a
Colorado Sun, azok az autógyártók, akik a 2023-as modellév előtt elkezdenek kreditet gyűjteni, krediteket szerezhetnek az államon kívüli értékesítésekért. De ezek a kreditek csak a Colorado-i értékesítési célok 23%-ába számítanak bele. Amint a megbízás hatályba lép, ez 36%-ra emelkedik. A Colorado Levegőminőség-ellenőrző Bizottságának azonban még jóvá kell hagynia az üzletet.A 2023-as modellév közeledtével a coloradói autóvásárlók egyre több elektromos autót láthatnak a bemutatótermekben. Kaliforniában az autógyártók kifejezetten elektromos autókat dobtak piacra, hogy teljesítsék a ZEV mandátumát. Ezek az autók, mint pl Fiat 500e, néha „megfelelőségi autóknak” is nevezik, és általában nem állnak rendelkezésre más államokban. De a megbízás arra sarkallhatja az autógyártókat, hogy több modellt hozzanak Coloradóba.
A jelenlegi szövetségi szabályozás lehetővé teszi Kalifornia számára, hogy saját, szigorúbb kibocsátási szabványokat határozzon meg. Más államoknak lehetőségük van a kaliforniai szabványok követésére a szövetségi szabályozás helyett. A Trump-kormányzat jelezte, hogy meg akarja fosztani Kaliforniától azt a jogot, hogy saját kibocsátási szabványokat határozzon meg, a szabályozások visszaállítására irányuló szélesebb körű erőfeszítés részeként. Kalifornia nemrég megegyezésre jutott amelynek értelmében a Ford, a Honda, a BMW és a Volkswagen elismerte az állam jogát arra, hogy saját szabványokat határozzon meg, de csökkentette a károsanyag-kibocsátás-csökkentési célt is. Lehetséges, hogy ezt a megállapodást más államok is elfogadják, amelyek Kalifornia szabályait követik - köztük Colorado.
Szerkesztői ajánlások
- A Toyota E-volution a 2021-es Mirai-val és a 2021-es RAV4 bővítménnyel folytatódik
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
