Mojio visszaküldi a hülyeautódat az iskolába, de ne várja el a doktori fokozatot

Manapság a lassú tűzhelyeinktől a villanykörtékig minden csatlakoztatva van telefonunkhoz. Akkor miért nem a mi autóink?

Az autók az életünk legnagyobb vásárlásai közé tartoznak, de gyakran távol vagyunk a helyüktől, és gyakran nem vagyunk tisztában az állapotukkal. Míg az újabb járművek olyan alkalmazásokat kínálhatnak, amelyek bezárhatják vagy kinyithatják az ajtókat, vagy lehetővé teszik az autó távolról történő megfigyelését, a piac nagy része nem kapcsolódik. Voltunk butakocsikat, és még csak nem is tudtuk.

A 149 dolláros Mojio egy javító lecke az utazáshoz. Lehetővé teszi, hogy bárki bekapcsolja a csatlakoztatott autó előnyeit az aktuális utazásához, köszönhetően az olyan funkcióknak, mint a gyorsulásmérő, a GPS, a 3G rádió és az éteren keresztüli frissítések támogatása. A kapcsolódás ezen új szintjével nyomon követheti a mechanikai problémákat, a jármű helyzetét, és információkat kaphat a sebességről, az üzemanyag-fogyasztásról, az üzemanyagszintről és még sok másról. Ez most okos. Íme, hogyan működik.

Kötelek tanulása

A dobozban megtalálod a Mojio készülék és útmutatást az internetre lépéshez és a fiók beállításához. A termék regisztrálása egyszerű, és csak az eszköz azonosítóját és az opcionális elemeket, például a becenevet és a jármű fényképét kell megadnia. Ezután egyszerűen csatlakoztathatja az eszközt az OBD-II porthoz, amely minden 1996-os vagy újabb járműben megtalálható. Ez a port táplálja az eszközt, és információkat küld az eszköznek, amelyeket aztán a felhőben tárol a mobileszköze összegyűjtésére.

Jessica Lee Sztár/Digitális trendek

Maga az eszköz úgy néz ki, mint egy kis játékkazetta egy villogó LED-del, és általában csak körülbelül 2 hüvelyknyire nyúlik ki az OBD-II portból, miután csatlakoztatták. Maga a port általában a vezetőoldali műszerfal alatt található, de lehet az utasoldali kormánykeréktől három lábon belül vagy a kesztyűtartóban (ha nem találja a sajátját, ellenőrizze a kézikönyvet). Az általunk tesztelt járműveken nem volt nagyobb probléma az eszköz helyével; azonban az általunk tesztelt Lincoln MKZ esetében el kellett távolítani az OBD-II fedelét, mivel az nem zárt le, ha az eszköz csatlakoztatva van.

Egyes versenytársakkal ellentétben a Mojio nem csatlakozik a mobiltelefonhoz Bluetooth-on keresztül – saját adatkapcsolattal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy adatokat szolgáltathat a felhasználóknak, amikor el vannak választva az autótól, és figyelmeztetheti a tulajdonosokat, ha járművüket elmozdítják, ellopják vagy elvontatják. Ez azt is jelenti, hogy a Mojionak olyan adatcsomagra van szüksége, amely az első ingyenes szolgáltatási év után havi 4,99 dollárba kerül a felhasználónak.

Az első utunk Mojióval túl rövid volt, ami azt jelentette, hogy az eszköz beállításait nem tudták megfelelően letölteni. Az ügyfélszolgálati csapattal folytatott gyors online csevegés után frissítést tudtak küldeni a készülékünkre, és már úton is voltunk. A kezdeti beállítás után az eszköz általában „beállítja és felejtse el”, mivel mindig be van kapcsolva, és az autó akkumulátoráról működik. Mindaddig, amíg gyakran vezeti az autót, nem okozhat semmilyen problémát vagy lemerítheti az autó akkumulátorát.

A Mojio támogatása elmagyarázza, hogy a rendszer monitorok a jármű akkumulátorának töltöttségi szintjét és a gyújtás állapotát. A vállalat azt állítja, hogy az eszköz mély alvó állapotba kerül, és csak a kritikus funkciókat (például a lopásfigyelést) kapcsolja be, ha a jármű nem működik sokat. És ha az autó akkumulátora eléri a kritikus szintet, akkor figyelmeztetést küld, és kikapcsol.

Egy hét vagy több tesztelés alatt soha nem volt problémánk az akkumulátor lemerülésével, és soha nem sétáltunk ki az autóhoz, hogy lemerült akkumulátort találjunk.

Mobil alkalmazások

A Mojio csapata eddig három kezdeti alkalmazást fejlesztett ki termékéhez. A Mojio egyedülálló API-val és eszközökkel rendelkezik, amelyek segítségével bármely fejlesztő integrálhatja a járműadatokat az alkalmazásába. A Mojio csapata ezt a fejlesztői irányítópultot használta házon belüli alkalmazásaik megtervezéséhez a rendszer egyszerű és kiterjedt képességeinek korai példájaként.

A szabványos Mojio alkalmazás a következőhöz érhető el iOS csak, de an Android verziónak 2015 vége előtt kell megjelennie. A Mojio minden alkalommal megjeleníti az alapvető utazási információkat, például a gallononkénti mérföldeket, a távolságot, az időtartamot és a költségeket (a beállításokban a felhasználó által beállított üzemanyagár alapján). Az alkalmazás használatának ideje alatt riasztást ad, ha alacsony az üzemanyagszint, és útbaigazítást ad a közeli benzinkutakhoz.

Szinkronizálhatja az alkalmazást a naptárával is, hogy elindítsa az utazást, és nyomon követhesse az olyan eseményeket, mint például a Vacation to Vegas. Az alkalmazást egy 2012-es Lincoln MKZ Hybriddel és a 2015-ös Audi S3. A pontosság kisebb volt a csillagoknál. Az MPG követés csak az MKZ-nél működött pontosan, míg az Audi adatai 7-10 MPG körüli értéket mutattak, amikor az autó pontosabb 20-23 MPG-t jelzett. Mojio megemlíti, hogy nem minden autó kompatibilis, és lehetővé teszi az átlagos mérföld/gallon szám beállítását a számításokhoz.

A Cloak alkalmazás (Android, iOS) segítségével nyomon követheti a jármű helyét, és minden mozgást jelenthet a tulajdonosnak. A főképernyőn a vezető és az autó elhelyezkedésének térképe látható, és lehetőség van a mozgásérzékelés „Aktiválására” vagy „Deaktiválására”. A köpeny valószínűleg az egyik leghasznosabb eszköz; akkor is tudatában tartja, hogy mit csinál az autója, még akkor is, ha nincs a közelben. Jay Giraud, a Mojio vezérigazgatója a Digital Trends-nek elmondta, hogy a Cloak „környezeti tudatosságot ad arról, ha egy másik személy vezeti az autót”. ez segített értesítse, ha a felesége útban volt a gyerekeikért, és hasznosnak bizonyult, mert mindenki eljusson A pontból B pontba. biztonságosan.

Hagytam, hogy családtagjaim kölcsönadják az autómat a Mojio használata közben, és jó volt tudni, mikor indultak vissza a házhoz, mivel az alkalmazás minden alkalommal értesített, amikor az autó elindult.

A Mojio Gauge alkalmazás (Android, iOS) egy eszköz az ütemezett karbantartás nyomon követésére, a járműdiagnosztika futtatására, valamint a helyi szerelők felkutatására, ha bármilyen probléma merül fel. A Gauge alkalmazás a legutóbbi utazás maximális sebességét és fordulatszámát, valamint a csatlakoztatott autó aktuális üzemanyagszintjét is megjeleníti.

Az iOS verzióban bejelentkezési problémák merültek fel a hiánya miatt Facebook bejelentkezés (amivel regisztráltam), és a jármű adatai először csak metrikus méréseknél jelentek meg, birodalmi egységekre nem volt lehetőség. Persze szeretem a kilométereket, de mérföldeket vezetek. Győződjön meg róla, hogy naprakész, ha ezt a problémát is tapasztalja: Egy friss Android-frissítés immár Imperial beállításokat ad.

Jövőbeli fejlesztés

A három kezdeti alkalmazás hasonló az előre telepített szoftverekhez okostelefon, mondta Giraud, azzal a céllal, hogy példákat hozzon a funkciókra és lehetőségekre. A Mojio csapata reméli, hogy harmadik felek az API-t használják majd önálló csatlakoztatott autós alkalmazások létrehozására vagy új funkciók hozzáadására a meglévőkhöz.

Mojio nagyon részt vett hackathonokon és fejlesztői rendezvényeken, hogy ösztönözze a termék körüli kreatív gondolkodást. A cég nemrég partnere a BMW-vel egy hackathonon, ahol a fejlesztők olyan alkalmazást készítettek, amely „lehetővé tette az elektromos autók vezetőinek, hogy előre lefoglaljanak töltőhelyet”. A jövőbeli fejlesztések megtehetik erőforrásokhoz vezet a cégtulajdonosok számára flottáik nyomon követéséhez, bizonyos helyekre való vezetésért jutalmazza a szolgáltatásokat, biztosítási kedvezményeket a járművezetők nyomon követéséhez, és több.

Következtetés

A Mojio eszköz nagy lépést jelent az autóink karbantartásának és az azokhoz való csatlakoztatásnak jobb módja felé – csak még nincs teljesen kész. Az adatok megjelenítési módjának testreszabásának vagy az alkalmazásokon belüli további beállítások módosításának további módjai (ahelyett, hogy asztali konfigurációt igényelnének) nagyban javítanák az élményt. Még az elején is előfordult, hogy a Mojio-alkalmazások lefagytak vagy összeomlottak az adatok lekérésekor.

Az alkalmazások minden frissítéssel javulni látszottak, és a korai alkalmazóknak meg kell érteniük, hogy a Mojio csapata a támogatás folyamatos fejlesztésén dolgozik. Az általuk végzett további fejlesztések és a harmadik féltől származó alkalmazások bővülő könyvtára nagyban hozzájárulhat az eszköz hasznosságának növeléséhez.

Egyelőre a Mojio korai alkalmazói értékelni fogják, hogy valamilyen módon kapcsolatban állnak az Ön autójával soha nem voltál azelőtt – és egyre nagyobb a függőség attól, hogy a járművével kapcsolatos információk a rendelkezésére állnak ujjhegyek. Nagyon kényelmessé vált a gondolat, hogy tudom, hol van az autóm, és figyelmeztetnek, ha mozog, vagy ha valami nincs rendben. Ha hajlandó kihagyni a fejlesztést, és további alkalmazásokra vár, a Mojio eszköz egy értékes kiegészítője a Dolgok Internetének.

Magasságok

• Mindig bekapcsolva és csatlakoztatva
• Könnyen beállítható
• Lopás és mozgási értesítések

Mélypontok

• Havi adatterv szükséges
• Harmadik fél korai támogatásának hiánya
• Alkalmazásfinomítási problémák

Szerkesztői ajánlások

• A Mojio eCall megoldása autóbaleset után automatikusan felhívja a segélyszolgálatokat