1 nak,-nek 8
Miután felfedték a frissített verziókat a Malibu, Cruze és Spark, Chevy levette a pakolásokat egy felhúzott Camaroról. Gyalogosabb testvéreihez hasonlóan a 2019-es Chevrolet Camaro is megújult elülső burkolattal, valamint néhány finomítással és bőr alatti változással büszkélkedhet.
A Chevy elkötelezett amellett, hogy új külsőt adjon autóinak, de a Camaro esetében az autógyártó javíthatott valamit, ami nem volt elromlott. Furcsa formájú fényszóróival és túlzott részletgazdagságával a 2019-es Camaro arca kifejezetten idegennek tűnik, és nem olyan tiszta, mint a korábbi modellek. A Chevy azonban azt állítja, hogy a hűtőrács nyílásait és szellőzőnyílásait úgy tervezték, hogy optimalizálják a légáramlást, mind a hűtés maximalizálása, mind pedig a légellenállás és az emelés érdekében.
Ajánlott videók
2019-ben a Camaro egy maroknyi új technológiai funkciót is kap a General Motors alkatrésztárolójából. A GM hátsó kameratüköre – korábban látható volt a Chevy Bolt EV és
Cadillac CT6 — a visszapillantó kamerából származó videót streameli a tükörön keresztül. Az új infotainment rendszer (standard 7 hüvelykes vagy opcionális 8 hüvelykes érintőképernyőkkel) intuitívabb felülettel rendelkezik, mondja Chevy. A Camaro első ízben kapott ütközésre figyelmeztető rendszert is.Összefüggő
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- 2022 Chevy Bolt EV és Bolt EUV: Még több elektromos autó, amit szeretni kell
- Az Egyesült Államok új arcfelismerő technológiát tanulmányoz, amelyet az álarcos arcok figyelembevételével építettek fel
A Chevy ugyanazt a négy-, hathengeres és nyolchengeres motorkínálatot kínálja majd, de a vásárlók most megkaphatják a 1LE teljesítménycsomag az alap 2,0 literes turbófeltöltős négyes robbanóval, amely 275 lóerőt és 295 font láb nyomatékot ad. A korábban csak a V6-os és V8-as modelleken elérhető 1LE csomag továbbfejlesztett felfüggesztéssel és gumikkal, Brembo fékcsomaggal, a vezető által választható Track and Competition üzemmódok, velúr lapos fenekű kormánykerék és váltógomb, valamint elérhető Recaro kanál ülések.
A 6,2 literes V8-as Camaro SS opcionális 10 sebességes automata sebességváltót kap, amelyet a Forddal közösen fejlesztettek ki, és a rivális is kínálja Musztáng. Az SS új indításvezérlőt és vonalzárat is kapott, amely az első fékeket rögzíti, hogy megkönnyítse a kiégést. Ez egy olyan funkció, amelyet a Ford már évek óta kínál a Mustangon.
A Chevy nem említett más mechanikai változtatásokat, így az SS V8-asának továbbra is 455 LE-t és 455 lb-ft nyomatékot kell produkálnia. A Camaro 3,6 literes V6-ossal is kapható, amely ugyanazt a 355 LE-t és 284 lb-ft-t produkál, mint a 2018-as modellekben. Chevy nem említett semmilyen változást a nagy teljesítményen Camaro ZL1, akár. A ZL1 jelenleg egy 6,2 literes kompresszoros V8-ast tartalmaz, 650 lóerővel és 650 fonttal.
A 2019-es Chevrolet Camaro még idén kerül forgalomba. Az árakat az induláshoz közelebb hozzák nyilvánosságra.
Szerkesztői ajánlások
- A 2024-es Chevrolet Equinox EV a megfizethetőségre törekszik 30 000 dolláros alapárral
- 2022-es Chevrolet Bolt EUV első vezetési áttekintése: A lendület fenntartása
- A Samsung új kijelzőtechnológiája még energiahatékonyabbá teszi a Galaxy S21 Ultra készüléket
- Az Audi új A3 Sedanja elsajátít néhány technikai trükköt nagyobb testvéreitől
- A Volkswagen ünnepelt Golf GTI-je nagyobb erővel és új technológiával tér vissza
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
