Az Apple új AirPort Extreme-je szilárd pontszámot kapott az iFixit lebontásában

A WWDC 2023 promóciós logója.
Ez a történet a teljes Apple WWDC tudósításunk része

iFixitAirportTeardown2Az iFixit rátette a kezét az Apple vadonatúj AirPort Extreme A1521-ére hétfőn a WWDC-n mutatták be. Az egyik klasszikus „lebontási” ülésén Az iFixit dekonstruálja az AirPort Extreme, és arra a következtetésre jutott, hogy nagyon könnyű szétszedni és megjavítani.

Ajánlott videók

Kezdésként az iFixit szétszedte a külső burkolatot. Ez egy viszonylag egyszerű ügy, de szükség van egy Torx-illesztőprogramra. Az iFixit arra is figyelmeztet, hogy a felnyitási eljárás egy kis kíváncsiskodást igényel, és könnyen megsértheti magát a burkolatot, ha nem vigyáz.

Miután a burkolat szabaddá vált, az iFixit egy üres helyet tárt fel a toronyszerű szerkezet közepén. Az üresség körülbelül 3,5 hüvelykes, és tökéletesen elfér benne egy ekkora HDD. Sajnos magát a HDD-t nem lehet hova csatlakoztatni, és az iFixit az eszköz teljes kinyitása után sem fedezett fel rejtett csatlakozási portokat. Az iFixit három különböző oldalt jelölt ki az eszköznek, miután a héj le volt kapcsolva, rámutatva a „port oldalra”, a „nyílás oldalára” (ami az üres hely), és a „rajongói oldal”. Az a tény, hogy a ventilátor tisztításához számos csavart el kell távolítania, potenciális probléma.

Összefüggő

  • Az iFixit teardown azt mutatja, hogy a Studio Display tele van meglepetésekkel
  • A Microsoft és az iFixit összefog a Surface-eszközök hivatalos javítókészletén
  • Az Apple 2020 elején piacra dobhatja az AirTags-t, egy kisebb iPhone-t és új MacBookokat

iFixitAirportTeardownSok csavarral később a csoport végre felfedezte a legújabb AirPort alaplapot. Az alaplap egy Broadcom BCM4360KLMG-t tartalmaz, amely ugyanaz az IC, amelyet az iFixit fedezett fel, amikor végrehajtotta a 13 hüvelykes 2013-as kiadású MacBook Air lebontása. A kefe nélküli DC ventilátor mögött egy szabványos 12 V-os, 5 A-es tápegység található. Az iFixit arra figyelmeztetett, hogy ne érintse meg a kis fekete dobozt, különösen nedves ujjakkal, a 400 V-os rázkódás lehetséges sokkoló élménye miatt.

Az iFixit végső ítélete 8 pont volt a 10-ből (10 a legkönnyebb bejutni és megjavítani). A csoportot kellemesen meglepte, hogy milyen egyszerű volt bejutni a készülékbe, és megjegyezték, hogy nem meg kell bolondítania bármilyen szabadalmaztatott rögzítőelemet vagy alkatrészt, hogy szinte teljesen szétszerelje a toronyszerűen Teremtés. A jó hír az, hogy az AirPort meglehetősen barkácsbarátnak tűnik (ha van hozzáférése Torx illesztőprogramokhoz, spudgerekhez és 54 bites meghajtókészlethez).

Fotó ezen keresztül iFixit

Szerkesztői ajánlások

  • Az Apple mostantól több Mac-et és iPhone-t is megjavít
  • Az iFixit Mac Studio lebontása rávilágít a tárolás rejtélyére
  • A Teardown megmutatja, mennyire üres az új iMac belül
  • Az iFixit szerint a Mac Pro a valaha volt leginkább javítható Apple-eszköz
  • Az új MacBook Pro szánalmas 2/10-et ért el a javíthatóság tekintetében. Számít?

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.