A Polestar COO elmagyarázza, hogyan lehet digitális márkát létrehozni

Volvo

A svéd székhelyű Volvo kihagyta a 2019-es Genfi Autószalonot, de testvérvállalata, a Polestar részt vett az eseményen, hogy csendben megmutassa második és legjelentősebb modelljét. A közvetlenül a Tesla Model 3-at célzó Polestar 2 egy szedán-terepjáró keverék, amely a fiatal márka összes jövőbeli modellek követni fogja a csatlakozási lehetőségeket, a hajtáslánc-technológiát és a dizájnt. És bár a Polestar szorosan együttműködik a Volvóval, vezetői saját identitást akarnak adni neki azáltal, hogy digitális márkává alakítják.

A Digital Trends leült Jonathan Goodmannel, a Polestar operatív igazgatójával, hogy betekintést nyerjen abba, mi vezetett a Polestar márka létrehozásához, és mik az értékei.

Ajánlott videók

Digitális trendek: Miért válassza el a Polestart a Volvo-tól?

Jonathan Goodman: Szerintem azok a területek, amelyekre a Polestar mint teljesítmény-elektromos márka összpontosít, olyan területek, ahol a Volvo soha nem járt. Két márka birtoklása lehetővé teszi számunkra, hogy olyan autót kapjunk, mint a

Polestar 1 600 lóerővel, és egy olyan autóval, mint a Polestar 2 408 lóerővel, és határozott vezetőautóként beállítani őket. Nem hajszoljuk a leggyorsabb végsebességet vagy ilyesmit, de a futómű hangolása és minden egyéb, amin dolgozunk, egy másik területre visz minket. A Volvo nagyra értékelik design, kényelem és biztonság.

Összefüggő

  • A Tesla 363 000 járművét hívja vissza biztonsági okok miatt
  • A sportos Polestar 3 SUV egy EV vezércsillag
  • A Tesla megkezdi Supercharger hálózatának megnyitását más elektromos járművek előtt
Polestar 2Sarkcsillag

Ezek a területek ingyenesek, de nagyon különbözőek, így ez nagyon alkalmas egy önálló márka számára. És nekünk nincs örökölt üzlet aggódni. A többi OEM-nek ezzel kell megküzdenie egy ideig, mivel villamosítási offenzívába kezdenek. Azt fogják kérdezni: „Mit tegyünk a benzinüzemű modelljeinkkel, és hogyan adjuk el őket elektromos modellekkel párhuzamosan?” A Polestarnál csak elektromos megközelítést fogunk alkalmazni.

Mennyire fontos az autós technológia a gyártás során elektromos autók?

Az autó túl sokáig volt a gyenge pontja mindenki kapcsolt életében. Digitális márka vagyunk. Azt akarjuk, hogy az emberek, ha úgy döntenek, szinte mindent digitálisan csináljanak. Gondoskodnunk kell arról, hogy autóink csatlakoztathatósága teljes mértékben megfeleljen a követelményeknek. Az autó fog felismeri a telefonját, így az indítógomb megnyomása nélkül is besétálhat és elindulhat. Ez megváltoztatja az élményt. Nem leszünk kevésbé függők [okostelefonjainktól], és az autónak ennek az infrastruktúrának kell lennie.

Miért döntött úgy a Polestar, hogy együttműködik a Google-lal az infotainment rendszerében?

„Nem leszünk kevésbé függők [okostelefonjainktól], és ennek az autónak is kell lennie.”

Azt hiszem, azok az idők, amikor saját navigációs rendszereinket és saját hangvezérlő rendszereinket hoztuk létre, elmúltak. Vannak cégek, amelyek ezt sokkal jobban csinálják, mint minden autógyártó. A hardver és a szoftver szétválasztásával találkozhat a legjobb játékosokkal. Számunkra a Google jó választás volt. gondolom Google térkép nagyszerű, a Google Speech sokkal jobb, mint bármi, amit létrehoztunk. Jobb kapcsolódási élményt biztosít az ügyfeleknek, és mindenekelőtt olyasmit, ami folyamatosan frissül és folyamatosan frissül. Úgy gondolom, hogy ez megváltoztatja a játékot, ami az autós csatlakozást illeti.

A Polestar kínál autonóm technológiát?

A Volvo mindig az élen jár az önvezető autók terén. A Android-alapú infotainment rendszer később megtalálja a Volvo modellekben. Ennek mi vagyunk a lándzsás márka. Az autonóm technológia terén a Volvo lesz a lándzsás márka, mivel szorosan összefügg a biztonsággal. Mi azonban a Volvo platformot használjuk, és a Volvo platformmal együtt jár a Volvo technológia, és ezzel együtt jár az autonóm vezetési képesség is. Ami a Volvo platformokat illeti, az ezekre a platformokra épített Polestar modellekhez lesz elérhető.

Szerkesztői ajánlások

  • 40 000 dollár alatti áron a Volvo kompakt EX30-a lesz a legolcsóbb és leggyorsabb elektromos járműve.
  • A 2024-es Polestar 2 nagyjavításon esik át a 2024-es modellévre
  • A Tesla ablakszoftvert javít 1 millió amerikai autóján
  • A Tesla bepillantást enged csillogó új Giga Berlin gyárába
  • Hogyan tette lehetővé az elektromos technológia a Polestarnak egy karizmatikus szedán létrehozását

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.