2017 LA Autószalon összefoglalója

Az eredeti BMW i8 egy tervezési mesterkurzus. Amikor az eredeti 2014-ben megjelent, az autóipar meghódította a koncepcióautó stílusát, a környezetbarát könnyűszerkezetes konstrukciót és a teljesítményt, ami miatt (majdnem) minden második hibrid az úton pirul. Az i8 hűvössé tette a zöldet, de mi többre vágytunk.

Mint kiderült, igazából kevesebbet akartunk, és a BMW az i8 Roadsterrel lekötelezte magát az LA Autószalonon. Az i8-at úgy alakították át, hogy a szabadban sportkocsik szabadságát kínálja, és lemond a kupé fix tetőjéről, és az elektromos hajtású puha tetőt részesíti előnyben, amely 16 másodperc alatt nyílik vagy zár, akár 31 mérföld/órás sebességnél is. A hajtásláncot úgy módosították, hogy valamivel nagyobb teljesítményt is kínáljon, de a futurisztikus sziluett az autó központi eleme. Hihetetlenül néz ki, és a mi pénzünkért mindenképpen megérte várni.

A Mercedes-Benz CLS a divatteremtő definíciója. 2004-ben az eredeti CLS segített meghatározni a mára oly népszerűvé vált négyajtós kupé szegmenst, és a jármű azóta is mércét jelent az autótervezésben.

A harmadik generációs CLS, amelyet teljes egészében LA-ban mutattak be, éles szögeket és kontrasztot cserél az egyenletesebb áramlás érdekében. A CLS megadja az alaphangot a jövő Mercedes-modelljei számára, és a mi szemünkben ez egy slam dunk. Még mindig egy jóhiszemű luxusgép, hat különböző kényelmi beállítással, amelyek módosítják a környezeti világítás szintjét, az utastér hőmérséklete, az ülésmasszázs programok és a levegő illatbeállításai akár öt utas kényelmét biztosítják. A 2019-es CLS jövő év őszére kerül az amerikai bemutatótermekbe.

Ha az emblematikus stílusikonokra gondolunk, a Porsche 911, a Dodge Challenger vagy akár a Volkswagen Beetle képei jutnak eszünkbe, de a Jeep Wrangler is megérdemli a helyét a beszélgetésben. Amerika kedvenc terepjárója valóban időtlen megjelenésű, olyannyira, hogy még az eredeti is Willys MB azonnal felismerhető, mint a Wrangler őse.

A vadonatúj 2018-as modellel a Jeep megőrizte a jármű ikonikus megjelenését, miközben a modern kornak megfelelően frissítette. Az infotainment rendszereket felülvizsgálták, hogy versenyképesek maradjanak például más SUV-okkal szemben, a szervokormány rendszert pedig úgy alakították át, hogy a jármű kényelmesebb legyen a városban. Még egy plug-in hibrid Wrangler is megjelenik 2020-ban. Mint kiderült, egy öreg kutyát meg lehet tanítani új trükkökre.

Az Infiniti standja az LA Autószalonon idén teljes egészében SUV-okkal volt benépesítve, ami jó képet ad arról, hogy hol vannak a márka prioritásai. Ne gondolja, hogy az Infiniti a babérjain pihen, mert bár az új QX50 nem sokban különbözik elődjétől, a motortechnológiája valójában egészen átütő.

A QX50 az első sorozatgyártású jármű, amely az Infiniti újdonságait tartalmazza VC-Turbó motor, ami a „változó tömörítés” rövidítése. Lényegében egy trükkös összekötő rendszer megváltoztatja a dugattyúk hatótávolságát, lehetővé téve a kompressziós arány a teljesítmény-orientált 8:1-ről egy üzemanyag-hatékonyabb 14:1-re változik, attól függően, hogy helyzet. Ezt a technológiát még soha nem használták tömeggyártású motorokon, és az Infiniti azt állítja, hogy egy kis motor maximális teljesítményét és hatékonyságát fogja eredményezni. A bizonyíték a pudingban rejlik – a QX50 268 lóerőt és 280 font forgatónyomatékot ad le egy 2,0 literes négyedényből, az Infiniti pedig arra számít, hogy a motor 27 mpg-t ad vissza elsőkerék-hajtással kombinálva. Alig várjuk, hogy magunk tesztelhessük.

A vadonatúj XC40 több szempontból is új irányt jelez a Volvo számára. Egyrészt ez az autógyártó első kompakt crossovere, amely fiatalokat céloz meg, és ez a Volvo első olyan autója, amely a márka modelljén közlekedik. Kompakt moduláris architektúra. Sőt, az XC40 bevezeti a Gondozás a Volvo részéről program, amely a hagyományos autóvásárlási modellt fordítja a feje tetejére.

A Care by Volvo célja, hogy a járműtulajdonlás olyan problémamentes legyen, mint a mobiltelefon birtoklása. Egyesíti a járműköltséget, a biztosítási kifizetéseket, a szolgáltatási díjakat és az adókat egyetlen havi díjban, 600 dollártól kezdve, és tekintettel az XC40 évezredes célközönségére, az előfizetésen alapuló modell az egész országban elterjedhet. ipar. Az idő fogja megmondani.

Korábban az ultra-csúcs SUV-szegmensben a Land Rover uralkodott, ma azonban sokkal zsúfoltabb a szegmens. A Bentley Bentayga és Rolls-Royce Cullinan Azóta a Land Rover dominanciájával küzdenek, és az LA Autószalonon a Land Rover bemutatta válaszát.

A Rover Range Rover SVAutobiography a valaha épített legdrágább és leggazdagabb Range Rover. A hosszú tengelytávú Range Roverre épülő SVAutobiography a tiszta luxust ötvözi a Land Rover Special Vehicle Operations részlegétől származó jó teljesítményekkel, és az eredmények lenyűgözőek. A jármű 557 lóerős, 5,0 literes kompresszoros V8-assal van felszerelve, és nyolcfokozatú automata sebességváltóval és négykerék-hajtással kombinálva a V8-as 5,2 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 60 mérföld/órára ezt a Range Rovert. Ez gyors egy normál autónál, de egy ilyen behemótban ez egyenesen hihetetlen.

A legjobb 2-es szintű otthoni elektromos elektromos töltők

Amikor hazahozta fényes, új elektromos járművét, otthoni töltőkábellel kapott. De ez valószínűleg egy 1-es szintű töltő volt, amely óránként csak két-három mérföldes hatótávolságot tud növelni. A 2-es szintű otthoni elektromos elektromos töltőre való frissítés megháromszorozhatja ezt a sebességet – vagy még többet –, valamint számos lehetőséget kínál villanyszámlájának csökkentésére és az autó akkumulátorának élettartamának meghosszabbítására.

Más szóval, most már könnyedén feltöltheti autóját anélkül, hogy egyenáramú gyorshajtásra kellene mennie töltőállomás, hacsak nem országúti úton van – biztosítva, hogy autója a mindennapi használat során is teljesen megmaradjon töltött.

A legjobb használtautó-webhelyek 2023-ban

Az elektromos autók úgy fogynak, mint a forró sütemények, és mint ilyenek, úgy érezheti, hogy egy kicsit nehéz rávenni a kezét. Ha hozzáadjuk azt a tényt, hogy a tisztességes elektromos autók többsége több mint 40 000 dollárba kerül, akkor előfordulhat, hogy egy használt autó vonzóbb, mint valaha. A használt vásárlás kiváló alternatívája a hosszú várólistáknak és a magas áraknak, és a használt elektromos autók akár adókedvezményre is jogosultak lehetnek, ha elolvassa az apró betűs részt.

De hol érdemes keresni egyet?

Volvo EX30 ára, tartomány, megjelenési dátum, műszaki adatok és egyebek

A pénztárcabarát elektromos járművek piaca komolyan felmelegszik. Noha kiderül, hogy a Chevrolet Bolt EV nem vágyik erre a világra, van egy új, alacsony költségű elektromos autó a városban, és sokkal stílusosabbá teszi a megfizethetőbb elektromos autókat. A Volvo EX30 "kis SUV"-t még nem mutatták be a nagyközönségnek, de az alacsony ár, a masszív kínálat és a stílusos dizájn miatt már sok elektromos autót vásárló fontolgatja következő autója számára.

Kíváncsi a Volvo EX30-ra? Figyelemmel kísértük az EX30 bejelentéseit és megjelenését, és már alig várjuk. Itt van minden, amit eddig a Volvo EX30-ról tudunk.
Volvo EX30 ár