Soha senki nem mondta, hogy könnyű lenne egy autonóm autót építeni.
Miközben számos vállalat minden bizonnyal hihetetlen fejlődést értek el az elmúlt évtized technológiájával egyesek egyértelműen jobban teljesítenek, mint mások.
Ajánlott videók
Vegye át ezt az erőfeszítést a svájci Schaffhausen Institute of Technology-ban működő Acronis SIT Roborace csapatától.
Összefüggő
- Következő autójában lehet beépítve a TiVo
- Nagy, vezető nélküli buszok szolgálják ki most az utasokat Skóciában
- Megéri a Tesla teljes önvezetés?
Miközben a vezető nélküli versenyautó éppen egy időmérő versenybe kezdett a Roborace első élő adásában – egy versenysorozat autonóm járművek számára – az autó állórajtból kifordult, és egyenesen nekiütközött fal.
„Ó, nem, a rajt nem a tervek szerint alakult” – mondta a kommentátor, miközben a sofőr nélküli jármű a vártnál kicsit korábban ért véget.
A Roborace a világ első pilóta nélküli/autonóm motorsport kategóriája.
Ez az egyik első élő közvetítésük.
Ez volt a második menet.
Egyenesen a falnak hajtott. pic.twitter.com/ss5R2YVRi3
— Ryan (@dogryan100) 2020. október 29
Ugyanez a baleset az autonóm versenyautó belsejéből nézve:
MI??? Élőben van https://t.co/LOFjjjXKkLpic.twitter.com/Jz5mxclmH5
— Roborace (@roborace) 2020. október 29
Nem világos, hogy mi történt. Végtére is, az angliai Thruxtonban nem volt más autó a pályán, és nem voltak olyan meglepetések, mint egy futó macska vagy hirtelen felbukkanó gyalogos.
Ennek ellenére az Acronis SIT korai napjai, mivel csak a múlt hónapban nevezett a versenyre. Ezt szem előtt tartva a csapat valószínűleg sokat tanul a csütörtöki szerencsétlenségből – remélhetőleg eleget ahhoz, hogy legközelebb tiszta legyen a rajtrács.
Roborace úgy írják le, mint „a világ első autonóm versenye az emberekért és az A.I. csapatok, önvezető technológiát alkalmazva magával ragadó környezetben.” A versenyzők ugyanazt az elektromos hajtásláncot és alvázat használják, és minden csapat feladata a saját autonóm technológiájának megtervezése és beépítése. járművüket.
Az Acronis SIT egyike volt annak a hat csapatnak, amelyek csütörtökön nem teljesítették a három körös időmérő futamot, ami arra utal, hogy más csapatok is kihívásokkal néznek szembe technológiájukkal.
Ennek ellenére tudjuk, hogy amikor egy autonóm versenyautó elindul, akkor megteheti igazán indulni, amint azt a „Robocar” tavaly is bebizonyította bekerült a rekordok könyvébe 175,49 mérföld/órás sebességgel – ez a leggyorsabb, amit egy önvezető autó elérhet.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- A Waymo robotaxisa érkezik az Uber telekocsi alkalmazásába
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- Mi a különbség a Tesla Autopilot és a Full Self-Driving között?
- A Cruise robotaxisa 1 millió mérföldet tett meg teljesen vezető nélkül
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
