A valaha épített legfejlettebb autonóm autó – A hivatalos IAC versenyautó a CES 2021-en
Lépj félre, Lewis Hamilton. Pihenj, Scott Dixon. Új motorversenyek zajlanak a városban, és nincs szükség pilótákra.
Ajánlott videók
beszélünk a Indy Autonomous Challenge, motorverseny sofőr nélküli autóknak.
A versenyt 2021 októberében az Indianapolis Motor Speedway versenypályán rendezik, és ezen a héten a szervezők bemutatták azt az alvázat, amely az egyes csapatok autonóm technológiáját tartalmazza majd.
Összefüggő
- Nagy, vezető nélküli buszok szolgálják ki most az utasokat Skóciában
- A Cruise robotaxisa 1 millió mérföldet tett meg teljesen vezető nélkül
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
A nevezők között 30 csapat van állami, magán- és tudományos intézményekből a világ minden tájáról, és 1 millió dollárt kap az elsőként átlépő csapat. A szervezők szerint a verseny célja, hogy ösztönözze a diákokat „az automatizált járműszoftverek új generációjának elképzelésére, kitalálására és bizonyítására, és inspirálja a STEM tehetségek következő generációját”.
Az egyenlő versenyfeltételek biztosítása érdekében minden induló pontosan ugyanazt a versenyautót kapja – az új generációs Dallara IL-15-öt, amelyet a Mazda 2,0 literes turbófeltöltős MZR-R négyhengeres motorja hajt. Így a versenytársak megalkothatják azt a rendkívül fontos autonóm szoftvert, amely végigvezeti autójukat a pályán.
A verseny öt fordulóból áll, és az októberi nagy versenyben csúcsosodik ki, amelyen a versenyzők is szerepelnek kihívást jelent, hogy 25 perc alatt vagy kevesebben (átlagosan kb. 120 mph) célba érjen egy 20 körös, többautóval hajtás.
A győztes csapat 1 millió dollárt, míg 250 000 és 50 000 dollárt a második és harmadik helyezett csapat kap.
A verseny első fordulója egy papíralapú beadványt tartalmazott, amely felvázolta a csapat hozzáállását a létrehozásához autonóm versenyautó, a következő fordulók az önvezetés tervezésére, megépítésére és tesztelésére összpontosítottak jármű.
Az Indy Autonomous Challenge nem az egyetlen esemény, amely megpróbálja kiélvezni az autonóm versenyzést. Ott van még a Roborace is, amelynek szervezői az elmúlt években saját rendezvényeken dolgoztak önvezető versenyautók segítségével.
2019-ben egy Roborace autó 175,49 mérföld/órás sebességet ért el, új sebességrekordot állítva fel a vezető nélküli autók terén. Egy másik Roborace-autó azonban úgy tűnt, hogy kihívást jelent a szó legostobább versenyrajtja miatt tavaly, amikor az elhagyta a rácsot, és egyenesen a falnak hajtott.
Nyilvánvalóan még rengeteg munka vár a tökéletes autonóm versenyautó megalkotására, de az ehhez hasonló versenyek nagy elméket inspirálnak, hogy dolgozzanak ezen az izgalmas célért. Alig várjuk, hogy lássuk, mivel rukkolnak elő az Indy Autonomous Challenge csapatai.
Szerkesztői ajánlások
- A Waymo robotaxisa érkezik az Uber telekocsi alkalmazásába
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- A Robotaxisnak olyan utasproblémája van, amelyre senki sem gondolt
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
- A Cruise robottaxii Arizonába és Texasba tartanak
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
