1 nak,-nek 8
A Cadillac V-sorozat teljesítményű almárkája idén 15 éves, és ennek megünneplésére a cég nem egy, hanem két új V-sorozatú modellt dob piacra. A Cadillac bemutatta a 2020-as CT5-V-t és CT4-V-t szülővárosában, megelőzve Detroiti Nagydíj, ahol versenyautói pályára léptek. Mindkét új V-sorozat szelídebb a vártnál, de a Cadillac legalább ésszerű árat tudott tartani.
Míg a CT5 A 2019-es New York-i Autószalonon mutatták be a nyilvánosságnak, ez az első alkalom, hogy a Cadillacen kívül bárki is látta a kisebb CT4 szedánt. A CT4 és CT5 a jelenlegi Cadillac ATS és CTS helyettesítőjeként szolgál majd.
Ajánlott videók
A CT5-V egy 3,0 literes, dupla turbófeltöltős V6-ost használ, amely 355 lóerőt és 400 font forgatónyomatékot produkál. Ez 20 LE-vel több, mint az alap CT5, amely opcionális extraként dupla turbós V6-ost kap, de a nyomaték változatlan. Az alap CT5-höz hasonlóan a CT5-V is csak 10 sebességes automata sebességváltóval, alapkivitelű hátsókerék-hajtással vagy opcionális összkerékhajtással lesz elérhető.
Összefüggő
- A Cadillac az eddigi legdrágább autóját készíti elő, amely elektromos
- A Cadillac 2020-as CT4 kis szedánja 33 990 dollártól kezdődik, a sportos V modell 40 000 dollár felett van
- A 2020-as Cadillac XT5 egy kis luxus crossover, amelyet okostelefonja imádni fog
A V-sorozat dupla feltárása az első pillantásunk a Cadillac CT4-re, amely a távozó ATS szedánok elleni küzdelem a BMW 3-as sorozat és egyéb kis luxus négyajtós. Kívülről a CT4 úgy néz ki, mint egy zsugorított CT5, a belső képeken pedig a Cadillac Super Cruise vezető-asszisztens rendszerének visszajelző fénysávja látható a kormányon. A CT4-V 2,7 literes, turbófeltöltős négyhengeres motorral rendelkezik, amely 320 LE-t és 369 lb-ft nyomatékot tesz lehetővé. A CT5-V-hez hasonlóan ezt is csak 10 sebességes automata váltóval kínálják, de választható hátsókerék- vagy összkerékhajtással.
1 nak,-nek 4
A korábbi V-sorozatú modellekhez képest a CT5-V és a CT4-V kissé gyenge szósznak tűnik. A kimenő Cadillac CTS-V 6,2 literes, kompresszoros V8-as 640 lóerős, míg a ATS-V 3,6 literes V6-os duplaturbós 464 lóerős. A nevük ellenére a CT5-V és CT4-V kevésbé tűnnek teljes értékű V-sorozatú modelleknek, és inkább alacsonyabb szintű versenytársaknak a BMW M Performance, Audi S, és Mercedes-AMG 53 és 43 sorozat.
A CT5-V és CT4-V piacra dobásakor a Cadillac utalt erre erősebb V-sorozatú modellek, amelyek álcázott prototípusokat mutatnak be a Detroiti Nagydíjon. Lehetséges, hogy a Cadillac megcsinálja a 4,2 literes ikerturbót.Blackwing” V8 a CT6-V-ből a CT5-be. Tekintettel arra, hogy a CT6 nem vágyik erre a világra, érdemes lenne a Cadillacnak új otthont találni a jelenleg csak a CT6-ban használt motornak. Az sem világos, hogy Cadillac milyen új szerepet tölt be a General Motors élén. elektromos autó tervek hatással lesz a V-sorozat jövőjére.
A Cadillac ezt követően bejelentette, hogy a CT4-V 45 490 dollárról indul hátsókerék-hajtással. Az összkerékhajtás 1100 dolláros opció a kisebb szedánon. A Cadillac szerint online konfigurátorA CT5-V 48 690 dollárról indul hátsókerék-hajtással, míg az összkerékhajtás 2600 dolláros opció. A CT5-V csak körülbelül feleannyiba kerül, mint elődje, a CTS-V. De a CTS-V-nek volt egy feltöltött, 6,2 literes V8-asa is, ami 640 LE-t tett ki.
Frissítve 2019. november 27-én: árinformáció hozzáadva.
Szerkesztői ajánlások
- Cadillac Lyriq első meghajtó felülvizsgálata: elektromos kiáltvány
- A 2021-es Escalade 38 hüvelykes OLED képernyővel rendelkezik, és istenem, ez gyönyörű
- A Bosszúállók: Végjáték rendezői reklámfilmet készítettek a Cadillac XT6-jához
- A Cadillac sofőrjei mostantól a műszerfalaikról találhatják meg és fizethetik ki a parkolást
- A Cadillac új, 2020-as CT5 szedánja lehetővé teszi a Super Cruise-t Amerikában
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
