Több V6-os nyomaték és jobb üzemanyag-hatékonyság szerepel a Land Rover dízelmotoros luxusterepjárói ígéretei között. A Detroiti Autószalonon debütált, A 2016-os Range Rover HSE Td6 és Range Rover Sport HSE Td6 az autógyártó legújabb modelljei közül az első, amely dízelmotort kínál az Egyesült Államokban.
A páros 2015 őszére kerül a bemutatótermekbe, és a Land Rover szerint a sorozat többi modellje is bővíti majd a dízelmotorok választékát „az elkövetkező években”.
A sorozat élén álló modellek – a Range Rover és a Range Rover Sport – esetében az új dízelmotorok jelentősen javítják a hatékonyságot. A becslések szerint 22 mpg városi és 28 mpg autópályán, a Td6 üzemanyag-fogyasztása minden menetciklusban 5 mpg-vel felülmúlja a V6-os alapbenzinét.
Összefüggő
- A Range Rover Astronaut Edition kizárólag a Virgin Galactic vásárlói számára indul
- A Land Rover új, 2020-as Range Rover Evoque-ja okos terepjáró és elegáns a városban
- A Land Rover lemondta az eddigi legelőkelőbb (és legdrágább) Range Rovert
A jobb hatékonyság nagyobb hatótávot is jelent, mivel a Td6 dízel üzemanyagtartályát 658 mérföldre növeli. A hatékonyság és a hatótávolság kombinációja a dízelmotoros SUV-t bölcs választássá teszi hosszabb autópályás utakra.
A terepjárók és a Range Rover ritka, utánfutót húzó sofőrje is előnyben részesítheti a Td6-ot. A V6-os alapbenzinnel összehasonlítva a 3,0 literes turbódízel Td6 jóval nagyobb nyomatékot ad le, bár nem éri el a kompresszoros gázmotor lóerőit.
A Td6 névleges súlya 440 font láb és 254 lóerő. Ez több mint 100 lb-ft előny a gáz V6-oshoz képest, és megközelíti a kompresszoros V8-as 461 lb-ft névleges nyomatékát.
Összefüggő: A Land Rover 2015-ös Range Rover Sport SVR-je: a leggyorsabb, legerősebb Land Rover… valaha
A lóerőhiány ellenére a dízel változatok közel olyan gyorsan gyorsulnak, mint a V6-os gázüzemű változatok. A Land Rover a Range Rover Td6 és a Range Rover Sport Td6 0-60 mph-s idejét 7,4, illetve 7,1 másodpercet jelzi. Mindkét adat fél másodperccel lassabb, mint a Land Rover V6-os gázüzemű ekvivalens adatai.
A Td6-os Range Rover modellek árait még nem hozták nyilvánosságra, de valószínűsíthető, hogy a V6-os gázüzemű modellekhez képest magasabb lesz a prémium. 2015-ben a Range Rover Sport HSE ára valamivel kevesebb, mint 70 000 dollár, míg a Range Rover HSE 90 000 dollárba kerül.
Előfordulhat, hogy az üzemanyag-takarékosság nem az elsődleges szempont azoknak a vezetőknek, akik 100 ezret javarészt SUV-ra költenek. Ha ez a hatékonysági előny a vezethetőség valódi javulásával jár – akár terepen, autópályán vagy közben utánfutó vontatása – a Td6 a 2016-os Range Rover és Range Rover hárommotoros választékának édes pontja lehet Sport.
Szerkesztői ajánlások
- A Land Rover a 21. századi átalakítást adja az emblematikus Defendernek
- A Toyota Supra hatékonyabb, mint a lengő karosszéria, amit egyenes hatos motor sugall
- A Land Rover különleges kiadással egy adag V8-as izomot ad a Range Rover Velarnak
- A Nissan IM koncepciója egy jövőbeli, nagy hatótávolságú, autonóm elektromos autót ugrat
- A 2020-as Ford Explorer sportos ST, hatékonyság-központú hibrid modellekkel ágazik el
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
